【編者按】日前,中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)公布了最新一批車型碰撞測(cè)試成績(jī)。領(lǐng)克05獲得7個(gè)G(優(yōu)秀)評(píng)價(jià),完美繼承了領(lǐng)克的安全基因,彰顯出運(yùn)動(dòng)SUV標(biāo)桿的產(chǎn)品價(jià)值高度。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)所有子項(xiàng)上,領(lǐng)克05均獲得了G(優(yōu)秀)評(píng)價(jià)。結(jié)構(gòu)耐撞性得分方面,領(lǐng)克05更是獲得滿分(6分)表現(xiàn),成為所有測(cè)試車型中唯一一款達(dá)到滿分的中國(guó)品牌車型。同時(shí)在細(xì)分頂壓測(cè)試中領(lǐng)克05獲得6.25倍車重的超高抗壓表現(xiàn),此細(xì)分項(xiàng)在所有歷史車型中位列前茅。更值得一提的是,在車輛輔助安全方面,由于領(lǐng)克05在售低配版型即配備FCW前方碰撞預(yù)警功能以及AEB主動(dòng)式緊急剎車功能,在測(cè)試中輕松收獲G(優(yōu)秀)評(píng)級(jí),因此此項(xiàng)得分為不帶星號(hào)的G(優(yōu)秀)。同時(shí),領(lǐng)克05全系標(biāo)配Drive-E T5 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及愛(ài)信8AT變速箱,進(jìn)一步詮釋了“別人的頂配是05的標(biāo)配”的產(chǎn)品打造理念。

領(lǐng)克05是基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的一款極能運(yùn)動(dòng)SUV。沃爾沃與吉利共同研發(fā)的CMA架構(gòu)在創(chuàng)立之初就以“安全”作為重要基因之一,CMA架構(gòu)下的領(lǐng)克車型均按照全球五星標(biāo)準(zhǔn)打造,品質(zhì)值得信賴。領(lǐng)克05此番在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)獲得7個(gè)G(優(yōu)秀)評(píng)級(jí)的高光成績(jī)可謂實(shí)至名歸,不負(fù)CMA架構(gòu)極致力作美譽(yù)。領(lǐng)克家族的安全表現(xiàn)一直以來(lái)也有目共睹,承襲世界級(jí)安全標(biāo)桿沃爾沃的安全基因,包括領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03,此前均在C-IASI以及C-NCAP碰撞測(cè)試中取得優(yōu)異成績(jī)。

（領(lǐng)克05在C-IASI測(cè)試7項(xiàng)G(優(yōu)秀)高光表現(xiàn))

此次參與中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)碰撞測(cè)試的車型為2020款領(lǐng)克05 2.0TD 耀plus。測(cè)試首先聚焦于時(shí)速15km/h的低速碰撞,模擬日常城市擁堵路況下的追尾事故。領(lǐng)克05在這個(gè)環(huán)節(jié)的耐撞性細(xì)項(xiàng)中取得滿分表現(xiàn),成為歷史車型中唯一獲得滿分的中國(guó)品牌車型。在測(cè)試中,領(lǐng)克05的車頭和車尾結(jié)構(gòu)都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)分損傷,氣囊沒(méi)有起爆,不會(huì)造成此部分額外的維修成本以及對(duì)駕駛員的意外傷害。綜合來(lái)看,領(lǐng)克05在耐撞性與車輛維修性一項(xiàng)中獲得了同批次車型中唯二的M評(píng)級(jí),在歷史所有車型中也屬于中上水準(zhǔn)。

(領(lǐng)克05低速碰撞成績(jī))

在最為嚴(yán)苛的時(shí)速64±1km/h的正面25%小偏置碰撞中,領(lǐng)克05得分為G(優(yōu)秀),表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。以往,國(guó)內(nèi)的碰撞測(cè)試往往會(huì)止步于正面40%重疊度的碰撞測(cè)試,重疊面積接近整車寬度的一半,而且使用的是可以變形的非剛性壁障,相對(duì)容易。C-IASI引入美國(guó)IIHS中的正面25%偏置碰撞,不僅重疊面積大幅縮小,而且使用不可潰縮的剛性壁障,將國(guó)內(nèi)碰撞測(cè)試的難度大幅提升。

(領(lǐng)克05 25%小偏置碰撞結(jié)果)

領(lǐng)克05在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面,具備完整、科學(xué)的力傳導(dǎo)路徑,碰撞后A柱表現(xiàn)堅(jiān)挺,配合同級(jí)獨(dú)有小偏置擺臂旋轉(zhuǎn)失效設(shè)計(jì),令車輛不論結(jié)構(gòu)損傷還是駕駛艙的侵入量控制都非常優(yōu)秀。值得一提的是,小偏置碰撞細(xì)分項(xiàng)目考核對(duì)假人頭頸部、胸部、腿部、腳部等部位傷害保護(hù),領(lǐng)克05也均為全G(優(yōu)秀)表現(xiàn)。在已經(jīng)進(jìn)行了三年多的C-IASI測(cè)試中,這樣的全優(yōu)成績(jī)并不常見(jiàn)。從消費(fèi)者角度來(lái)看,25%偏置碰撞試驗(yàn)呈現(xiàn)出的乘員艙侵入程度以及假人實(shí)際“受傷”情況,更具安全價(jià)值可參考性。

(領(lǐng)克05 25%小偏置碰撞成績(jī))

