寧德時代此前在股東大會上透露，將于今年7月前后發(fā)布鈉離子電池。受此消息影響，中鹽化工(10.100, 0.00, 0.00%)、南風(fēng)化工(7.100, 0.00,0.00%)、華陽股份(6.040, 0.00, 0.00%)、圣陽股份(6.370, 0.00, 0.00%)等鈉離子概念股今日均迎來漲停。

鈉離子電池研發(fā)的主要動力，來自鋰資源短缺帶來的原材料價格上漲。2020年以來，鋰電池上游原材料價格始終維持在高位，今年以來，電解液領(lǐng)域的六氟磷酸鋰、正極材料上游的碳酸鋰、負(fù)極材料上游的石油焦及針狀焦等產(chǎn)品價格都大幅上漲。

因此，與鋰電池工作原理相近的鈉電池，憑借其原料儲備豐富、易獲取的優(yōu)勢成為了鋰電池的替代技術(shù)方案。

華創(chuàng)證券表示，鈉離子電池是對鋰離子電池的支撐和保障。發(fā)展鈉離子電池的主要場景是基站、電動自行車等對能量密度需求不高的領(lǐng)域，未來有望具備成本低、安全性好等優(yōu)勢，是三元高鎳技術(shù)路線的很好補充。

鈉離子電池具有高低溫性能優(yōu)異、倍率性能好、安全性高、可用低鹽濃度電解液等諸多優(yōu)勢，但在能量密度與實際生產(chǎn)成本兩個方面，鈉離子電池目前仍有無法忽視的短板。

相比磷酸鐵鋰電池的200Wh/kg，鈉離子電池能量密度一般為100-150Wh/kg，無法滿足車用電池續(xù)航里程的要求。成本方面，據(jù)寧德時代董事長曾毓群透露，鈉離子電池目前的供應(yīng)鏈規(guī)模還不夠成熟，價格可能比鋰離子電池貴。

國泰君安(17.190, 0.00, 0.00%)指出，目前鈉離子電池進展的速度應(yīng)該達到了14年左右的鋰離子電池的一個技術(shù)水平。隨著原材料、正極材料、負(fù)極材料和電解液配合配套上去，可能三年左右時間會真正應(yīng)用到規(guī)模上去，而且比磷酸鐵鋰電池要便宜，按照寧德時代推的速度，大概需要2-3年的時間。