編者按：9月12日，第五屆未來(lái)能源大會(huì)全球 CTO 論壇在江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)成功舉辦，論壇圍繞清潔能源、儲(chǔ)能技術(shù)、能源效率提升、智能電網(wǎng)等方面最新進(jìn)展，分享探討有助于減少溫室氣體排放、降低能源成本、提高能源供應(yīng)可靠性的研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。會(huì)上，理想汽車(chē)增程產(chǎn)品線(xiàn)高級(jí)總監(jiān)侯越先生作了《能源技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展》的演講。

以下內(nèi)容根據(jù)論壇演講實(shí)錄進(jìn)行整理。

侯越：大家好，我叫侯越，是理想汽車(chē)增程產(chǎn)品線(xiàn)的高級(jí)總監(jiān)，非常榮幸能夠在這里代表理想汽車(chē)跟大家交流理想汽車(chē)在“新能源技術(shù)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展”方面的現(xiàn)狀。

先講一下現(xiàn)在整個(gè)發(fā)展現(xiàn)狀。理想汽車(chē)是2015年7月1日在北京成立的，當(dāng)時(shí)的名字還叫車(chē)和前，到今天已經(jīng)成立了八年，我們是一個(gè)相對(duì)來(lái)講比較年輕的一家公司，2016年8月在常州奠基選址建設(shè)了我們的工廠(chǎng)，2018年10月發(fā)布了首款家庭6座SUV增程產(chǎn)品理想ONE，2019年11月理想ONE正式交付，在2020年7月30日和2021年8月12日，我們分別在納斯達(dá)克和港交所上市，到2022年6月份我們開(kāi)始進(jìn)行第二輪的產(chǎn)品迭代，我們發(fā)布了L9、L8、L7三款新的產(chǎn)品，2023年4月，我們正式發(fā)布了雙能戰(zhàn)略，明確了整個(gè)的新能源發(fā)展的下一個(gè)階段。

回顧一下我們的發(fā)展歷史，實(shí)際上我們整個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)還是比較好的，到了今年6、7、8月，這三個(gè)月我們的月銷(xiāo)量都已經(jīng)突破了三萬(wàn)臺(tái)，在8月份的時(shí)候也實(shí)現(xiàn)了L9、L8、L7三款車(chē)型均破萬(wàn)的好成績(jī)。

回顧一下我們的品牌使命，我們是創(chuàng)造移動(dòng)的家、創(chuàng)造幸福的家，從市場(chǎng)選擇方面，是面向整個(gè)新能源市場(chǎng)，原來(lái)是以增程產(chǎn)品為主，下面隨著純電產(chǎn)品的發(fā)布，會(huì)對(duì)整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行開(kāi)拓。目標(biāo)客戶(hù)始終堅(jiān)持家庭用戶(hù)，致力于為家庭用戶(hù)創(chuàng)造更加幸福的產(chǎn)品。技術(shù)選擇方面，除了之前的增程平臺(tái)和純電平臺(tái)之外，還有智能空間、智能駕駛兩個(gè)核心的技術(shù)領(lǐng)先領(lǐng)域，是我們的核心技術(shù)所在，接下來(lái)我們重點(diǎn)講一下我們的純電和增程兩個(gè)技術(shù)的發(fā)展。以上是我們這四個(gè)技術(shù)，目前四個(gè)技術(shù)在2025年累計(jì)研發(fā)將投入超過(guò)500億人民幣，其中2023年研發(fā)投入預(yù)計(jì)將超過(guò)110億人民幣。

未來(lái)在能源技術(shù)創(chuàng)新方面，主要講增程和純電兩個(gè)技術(shù)平臺(tái)，首先是我們的產(chǎn)品型譜，在2025年我們將會(huì)實(shí)現(xiàn)有五增程電動(dòng)、一款純電動(dòng)超級(jí)旗艦、五款高壓純電，共11個(gè)產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行整個(gè)產(chǎn)品型譜的構(gòu)建，我們目標(biāo)是面向20萬(wàn)元以上的市場(chǎng)，全面滿(mǎn)足家庭用戶(hù)的所有需求。

