剛進(jìn)入2018年1月,南方電網(wǎng)公司服務(wù)電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展又有新動作:廣西電網(wǎng)公司南寧供電局和南寧交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同開展電動汽車充電站建設(shè);廣州供電局全資子公司——穗能通綜合能源有限責(zé)任公司與花都公共汽車有限公司簽訂合作協(xié)議,由穗能通公司出資建設(shè)并運(yùn)營花都電力公交充電設(shè)施,著力解決電動車充電難題。
廣西電網(wǎng)公司創(chuàng)新模式:投資千萬元打造南寧、柳州樣板
1月16日,廣西電網(wǎng)公司南寧供電局和南寧交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司雙方建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同開展電動汽車充電站建設(shè)。這是廣西電網(wǎng)公司貫徹落實(shí)黨的十九大精神,創(chuàng)新電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)模式,積極向綜合能源服務(wù)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的舉措之一。2018年,該公司計劃在南寧、柳州投資上千萬元推進(jìn)電動汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);未來三年,將以南寧、柳州運(yùn)營經(jīng)驗為樣板,在廣西各地市大力推進(jìn)電動汽車充電及相關(guān)增值服務(wù);預(yù)計到2020年,將建成行業(yè)專用充電站和城市、城際公用快充站171座,社會公共分散和系統(tǒng)內(nèi)充電樁3528個。
從總體上來看,由于場地不足,電動汽車充電站數(shù)量還不能滿足市民的電動汽車充電需要,社會對電動汽車充電產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;?、市場化的訴求強(qiáng)烈。
為真正實(shí)現(xiàn)電動汽車充電的實(shí)用化,廣西電網(wǎng)公司積極探索創(chuàng)新發(fā)展模式,尋求與產(chǎn)業(yè)鏈上優(yōu)勢企業(yè)的合作共贏。根據(jù)南寧供電局和南寧交通投資集團(tuán)簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同組建電動汽車充電項目合資企業(yè),共同開展電動汽車充電項目的投資建設(shè)、運(yùn)營工作,建設(shè)滿足電動汽車運(yùn)行的創(chuàng)新技術(shù)充電設(shè)施。雙方將根據(jù)新能源汽車發(fā)展需求,2018年將對主要在運(yùn)營的6座電動公交車充電站進(jìn)行業(yè)務(wù)擴(kuò)充,后期逐步面向南寧市電動出租車、電動環(huán)衛(wèi)車、電動私家車提供充電及配套服務(wù)。同時,對所有具備建設(shè)條件的公交停車場,將逐步鋪開電動汽車充電站的建設(shè),在南寧市形成規(guī)?;某潆姺?wù)市場,推進(jìn)南寧市新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步升級與發(fā)展,為南寧市電動公交車、電動出租車、電動私家車等提供更好的充電服務(wù),滿足不同類型用戶、不同類型車輛、不同使用場景多樣化的充電保障需求,屆時,南寧市電動汽車充電難問題有望得到根本性解決。
廣西電網(wǎng)公司還積極打造智能化的用戶服務(wù),在廣西各地市大力推進(jìn)電動汽車充電及相關(guān)增值服務(wù),努力為廣大人民群眾提供可靠高效便捷的汽車充電運(yùn)營服務(wù)。
柳州市正在加快電動汽車示范城市建設(shè),預(yù)計到2020年,新能源汽車年生產(chǎn)能力將達(dá)40萬輛。廣西電網(wǎng)公司積極融入柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,著力在柳州打造“十分鐘充電圈”,從柳州市公共充電站、公交車充換電站、城市公共停車場充電點(diǎn)、住宅小區(qū)停車場公用充電點(diǎn)等方向統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)配套充電設(shè)施。目前已在柳州市公共場所建設(shè)49個充電站、361臺充電樁。
為了用戶有更好的充電體驗,廣西電網(wǎng)公司充電樁接入了南方電網(wǎng)公司“度度充”電動汽車充電智能服務(wù)平臺,市民通過APP軟件或微信公眾號就可以為電動汽車便捷充電。
下一步,廣西電網(wǎng)公司將提供多元化綜合能源服務(wù),加快建設(shè)電動汽車智能充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),預(yù)計到2020年,將建成行業(yè)專用充電站和城市、城際公用快充站共171座,社會公共分散和系統(tǒng)內(nèi)充電樁共計3528個。
數(shù)說
