昨日，有消息稱，由于今年10月以來，美國電動車公司特斯拉的Model S電動車在北美發(fā)生三次失火事故，美國國家公路交通安全管理局宣布針對Model S展開初步調查，將深入探究該車底盤撞擊物體后發(fā)生火災的風險。本次調查總共涉及13108輛特斯拉Model S純電動豪華跑車。

今年10月1日和18日，美國和墨西哥分別有一輛Model S在道路上撞擊物體導致電池起火。11月7日，Model S在美國再度發(fā)生火災。而繼旗下車型連續(xù)三次起火后，特斯拉加州工廠低壓鋁鑄造設備又發(fā)生事故。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在第一起失火事故后曾發(fā)布聲明解釋原理，并強調電動車安全性能，這在一定程度上緩解了股價暴跌的壓力。不過對比9月30日股價峰值193.37美元，迄今已經下跌了大約37%。清華大學汽車技術研究院院長宋健認為，特斯拉的銷量本來就不大，這么短的時間內出現(xiàn)密集起火事件，肯定是有安全隱患的。對于事后特斯拉的態(tài)度，宋健認為“很惡劣”，他說：“好好查查原因，然后解決問題，才是正確的做法。”