首先是從增程角度的來(lái)講，增程電動(dòng)是理想汽車(chē)引領(lǐng)的一個(gè)主要技術(shù)，這個(gè)技術(shù)也是非常具有適合于中國(guó)家庭的特點(diǎn)，首先在城市方面，增程用戶(hù)在城市都是用純電行駛，用戶(hù)80%的行駛里程基本上靠純電驅(qū)動(dòng)。在長(zhǎng)途的時(shí)候，我們解決了長(zhǎng)途用戶(hù)在續(xù)航上高速補(bǔ)能上的困惑，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的無(wú)里程焦慮行駛。在生活場(chǎng)景方面，在露營(yíng)的時(shí)候可以通過(guò)車(chē)輛供應(yīng)外部電源，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)秀的露營(yíng)體現(xiàn)。在城市用電方面，在增程方面率先采用了超大電池，實(shí)現(xiàn)了更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程，理想L8在城市續(xù)航是210公里，極為優(yōu)秀了車(chē)輛在城市間代步的主要需求。這個(gè)也促使了大部分的用戶(hù)在城市使用，只要有條件充電的時(shí)候，他們就會(huì)使用純電行駛，完全就是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)。在長(zhǎng)途的時(shí)候，我們知道現(xiàn)在高速上的充電樁，有充電難、建設(shè)比較少，有排隊(duì)等待，尤其在節(jié)假日的時(shí)刻等待比較多的情況，所以增程電動(dòng)實(shí)際上解決了長(zhǎng)途旅程無(wú)憂(yōu)的問(wèn)題，通過(guò)加油就可以實(shí)現(xiàn)更好的出行，出行的時(shí)間更短。

接下來(lái)也會(huì)推出高壓純電的平臺(tái)，我們的目標(biāo)和增程一樣，依然希望讓補(bǔ)能的時(shí)間更短，將通過(guò)800伏的電池、碳化硅的技術(shù)、5C充電樁，來(lái)實(shí)現(xiàn)12分鐘續(xù)航500公里的目標(biāo)，讓更多的電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車(chē)的替代。首先我們的800伏平臺(tái)屬于真800伏高壓平臺(tái)，可以有效支撐更大的充電功率，我們電壓相對(duì)來(lái)講在業(yè)內(nèi)是比較高的水平。第二我們也會(huì)使用SiC功率模塊，在800伏平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)更高的效率。第三5C充電樁超充樁峰值充電功率大于500千瓦，峰值電流大于700安，控制電壓是1000伏，這個(gè)樁的功率是業(yè)內(nèi)比較高的，我們也將大范圍的布局充電網(wǎng)絡(luò)，來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)和樁之間的匹配，讓更多的用戶(hù)享受我們的純電產(chǎn)品。

最后再跟大家交流一下我們的可持續(xù)發(fā)展方面的進(jìn)展，實(shí)際上理想汽車(chē)是通過(guò)高度的智能化制造踐行綠色發(fā)展理念。我們堅(jiān)信利用數(shù)智化技術(shù)實(shí)現(xiàn)整體制造過(guò)程的透明可控，助力實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的綠色高質(zhì)量發(fā)展。

接下來(lái)我們會(huì)實(shí)施全生命周期的一些碳足跡管理，從原材料采購(gòu)就會(huì)致力于開(kāi)發(fā)低碳可回收的材料，比如說(shuō)我們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了循環(huán)鋁材料，理想L8可再生利用率達(dá)到了93.2%，L9可再生利用率達(dá)到了93%。在整車(chē)生產(chǎn)方面，我們已經(jīng)獲得了江蘇省的綠色工廠(chǎng)這個(gè)評(píng)定，在接下來(lái)我們的產(chǎn)品使用上，理想L9全生命周期的碳足跡排放是295.8克，實(shí)際上我們?cè)谑褂枚藢?shí)際能耗產(chǎn)生的碳排放也可以削減50%以上。在接下來(lái)我們還會(huì)繼續(xù)打造綠色供應(yīng)鏈和綠色工廠(chǎng)，我們正在申報(bào)國(guó)家級(jí)綠色供應(yīng)鏈，已經(jīng)推動(dòng)了90%以上的供應(yīng)商完成環(huán)境管理的認(rèn)證體系，已經(jīng)引導(dǎo)了接近90%的供應(yīng)商采用了節(jié)能設(shè)備，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)整車(chē)碳足跡的降低，我們也在申報(bào)國(guó)家級(jí)的綠色工廠(chǎng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)我們?cè)谛履茉纯沙掷m(xù)的更多發(fā)展，以上的這些支持也會(huì)更加好的支持產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向國(guó)外走出去的步伐。

我的交流就到此為止，謝謝大家。