日前，大企與電廠的煤電長協(xié)談判終于落地，一季度掛牌價520元/噸，下降19元/噸，長協(xié)客戶可在此基礎上優(yōu)惠10元/噸，在一定程度上兌現了市場的降價預期。盡管長協(xié)達成，市場卻并未出現好轉，港口采購量依然不足，庫存不斷飆升，煤炭市場繼續(xù)深陷泥潭。

當前，盡管電廠日耗尚處于較高水平，但一方面，由于電企在2014年的巨量冬儲使得電廠庫存依然充足，鄰近春節(jié)，用電需求即將下滑，南方電廠也將開始檢修，繼續(xù)去庫存是必然；另一方面，進口煤與內貿煤相比價格優(yōu)勢明顯；動力煤期貨更是在1月中旬已經跌破470元/噸，降價預期依然不減，煤市弱勢已是不爭的事實。在此市場行情下，大企煤電長協(xié)達成，是否能成為當前市場行情下的救命稻草，穩(wěn)住不斷下跌的煤炭價格？亦或是再次輪回2013年，新一輪的降價潮即將到來？

◎內蒙古煤炭交易市場：下游煤炭需求企業(yè)接受神華集團提出的季度定價模式及一季度以520元/噸為基價的長協(xié)價，盡管環(huán)比12月，煤企做出了較大的讓步，但該價格依然要高于港口主流成交價格。從電廠接受此長協(xié)定價我們可以讀出一定的深層含義：1、下游電廠對神華及其他大型集團放棄自主定價，讓煤炭定價權回歸市場的做法非常歡迎；2、國家救市政策力度不減，依然影響著煤炭市場的走向；3、在當前市場環(huán)境中，電企對自身影響市場能力非常自信。

2013年煤電長協(xié)簽訂后，煤炭價格出現斷崖式的下跌，我們判斷今年出現斷崖式下跌的可能性不大，首先，今年國家救市政策不會放松；其次，2014年冬季煤炭價格并未出現13年底瘋狂的上漲行情；但這并不意味著煤炭市場將就此穩(wěn)定，國際能源價格不斷跳水將對我國煤炭市場產生巨大的影響，在全球一體化的市場環(huán)境中，我國煤炭市場不可能獨善其身。綜上所述，我們認為，煤電長協(xié)合同的簽訂對穩(wěn)定當前煤炭價格將起到積極的作用，煤炭價格也將在一段時間內維持穩(wěn)定，但該價格很難維持至第一季度末。

◎陳燕燕（鋼聯資訊煤炭網）：2015年動力煤行情復制2014年的概率較大。首先，2014年年初以神華為首的沿海大型煤企制定季度價格以及月度參考價格，但是這樣的價格模式并未在未來的幾個月得以實施?；仡?014年，在1-2月份煤價大幅下滑后，3-5月份煤價勉強穩(wěn)住，大秦線春季檢修在很大程度上貢獻了這為期近三個月的平穩(wěn)期。然而在接下來的6-7月份，一度在19天內創(chuàng)造了“五連降”的記錄，據了解，這種調價模式是參照環(huán)渤海動力煤指數、秦皇島港動力煤掛牌價以及當月煤炭的實際市場價格，來確定各煤種的結算價格，并隨時向用戶通報。那么按照環(huán)渤海指數來調整價格的話，其實不難看出其穩(wěn)價的心態(tài)，首先環(huán)渤海指數具有一定的滯后性，也就是說，使用它來作為參照標準勢必會延緩降價的周期。那么當前的市場行情處于絕對的買方市場下，加之港口存煤量大幅飆升，港口空泊情況頻現，在疲弱的市場需求面前，穩(wěn)價難難于上青天。其次，我國動力煤動力煤市場屬于需求拉動型市場，下游需求決定煤市的走向。春節(jié)前后，工業(yè)用電需求慣性偏低，占社會用電量15%以內的居民用電量尚不足以因供暖需求而支撐起電煤的剛需。因此，筆者認為，本輪煤價仍有下跌空間，但在政策性支撐下，煤價下降幅度會低于去年。

◎馮華敏（中國煤炭市場網市場分析師）：展望2月份煤市行情，雖然有政策托底以及大型煤企挺價，但是由于冬季行情已經進入尾聲，春節(jié)因素也將導致煤炭消費量減少，而產地、中轉港、消費地庫存依然高企，同時更為廉價的市場煤以及進口煤仍見持續(xù)對環(huán)渤海港口下水煤產生沖擊，因此下水煤價格仍將面對較大的下行壓力。

