7月19日11時，一輛滿載汽車零部件的49噸(目前最大承載重量)氫能重型卡車從大連金普新區(qū)盛港綜合加能站出發(fā)，于當日17時到達位于沈陽市大東區(qū)的某汽車公司，全程402公里，完成了東北首次跨區(qū)域高速直達，沈大氫能高速走廊實現貫通。這是繼今年3月成渝氫能高速走廊貫通之后的又一次嘗試，實現了更長距離的跨區(qū)域氫能運輸。

這輛49噸氫能重卡搭載的是由大連新研氫啟科技有限公司自主研發(fā)生產的153千瓦氫燃料電池系統，性能達到行業(yè)領先水平。該車型滿載情況下可續(xù)航550公里至600公里，具有高功率、低氫耗、長續(xù)航、零排放等優(yōu)點。

記者了解到，大連新研氫啟科技有限公司已交付我省首批氫能環(huán)衛(wèi)車。企業(yè)正式投產后，可年產燃料電池堆2000臺、氫燃料電池發(fā)動機2000臺，同時涵蓋燃料電池堆、燃料電池系統和其他零部件全方位的測試功能，打造氫能產業(yè)多態(tài)示范應用場景。

據大連新研氫啟科技有限公司高級總監(jiān)高鵬云介紹，此次不僅圓滿完成了城際間長距離干線物流的運輸任務，而且對氫能車輛與沈大高速公路特殊路況進行了匹配測試。運行中采集到的車輛行駛、氫耗和能量管理動態(tài)平衡等數據將為我國構建氫能高速公路網提供技術支撐和重要范本，同時為哈長沈大氫能高速走廊千里跨區(qū)運輸積累了經驗，有利于加快探索可復制、可推廣的氫能高速模式，聯動東北三省主要干線物流大通道，進一步推動氫能產業(yè)跨區(qū)域協同發(fā)展。

去年12月，《共建中國氫能高速行動倡議》發(fā)布，國務院國資委等部門建議在高速公路網絡加快建設加氫站，啟動建設中國氫能高速，沈大高速被納入倡議所提的“兩縱四橫”總體規(guī)劃。目前，我省已成立專班，正在研究制定相關政策。大連市以定點定線物流等小切口創(chuàng)造實際應用場景，以氫能普及應用帶動全產業(yè)鏈發(fā)展。其中，金普新區(qū)作為大連市戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的核心區(qū)，目前擁有氫能規(guī)模以上企業(yè)9家、龍頭企業(yè)1家、世界500強企業(yè)1家、瞪羚企業(yè)2家、省級“專精特新”中小企業(yè)4家、高新技術企業(yè)9家; 10家企業(yè)的11個項目入選“大連市氫能綜合利用示范工程”，已構建起“制、儲、運、加、用+研”的氫能產業(yè)體系。