18日，在張家口市朝陽東大街上的臨時加氫站，一輛輛寫有“氫能驅(qū)動未來”的公交車進(jìn)出頻繁。這些便是“加氫15分鐘，續(xù)航300公里”的氫燃料電池公交車。

氫燃料電池公交車不僅加注燃料快捷、續(xù)航里程長，還可以實(shí)現(xiàn)零下30攝氏度超低溫啟動，保證車輛能夠適應(yīng)張家口冬季的寒冷天氣。去年，張家口投運(yùn)74輛氫燃料電池公交車，投運(yùn)車輛數(shù)量位列全國首位，今年計(jì)劃增加100輛。

這是張家口致力于打造國內(nèi)領(lǐng)先氫能城市的一個縮影。該市聚焦打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，截至目前引來28個氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地，涉及氫能制備、儲運(yùn)、氫燃料電池整車及關(guān)鍵零部件制造等。

在億華通的展廳內(nèi)，陳列著該公司與北汽合作開發(fā)的氫燃料電池轎車底盤。

在張家口創(chuàng)壩產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，中國首條半自動化氫燃料電池發(fā)動機(jī)大批量生產(chǎn)線有條不紊地運(yùn)轉(zhuǎn)著。這條由億華通動力科技股份有限公司參與投建的生產(chǎn)線，年產(chǎn)發(fā)動機(jī)2000臺。二期工程完工后，氫燃料電池發(fā)動機(jī)產(chǎn)能將達(dá)到1萬臺。

在企業(yè)產(chǎn)品展廳內(nèi)，企業(yè)自主研發(fā)的多款氫燃料電池發(fā)動機(jī)陳列其間。體積由大變小，外觀由繁變簡，每次迭代的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的提升。億華通副總經(jīng)理宋海英指著最新一代發(fā)動機(jī)說：“這款發(fā)動機(jī)重量約為300公斤，包括電堆在內(nèi)的核心零部件基本實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)。”

看好張家口市氫能產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的，不只有億華通。

在制氫產(chǎn)業(yè)方面，張家口海珀?duì)栃履茉纯萍加邢薰驹趶埣铱谑袠驏|區(qū)建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范園，項(xiàng)目一期建成后年產(chǎn)氫氣1635.2萬標(biāo)準(zhǔn)立方米。河北建投在沽源縣建設(shè)了全國首個可再生能源制氫綜合示范項(xiàng)目，同時也是全球最大容量風(fēng)電制氫工程。

“加氫”網(wǎng)絡(luò)也在加快構(gòu)建。目前，國能投、中節(jié)能等大型能源企業(yè)正在張家口積極布局氫能制儲運(yùn)加注等項(xiàng)目。

氫能裝備制造業(yè)開始起步。張家口市橋東區(qū)政府與中船重工第七一八研究所簽署氫能產(chǎn)業(yè)裝備集成及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、與北京海德利森科技有限公司簽署高壓氫氣壓縮成套設(shè)備及系統(tǒng)生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目。

億華通生產(chǎn)的最新一代氫燃料電池發(fā)動機(jī)。

氫能產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的創(chuàng)新體系初步建立。今年年初，張家口氫能與可再生能源研究院正式成立，匯聚了全國氫能燃料電池領(lǐng)域最具權(quán)威的專家學(xué)者，以期推動氫能產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

河北省發(fā)改委等部門日前印發(fā)的《河北省推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見》明確提出，以張家口可再生能源示范區(qū)和全球能源互聯(lián)網(wǎng)張家口創(chuàng)新示范區(qū)為載體，建設(shè)張家口可再生能源制氫基地，創(chuàng)建張家口世界級氫能應(yīng)用示范城市。

在張家口，一個空間布局上趨于集中，功能上趨向集聚，定位上互補(bǔ)發(fā)展的氫能全產(chǎn)業(yè)鏈逐步形成。