◎黃龍生（秦皇島海運煤炭交易市場）：煤炭價格繼續(xù)下行的可能性存在，但空間微小，開采量減少、開采成本的支撐和運輸成本的增加將抵消煤炭價格下行壓力，且重點煤企“價格標桿”對買賣雙方的購銷心態(tài)起穩(wěn)定作用，預計近期市場價格以維穩(wěn)為主。

◎韓朝斌（銀河期貨研究員）：1. 目前北方港口庫存持續(xù)回升，秦皇島港庫存已經突破800萬噸，而港口錨地及預報船舶并沒有明顯增加，港口面臨較大的去庫存壓力。2. 下游發(fā)電量數據并沒有明顯好轉，六大電廠日耗煤量始終在維持在70萬噸左右，過低的耗煤量降低了電廠對于上游采購的積極性。3. BDI指數大幅下跌，船運價格的下降為進口煤進一步打開了空間，另外，隨著進口煤監(jiān)管政策的逐漸明朗，進口煤的增量將對國內煤炭市場形成一定的沖擊。從以上幾點看，雖然煤電雙發(fā)長協(xié)價格達成，但上游高企的庫存和下游持續(xù)低迷的耗煤量以及后續(xù)增加的進口煤都會對長協(xié)的最終執(zhí)行帶來一定的難度?；蛟S，降價促銷仍是煤炭企業(yè)的最好選擇。

◎謝遠超（萬達期貨動力煤分析師）：煤炭價格的漲跌最終還是要歸結到供求平衡上來，雖說大企季度煤電長協(xié)達成，給大家注入一針安定劑，但也只能起到短時間穩(wěn)住的作用，想要價格回升基本是乏天無力了，目前做的就是如何使下跌走的緩一點。15年國內經濟增長預期依然是下降的；進口煤的優(yōu)勢也在沖擊國內市場且比國內有更大的成本優(yōu)勢；內陸核電站的限制也在放開，未來沖擊力更大；環(huán)保要求只會更高，下游將從工藝上完善煤炭的利用率；其它清潔能源的投入也在增加也在蠶食動煤的市場份額；動煤一方面在限產但15年還將會有更大的新增產能投產；整個動煤格局就是產能嚴重過剩需求萎縮的，所有這些因素都在壓制煤炭價格上行的可能，而動煤的利好僅僅存在于行政的干預上，本身就是違背市場規(guī)律優(yōu)勝劣汰的，這方面的干預只能做為支撐但不是決定方向的主力軍。15年除季節(jié)性因素外價格維持低位震蕩下行的格局的概率較大。

◎鄧舜（安迅思煤炭行業(yè)分析師）:盡管業(yè)內普遍對接下來的市場需求和價格走勢感到不樂觀，但是由于有相關行政力量在引導煤電雙方的談判，加之近幾年電力企業(yè)的利潤相對較好，從穩(wěn)定市場的大局出發(fā)，本年度的煤電長協(xié)談判在煤電雙方以及相關行政力量的博弈中基本落定。雖然煤電長協(xié)合同敲定對穩(wěn)定市場有一定的作用，但目前弱勢的市場供需格局短期內難以改變，后市國內動力煤價格依然面臨較大的下行壓力。

◎曾浩（汾渭能源咨詢動力煤分析師）:目前來看，在買方占主導的市場中，最終還是煤企一方作出了讓步，而基準價基礎上再優(yōu)惠10元之后的510元/噸 (指5500大卡動力煤，下同)的價格和目前國內的市場價格水平較一致。目前來看，在一季度長協(xié)價格敲定之后，近段時間的煤炭市場價格基本上可以“穩(wěn)住了”。

◎陳立軍（鄂爾多斯國源礦業(yè)發(fā)展有限公司）：1、做好人民幣國際化這張好牌。同時，適當加大人民幣匯率波動（貶值）幅度，保持國內商品市場穩(wěn)定。2、企業(yè)之間聯合托市。我想，這是國家的要求，而非企業(yè)自身需求。商品價格下跌太快，不利于消化前期投資。會造成腸梗阻。國家適當托市是及時的和必要的。3、國家還要出臺適當政策，限制煤炭產能，適當鼓勵出口。4、現在如何拉動內需，也比較關鍵。鐵公雞還是要搞搞?？傊?，以現有的GDP增幅，2020年，經濟總量也能翻翻，經濟新常態(tài)會持續(xù)很長時間。這是正常的發(fā)展速度。

◎橫琴煤炭交易中心:基于當前煤炭市場需求較差，以及對2015年煤需情況不明朗的考慮，不排除2015年的合同執(zhí)行遭遇與2014年一樣的情況，即隨著市場的變化，合同的執(zhí)行或將調整或被臨時放棄。”