在整車側(cè)面碰撞保護(hù)上,不僅側(cè)面侵入控制表現(xiàn)優(yōu)異,同時(shí),頂蓋幾乎無(wú)變形;領(lǐng)克05做到了對(duì)乘員的極力保護(hù)。面對(duì)安全空間小、碰撞劇烈且對(duì)乘員傷害可能性較大的側(cè)面碰撞,領(lǐng)克05通過(guò)車身側(cè)面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化,極大地確保了碰撞能量盡可能分散在車身各處。此外,領(lǐng)克05在B柱及B柱patch板采用最高強(qiáng)度可達(dá)1600MPa的熱成型鋼,以保證車身側(cè)面在撞擊時(shí)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

(領(lǐng)克05側(cè)面碰撞成績(jī))

以安全為先的領(lǐng)克也充分考慮到了車輛在翻滾狀態(tài)下的保護(hù)措施。在頂壓測(cè)試中,領(lǐng)克05取得總評(píng)價(jià)等級(jí)G(優(yōu)秀),“載荷質(zhì)量比”高達(dá)6.25,即可承受相當(dāng)于整車重量的6.25倍的壓力。此單項(xiàng)成績(jī)需要“載荷質(zhì)量比”在4倍以上才可獲得優(yōu)秀評(píng)級(jí),而領(lǐng)克05 6.25倍的成績(jī)超出了優(yōu)秀評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)50%,在歷史所有車型測(cè)試成績(jī)里更是位列前茅。在車廂頂部,領(lǐng)克05不僅采用高成本且穩(wěn)固性出色的激光焊接技術(shù)保證連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,還在車身A、B柱均采用最高強(qiáng)度可達(dá)1600MPa熱成型鋼,以保證頂部受壓時(shí)的高支撐性,這也是領(lǐng)克05能夠在測(cè)試中實(shí)現(xiàn)車頂峰值載荷達(dá)104810N好成績(jī)的重要原因所在

(領(lǐng)克05頂壓強(qiáng)度成績(jī))

在座椅安全測(cè)試中,領(lǐng)克05也同樣不出意外取得全G(優(yōu)秀)評(píng)價(jià)。領(lǐng)克05搭載WHIPS主動(dòng)式頭頸保護(hù)系統(tǒng),通過(guò)靠背和坐墊之間的部件變形來(lái)吸收能量、緩解碰撞沖擊力,大幅減輕碰撞對(duì)頸部造成的傷害。

(領(lǐng)克05座椅/頭枕測(cè)試成績(jī))

行人保護(hù)方面,領(lǐng)克05對(duì)行人腿部保護(hù)更取得6分滿分成績(jī),在領(lǐng)克全域安全理念指引下,領(lǐng)克05對(duì)安全的關(guān)注不僅限于駕乘,更力爭(zhēng)對(duì)每一位交通參與者負(fù)責(zé)。

(領(lǐng)克05行人保護(hù)成績(jī))

被動(dòng)安全足夠出色,領(lǐng)克05主動(dòng)智能安全領(lǐng)域?qū)嵙σ膊蝗菪∮U。不同于多數(shù)車型需要高配測(cè)試車型才能達(dá)到G成績(jī),領(lǐng)克05低配版型即標(biāo)配FCW前方碰撞預(yù)警功能以及AEB主動(dòng)式緊急剎車功能,在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)中輕松收獲G(優(yōu)秀)評(píng)級(jí),深度詮釋“別人的頂配是05的標(biāo)配”的產(chǎn)品打造理念。

(領(lǐng)克05輔助安全測(cè)試成績(jī))

豐富的主動(dòng)安全配置讓領(lǐng)克05從容應(yīng)對(duì)更多突發(fā)狀況。為了盡可能的降低車輛發(fā)生事故的可能性,領(lǐng)克05在整車智能安全配置上的配備已“武裝到牙齒”。最高配備21項(xiàng)智能駕駛輔助,利用全車超20個(gè)超靈敏度傳感器,領(lǐng)克05在行車中不斷偵測(cè)環(huán)境,搜集數(shù)據(jù)、導(dǎo)入系統(tǒng)并運(yùn)算分析,提供信息及預(yù)防性干預(yù),讓駕駛者迅速察覺(jué)可能發(fā)生的危險(xiǎn),有效增加駕駛的安全性和穩(wěn)定性。領(lǐng)克05最高搭載21項(xiàng)智能駕控輔助功能,擁有L2+級(jí)別的智能駕控輔助實(shí)力,在行車、變道、碰撞預(yù)防、泊入泊出等場(chǎng)景,領(lǐng)克05均提供高效率、高可靠性的功能體驗(yàn),有效減輕駕駛負(fù)荷,預(yù)判并規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn),為用戶帶來(lái)從容駕趣。

(領(lǐng)克05搭載21項(xiàng)智能駕駛輔助功能)

在此次中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)碰撞測(cè)試中,領(lǐng)克05表現(xiàn)優(yōu)異,從安全角度全面佐證了身為運(yùn)動(dòng)SUV標(biāo)桿的高價(jià)值所在。上市僅1年時(shí)間,加權(quán)平均售價(jià)超過(guò)20萬(wàn)元的領(lǐng)克05已快速收獲超4萬(wàn)用戶的信賴與支持,這是領(lǐng)克05集高顏值、高性能、高科技、高安全、高價(jià)值的極能DNA全釋放的最終結(jié)果。在同級(jí)競(jìng)品紛紛走向同質(zhì)化的趨勢(shì)中,領(lǐng)克05憑借其獨(dú)具一格的設(shè)計(jì)魅力、高價(jià)值的產(chǎn)品表現(xiàn),始終引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)SUV新風(fēng)潮。