預(yù)計到2020年,廣西電網(wǎng)公司將建成行業(yè)專用充電站和城市、城際公用快充站171座,社會公共分散和系統(tǒng)內(nèi)充電樁3528個;廣州供電局將完成充電設(shè)施建設(shè)10000個,建成以中心城區(qū)為服務(wù)主中心,番禺南沙、增城、花都、從化四個服務(wù)副中心的整體充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略布局。
廣州供電局再下一城:建設(shè)運(yùn)營花都電動公交充電設(shè)施
近日,廣州供電局全資子公司——穗能通綜合能源有限責(zé)任公司與花都公共汽車有限公司簽訂合作協(xié)議,由穗能通公司出資建設(shè)并運(yùn)營花都電力公交充電設(shè)施,這意味著廣州供電局在與廣州公交集團(tuán)合作后在電動公交充電領(lǐng)域再下一城。
當(dāng)前,廣州供電局正在加快向綜合能源服務(wù)公司轉(zhuǎn)型。深耕專業(yè)充電市場已初步取得成效,占據(jù)了廣州電動公交充電市場近70%的市場份額。同時,廣州供電局正與增城、從化、番禺、南沙區(qū)接洽,商討在電動公交充電樁建設(shè)上開展合作。
2017年11月29日,廣州市政府常務(wù)會議審議通過了《廣州市推進(jìn)公交電動化工作方案》和《關(guān)于加快廣州市公交充電設(shè)施建設(shè)的實(shí)施方案》。從2017年起,廣州市新增及更新公交車將100%推廣使用純電動車,力爭在2018年底前全面實(shí)現(xiàn)公交電動化,同時配套建設(shè)一批公交充電設(shè)施。
目前,廣州市有公交汽車約1.4萬輛,其中廣州市公交集團(tuán)9000輛,增城、花都、黃埔、番禺、南沙區(qū)公交及其他私營公交集團(tuán)有數(shù)十家,總共約5000輛。去年,在廣州市政府的大力支持下,廣州供電局與廣州市公交集團(tuán)組建合資公司,全面建設(shè)廣州公共交通領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施,未來還將陸續(xù)建設(shè)覆蓋整個廣州中心城區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò),滿足2018年廣州逾萬輛電動公交的充電需求。同時,廣州供電局與其他公交公司積極溝通,尋求合作。
在得知花都區(qū)現(xiàn)有331輛柴油車需要更新為純電動車這一需求后,廣州花都供電局、穗能通公司負(fù)責(zé)人、廣州供電局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次前往花都區(qū)政府進(jìn)行溝通,最終爭取到政府支持,促成了廣州供電局與花都公共交通集團(tuán)達(dá)成合作。
“要充分發(fā)揮企業(yè)核心競爭力,就要強(qiáng)化管制性業(yè)務(wù)和競爭性業(yè)務(wù)的協(xié)同。”廣州花都供電局按照廣州供電局開拓競爭性業(yè)務(wù)的這一思路,借助與花都區(qū)政府、花都公共汽車有限公司的良好關(guān)系,積極推動此項目落實(shí)。為了更加深入了解和滿足客戶需求,廣州花都供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人多次和花都公共汽車有限公司聯(lián)系,并主動上門進(jìn)行溝通。在進(jìn)一步推進(jìn)合作的過程中,廣州花都供電局工作人員積極配合花都公共汽車有限公司開展工作,到公交站場進(jìn)行實(shí)地勘查,并對充電設(shè)施的位置和供電條件進(jìn)行初步分析和評估。
穗能通公司充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,提前對花都區(qū)主要公共汽車停車場和公共汽車始末站的實(shí)際情況進(jìn)行勘查,克服部分場地供電不便等難題,針對性地制訂了建設(shè)方案,以保障花都公交的綠色出行。
“既要考慮到場地因素,還要同時考慮花都公共汽車有限公司的運(yùn)營習(xí)慣,這些綜合考慮,再確定了建設(shè)地點(diǎn),制定了電動公交充電樁綜合建設(shè)方案。”穗能通有關(guān)人員表示。
在初步確認(rèn)建設(shè)需求后,廣州花都供電局、穗能通公司與花都公共汽車有限公司就充電設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營合作細(xì)節(jié)展開了反復(fù)磋商。“在閑暇時間充電站可為其他不同客戶開放。”穗能通公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
廣州供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來還將與出租車、物流、環(huán)衛(wèi)、汽車租賃和其他能源交通企業(yè)尋求多方位、多模式的合作,進(jìn)一步探索充電樁運(yùn)營的共贏模式。
按照規(guī)劃,預(yù)計到2020年,廣州供電局將完成充電設(shè)施建設(shè)10000個,建成以中心城區(qū)為服務(wù)主中心,番禺南沙、增城、花都、從化四個服務(wù)副中心的整體充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略布局。
責(zé)任編輯: 李穎