2013年，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部與發(fā)展改革委分兩批發(fā)出了共88個(gè)城市的全國新能源汽車推廣示范城市的名單。如今，距離這份名單的確定已接近三年，這88個(gè)城市分別在新能源汽車的政策方面有何進(jìn)展呢?而這些城市現(xiàn)在的補(bǔ)貼力度又是怎么樣的?國際新能源汽車網(wǎng)小編將一一對(duì)這些城市做出盤點(diǎn)，首批推出的名單共有17個(gè)城市，詳情如下：

北京

政策文件：《北京電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年)》;

主要內(nèi)容：鼓勵(lì)單位及個(gè)人購買使用電動(dòng)汽車。按照計(jì)劃，到2017年全市將有10000個(gè)快速充電樁亮相公共停車場等場所。到2017年，投運(yùn)電驅(qū)動(dòng)公交車不低于4500輛。新增環(huán)衛(wèi)車中電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車比例要超過50%。

政策文件：《北京市示范應(yīng)用新能源小客車財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則》(修訂版)通知;

主要內(nèi)容：按照國家標(biāo)準(zhǔn)1：1配套補(bǔ)貼。純電動(dòng)小客車2016年按續(xù)駛里程不同分別補(bǔ)貼2.5萬、4.5萬和5.5萬;2017年按續(xù)駛里程不同分別補(bǔ)貼2萬、3.6萬和4.4萬。燃料電池小客車2016和2017年各補(bǔ)貼20萬元。汽車生產(chǎn)企業(yè)申請中央和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。

政策文件：《關(guān)于推廣應(yīng)用純電動(dòng)客車財(cái)政補(bǔ)助政策(修訂)的通知;

主要內(nèi)容：純電動(dòng)客車：按照國家和本市1：1的比例確定補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%，如國家政策調(diào)整則另行制定;

政策文件：《關(guān)于購買純電動(dòng)專用車有關(guān)財(cái)政政策的通知》;

主要內(nèi)容：純電動(dòng)專用車：繼續(xù)實(shí)行2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1800元/kwh

天津

政策文件：《天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》

主要內(nèi)容：2020年發(fā)展目標(biāo)：節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用取得重要進(jìn)展，各類節(jié)能與新能源汽車保有量達(dá)到7。2萬輛，在部分領(lǐng)域推廣應(yīng)用規(guī)模位居全國前列;地方補(bǔ)貼政策是在2019年10月11日之前，按照地方和中央財(cái)政1∶1的比例進(jìn)行補(bǔ)貼，并與國家政策同步實(shí)行退坡機(jī)制。

政策文件：天津市《關(guān)于新能源汽車不受機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行等交通管理措施限制的通告》

主要內(nèi)容：自2016年1月1日起，該市核發(fā)號(hào)牌的新能源汽車不受機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行管理措施限制，包括純電動(dòng)汽車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。

上海

政策文件：上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)

主要內(nèi)容：辦法統(tǒng)籌考慮了上海市新能源汽車推廣應(yīng)用和綜合交通政策。對(duì)財(cái)政補(bǔ)助、專用牌照額度、專用營運(yùn)額度、通行便利、廠商責(zé)任等進(jìn)行了規(guī)范。

政策文件：上海市《關(guān)于本市促進(jìn)新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》的通知

主要內(nèi)容：發(fā)展目標(biāo)：到2016年底，新能源汽車分時(shí)租賃服務(wù)與經(jīng)營初具規(guī)模，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1000個(gè)，純電動(dòng)汽車超過3000輛，充電樁超過5000個(gè);到2020年底，基本形成覆蓋廣泛、互聯(lián)互通的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，中心城充電服務(wù)半徑小于1公里，基本滿足中心城4000萬人次/年以上的出行需求。全市新能源汽車分時(shí)租賃服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過6000個(gè)，純電動(dòng)車超過20000輛，充電樁超過30000個(gè)。

政策文件：上海市新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)(2016-2017年)

主要內(nèi)容：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，除燃料電池汽車外，上海市(新能源汽車)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按照累計(jì)銷量逐步退坡。

重慶

政策文件：《重慶市新能源汽車與智能汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃》

主要內(nèi)容：重慶市到2020年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷新能源汽車15萬輛、智能汽車50萬輛，形成千億元產(chǎn)值。

遼寧

政策文件：《遼寧省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》

主要內(nèi)容：到2020年全省新能源汽車推廣應(yīng)用達(dá)到20000輛以上，公共領(lǐng)域普遍應(yīng)用新能源汽車。

沈陽

政策文件：《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法(暫行)》

主要內(nèi)容：沈陽市對(duì)純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車、純電動(dòng)專用車、插電式混合動(dòng)力專用車、燃料電池汽車原則上按照中央與地方1：0.9的比例進(jìn)行補(bǔ)助;非公交純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力客車按照中央與地方1：0.7的比例進(jìn)行補(bǔ)助。補(bǔ)助資金總額不超過車輛全價(jià)的60%。

大連

政策文件：《大連市人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車應(yīng)用的意見》

主要內(nèi)容：對(duì)符合中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源車消費(fèi)者(使用財(cái)政性資金購買的除外)，對(duì)符合中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源車消費(fèi)者(使用財(cái)政性資金購買的除外)，地方財(cái)政一次性按與中央財(cái)政0.8：1的比例給予配套補(bǔ)貼。另外，在大連個(gè)人購買使用新能源汽車，消費(fèi)者還可享受車輛不受限行限制的鼓勵(lì)政策。

青島

政策文件：《青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2014-2020年)》

主要內(nèi)容：到2017年，初步建成生產(chǎn)規(guī)模較大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，新能源汽車年產(chǎn)能5萬輛。到2020年，建成國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，新能源汽車年產(chǎn)能12萬輛。

河南

政策文件：關(guān)于印發(fā)《河南省城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助和節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助專項(xiàng)資金管理辦法》的通知

主要內(nèi)容：設(shè)立“節(jié)能與新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助專項(xiàng)資金”，對(duì)納入工信部“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”、年運(yùn)營里程≥3萬公里的新能源公交車及非插電式混合動(dòng)力公交車，根據(jù)實(shí)際推廣數(shù)量發(fā)放運(yùn)營補(bǔ)貼。補(bǔ)貼的車輛類型包括純電動(dòng)公交車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)公交車、燃料電池公交車、超級(jí)電容公交車、非插電式混合動(dòng)力公交等。其中，純電動(dòng)公交車和插電式混合動(dòng)力(含增程式)公交車根據(jù)車體長度劃分三個(gè)不同的補(bǔ)貼級(jí)別。純電動(dòng)公交車每輛每年補(bǔ)貼4-8萬元，插電式混合動(dòng)力公交每輛每年補(bǔ)貼2-4萬元。燃料電池公交車每輛每年補(bǔ)助6萬元，超級(jí)電容公交和非插電式混合動(dòng)力公交車每輛每年補(bǔ)貼2萬元。

政策文件：河南省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的實(shí)施意見

主要內(nèi)容：2016—2020年，全省推廣新能源汽車分別不低于1.8萬輛(標(biāo)準(zhǔn)車，下同)、2.2萬輛、2.8萬輛、3.8萬輛、5萬輛，且推廣的新能源汽車數(shù)量占全省新增及更新的汽車總量比例不低于1.5%、2%、3%、4%、5%。