1月21日，藍(lán)谷智慧(北京)能源科技有限公司(下稱“藍(lán)谷智慧”)宣布已完成A+輪融資，融資金額超3億元。在新能源汽車行業(yè)，這筆金額并不算大，但是背后的投資方卻來(lái)頭不小。除了來(lái)自北汽集團(tuán)的資金之外，SK新能源(SKFS，為SKI在中國(guó)的全資子公司)、寧德時(shí)代都出現(xiàn)在投資名單之中。

SKI與寧德時(shí)代都是北汽新能源最重要的電池供應(yīng)商，從參投藍(lán)谷智慧來(lái)看，這兩家電池企業(yè)顯然不滿足于僅僅給整車供應(yīng)動(dòng)力電池，還要搶奪換電站這一重要市場(chǎng)。按照藍(lán)谷智慧的規(guī)劃，僅僅是在未來(lái)5年時(shí)間里，其換電站建設(shè)就將超過(guò)2500座，對(duì)動(dòng)力電池的需求會(huì)超過(guò)70000套。

電池供應(yīng)商綁定車企的換電業(yè)務(wù)

藍(lán)谷智慧成立于2016年，是北汽集團(tuán)旗下從事?lián)Q電及動(dòng)力電池梯次利用業(yè)務(wù)的企業(yè)。業(yè)務(wù)覆蓋智能換電站的研發(fā)制造與建設(shè)運(yùn)營(yíng)，以及動(dòng)力蓄電池梯次利用的溯源生產(chǎn)與租售運(yùn)營(yíng)，目前北汽新能源在各地布局的換電業(yè)務(wù)均是依托藍(lán)谷智慧展開(kāi)的。有行業(yè)人士向電車匯表示，寧德時(shí)代與SKI參與藍(lán)谷智慧的融資，目的就是為了深度參與到換電這個(gè)市場(chǎng)。

雖然近兩年來(lái)多家新能源汽車上下游公司及資本開(kāi)始涌入這一市場(chǎng)，包括蔚來(lái)、北汽新能源、長(zhǎng)安新能源、吉利汽車、奧動(dòng)新能源、寧德時(shí)代等已紛紛布局卡位。但從實(shí)際布局情況來(lái)看，僅有藍(lán)谷智慧、奧動(dòng)新能源、蔚來(lái)等在換電站建設(shè)上有了規(guī)模。其中，北汽藍(lán)谷是國(guó)內(nèi)最早將換電模式進(jìn)行大規(guī)模應(yīng)用的車企，截至2020年11月，北汽藍(lán)谷已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)EU260、EU300、EU5等多款換電車型，已在全國(guó)19個(gè)城市建成并啟用換電站225座;投入運(yùn)營(yíng)的換電車輛達(dá)2.2萬(wàn)臺(tái)，已累計(jì)完成換電680萬(wàn)次，換電車輛行駛總里程達(dá)到9.5億公里。

實(shí)際上，寧德時(shí)代及SKI(均包含子公司)都是北汽新能源(包含北汽藍(lán)谷麥格納)最重要的電池供應(yīng)商，據(jù)電車匯統(tǒng)計(jì)，2020年1-13批新能源汽車推薦目錄中北汽新能源共計(jì)申報(bào)了40款車型，寧德時(shí)代配套23款，SKI配套10款，不過(guò)SKI配套的均為北汽新能源旗下高端品牌極狐，極狐品牌寧德時(shí)代僅配套了4款車型。從此次SKI參投藍(lán)谷智慧來(lái)看，未來(lái)極狐品牌也可能參與到北汽新能源整個(gè)換電體系中。

爭(zhēng)奪未來(lái)的市場(chǎng)

值得關(guān)注的是，寧德時(shí)代與SKI這兩家電池企業(yè)在最近一年多時(shí)間里頻頻涉足車電分離領(lǐng)域。2020年8月寧德時(shí)代和蔚來(lái)成立電池資產(chǎn)管理公司——武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司，布局乘用車換電，投資哈啰換電進(jìn)軍兩輪車換電市場(chǎng)，投資享道出行布局專用車換電市場(chǎng)，和北汽福田智藍(lán)新能源進(jìn)軍重卡換電市場(chǎng)。除了這些，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群還在2020年兩會(huì)上建議推動(dòng)工程機(jī)械換電。

同樣是在，2020年8月份，SKI與現(xiàn)代汽車簽署了諒解備忘錄進(jìn)行BaaS(Battery as a Service)，涉及電動(dòng)汽車電池租賃，電池管理服務(wù)以及電動(dòng)汽車電池的再利用和回收有關(guān)的各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。雙方旨在加強(qiáng)電池供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，并建立從回收到生產(chǎn)的良性循環(huán)資源。

近兩年，新能源汽車換電備受產(chǎn)業(yè)及政策層面重視。2020年5月，《政府工作報(bào)告》首次將充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入“新基建”范疇，新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施成為新基建的七大重要領(lǐng)域之一。同年11月，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》還提出要完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，科學(xué)布局充換電基礎(chǔ)設(shè)施。此外，工信部此前也表示，正在加快制定《電動(dòng)汽車換電安全要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

隨著政策支持力度的增強(qiáng)和企業(yè)布局節(jié)奏的推進(jìn)，換電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)未來(lái)或?qū)⒊蔀閯?dòng)力電池企業(yè)的一大重要客戶。北汽新能源曾經(jīng)公布了一個(gè)數(shù)據(jù)，旗下的每個(gè)換電站按標(biāo)準(zhǔn)至少需要儲(chǔ)備替換電池28套，藍(lán)谷智慧副總經(jīng)理張鋒曾在一場(chǎng)公開(kāi)論壇上表示，將推出“城市換電合伙人”計(jì)劃，計(jì)劃未來(lái)5年與合作伙伴形成合力，共同在全國(guó)120座城市，布局不少于2500座換電站。照此計(jì)算，藍(lán)谷智慧在換電站領(lǐng)域未來(lái)5年的需求至少就有70000套動(dòng)力電池。作為戰(zhàn)略投資參與者，寧德時(shí)代和SKI或?qū)⒎值闷渲械拇蠖鄶?shù)訂單。