7月5日,記者從煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司獲悉:2015年杰瑞營業(yè)收入同比減少36%,凈利潤同比降低88%,卻仍保持著當年1.45億元的凈利潤。
過去一年,低油價風波持續(xù)蔓延,國際四大石油服務公司一半虧損,國內多數(shù)油服公司也深陷虧損泥沼。作為民營企業(yè),杰瑞是如何看待低油價,又是如何應對低油價困局的?
寒冬期利潤銳減
主責在自己?
“我們審視宏觀,但不依賴宏觀。當前企業(yè)遭遇困境,低油價只是客觀原因,主因在于我們在油市震蕩前預案和戰(zhàn)略規(guī)劃不足。”低油價下,杰瑞高層并未把企業(yè)發(fā)展困境歸結于低油價,而是勇于理性剖析自身原因。
近兩年,油價斷崖式下跌并保持低位徘徊,全球油氣勘探開發(fā)投資持續(xù)壓縮,據(jù)英國布克萊銀行對全球225家油氣公司的調查,2016年上游投資同比下滑幅度由年初的15%上調至27%,需求減少、競爭加劇、風險增大成為國內外裝備制造業(yè)務的“新常態(tài)”。
行業(yè)整體寒冬,企業(yè)虧損似乎也“合情合理”,可杰瑞為何不把宏觀環(huán)境當借口,而認為主責在自己呢?
企業(yè)的發(fā)展歷史可做借鑒。2000年,杰瑞剛涉足油田配件銷售及設備維修領域。16年間,杰瑞就已經(jīng)發(fā)展成為擁有20家子公司,產品遍布全球63個國家,凈資產近百億的國內外知名裝備企業(yè)。
正是這種火箭式的發(fā)展和擴張速度,再加上之前高油價的推動作用,導致杰瑞戰(zhàn)略規(guī)劃只能瞄準未來3年到5年產品的研發(fā)和推廣,人才引進也多以滿足快速擴張的業(yè)務需要為主,更加關注數(shù)量,來不及精挑細選。
“未顧及企業(yè)長遠戰(zhàn)略規(guī)劃,忽略高端人才引進和員工素質的提升,這些都與低油價無關。”杰瑞集團高級副總裁李志勇舉例,低油價下貝克休斯仍在持續(xù)收購,如果我們提前做好戰(zhàn)略規(guī)劃,低油價或許是杰瑞發(fā)展的又一重要機遇。
除了冷靜看待低油價環(huán)境和企業(yè)發(fā)展環(huán)境,杰瑞還在實踐中發(fā)現(xiàn),雖然裝備板塊下降了3/5,但環(huán)保板塊卻實現(xiàn)創(chuàng)效。雖然國內市場需求銳減,但中東市場卻相對穩(wěn)定,這些無疑都是低油價困局中的機遇。
“低油價是我們重要的喘息期和轉型期。”在杰瑞集團創(chuàng)新委員會主任張樹立看來,基于企業(yè)傳統(tǒng)裝備行業(yè)拓展新業(yè)務鏈條,在高端跟隨戰(zhàn)略基礎上提升自主研發(fā)能力將是杰瑞未來提高抗風險能力和核心競爭力的關鍵。
行業(yè)整體需求不旺
還要拓展新領域?
2015年9月,在部分裝備企業(yè)選擇“貓冬”應對低油價之時,杰瑞卻要做大環(huán)保板塊,專門設立了全資子公司杰瑞環(huán)保科技有限公司。
行業(yè)整體需求不旺,杰瑞為何還要大張旗鼓地拓展新領域?
“市場需求要辯證地看,油田開采需求減少,但環(huán)保和清潔能源需求卻在增加。”杰瑞集團環(huán)保團隊在前期研究市場時發(fā)現(xiàn)。近幾年,隨著我國環(huán)保法升級步伐越邁越快,國內三大石油公司低油價下盡管大幅壓縮投資,但在環(huán)保上的投資卻并未削減。
尤其5月國務院印發(fā)了《土壤污染防治行動計劃》,這讓擁有十余年環(huán)保作業(yè)經(jīng)驗的杰瑞更加堅定了走環(huán)保市場的決心。4月,杰瑞集團在我國西部地區(qū)建立首個含油廢棄物示范工程。5月,杰瑞環(huán)保SOR油泥回收成套設備又發(fā)往印尼,幫助東南亞地區(qū)解決處理污染問題……
除了業(yè)務鏈條上拓展新領域,低油價下,杰瑞還加快“走出去”步伐,不斷拓展國際新市場。
“越是低油價,市場越要發(fā)力,低油價是杰瑞走向全球市場的好時機。”李志勇分析,低油價下國內需求銳減,但中東和俄羅斯市場仍有發(fā)展前景。
杰瑞也想借此機會將國際市場份額從原有的不到50%上升到80%。
除此之外,針對低油價上游用戶投資壓縮的實際,杰瑞還有效聚焦客戶需求,幫助客戶從降本增效的角度出發(fā),專注提升產品的國產化程度,力求在不影響產品性能的基礎上,適度降低進口配件比例,力求從研發(fā)、設計選型、方案確定、參數(shù)構成上形成獨特的方案。
行業(yè)內大幅裁員減薪
杰瑞為何不減反增?
低油價的影響還未逝去:斯倫貝謝決定2016年大幅裁員1萬人,哈里伯頓預計進一步裁減5000人……
為了彌補低油價下利潤的暴跌,國際石油公司紛紛通過裁員控成本。然而杰瑞員工數(shù)量卻不減反增。據(jù)統(tǒng)計,過去一年杰瑞新招員工600到700人,超過員工總數(shù)的10%,而增員計劃還在繼續(xù)。
眾所周知,裁員是低油價下控成本的最直接的方法,杰瑞為何反其道而行?
“一方面是拓展新業(yè)務的需要,另一方面是高端人才引進計劃的需要。”杰瑞集團人力資源部總監(jiān)藍恭致解釋道,低油價下杰瑞人員流動并非只進不出,而是始終保持3%到5%的強制優(yōu)化比例,正是這種流動性帶動了杰瑞內部的優(yōu)勝劣汰。
實際上,低油價下杰瑞的招人計劃變得更加審慎,放眼全球范圍三類人群:擁有海外豐富銷售和運作經(jīng)驗的人才、全球高端管理人才和高端技術人才。
“對我們來說,這些高端人才引進得越多越好。”藍恭致談到,杰瑞正處于產業(yè)結構、市場格局調整期,所以迫切需要一些前沿的眼光和思想。
除了員工數(shù)量增長,杰瑞不降反增的還有總薪酬支出成本。這種現(xiàn)象多是來源于杰瑞的核心價值觀:以客戶為中心,以奮斗者為本,自我批判,勇爭第一。
不讓奮斗者吃虧一直是杰瑞的企業(yè)理念,對于這些杰出貢獻的員工杰瑞獎勵起來也是決不“手軟”。如今員工中持股人已經(jīng)占到總人數(shù)的20%。此外,月度獎、半年榮譽獎、金鑰匙獎、CEO特別獎、紅榜即時獎勵等更是層出不窮。科研人才作為獎勵的重點,獎勵金額更是提升至百萬元。
“未來我們還將進一步加大獎勵力度,讓員工在低油價下看到奔頭、看到希望,更看到企業(yè)長遠發(fā)展的愿景。”李志勇認為,比起技術和資金,健康的企業(yè)文化和積極踐行文化的團隊才是杰瑞發(fā)展的核心競爭力所在。
責任編輯: 江曉蓓