轉(zhuǎn)變能源消費結(jié)構(gòu)，也是綠色發(fā)展的一個重點。通過“以電代煤、以電代油”實現(xiàn)電能替代，提高清潔電能在終端能源消費中的比重，江蘇動作頻頻。

隨著運輸業(yè)快速發(fā)展，船舶對環(huán)境的污染越來越明顯，特別是靠港停泊期間，其輔機低負荷運行，污染物排放比正常行船時更嚴重。江蘇境內(nèi)港口擁有生產(chǎn)性泊位7474個，其中萬噸級以上455個。初步測算，如果全部靠港船舶由用油改為直接用電，每年將減少燃油70余萬噸，減排氮氧化物8000余噸、二氧化硫4000余噸。

在國網(wǎng)江蘇省電力公司的支持下，連云港港口集團于2010年率先建成全國首套高壓岸電系統(tǒng)。港口岸電可以通過岸上供電設(shè)施向靠港船舶提供電能，同時也能滿足船舶靠港期間的用電需求，大幅降低船舶靠港期間造成的污染。之后，該公司出資在南京龍?zhí)陡邸Ⅺ}城大豐港等地建成一批岸電示范項目，使江蘇在全國率先實現(xiàn)江、河、湖、海岸電系統(tǒng)全覆蓋。

不僅是船舶，飛機同樣可以“電能替代”。飛機靠港載客與補給時，供電模式由機載燃油發(fā)電切換為機場地面橋載設(shè)備供電，一架中型客機每小時用電成本不足百元，可減少二氧化碳排放80千克～100千克，而機載燃油發(fā)電則需消耗航空煤油0.5噸，成本支出超過2400元。目前，國網(wǎng)江蘇電力推動“陸電登機”，累計已在祿口、揚泰等8個機場58座廊橋?qū)嵤?ldquo;以電代油”。

國網(wǎng)江蘇電力還通過推廣電鍋爐、建設(shè)電動汽車充電站等，促進電能消費。今年，該公司在農(nóng)村地區(qū)推廣替代小煤爐、小窯爐。目前，江蘇已實施煤（油）鍋爐（窯爐）改電項目1287個；累計建成充換電站454座、充電樁5027臺，初步形成覆蓋全省的電動汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

打造能源變革的“蘇州樣板”

2016年10月，第二屆國際能源變革論壇在蘇州召開。其間，蘇州建設(shè)國際能源變革發(fā)展典范城市咨詢會舉行。會上，蘇州市人民政府、國網(wǎng)江蘇電力表示將共同把蘇州建設(shè)成國際能源變革發(fā)展典范城市，樹立“全球樣本”。

將蘇州打造為江蘇追求綠色、低碳、高效發(fā)展的“先行樣板”已成為國網(wǎng)江蘇電力一項重要任務(wù)。法寶就是以電為核心的“四化”。

在能源供應(yīng)清潔化方面，利用錦蘇特高壓線路送來清潔水電。此外，目前蘇州地區(qū)光伏、風電等清潔能源及時接入率和消納率均為100%。根據(jù)能源供應(yīng)清潔化的舉措，至2020年，蘇州市清潔電力占比將提升至50%。

在能源消費電氣化方面，預測到2020年，蘇州電能占終端能源消費比例將提升至30%；單位GDP二氧化碳排放量比2005年下降65%。在蘇州吳江，農(nóng)民家家戶戶用電鍋爐取代燃煤鍋爐，取得生態(tài)文明建設(shè)、經(jīng)濟發(fā)展的雙贏。

在能源配置智能化方面，蘇州的多處能源配置智能化已達世界先進水平。世界最大規(guī)模源網(wǎng)荷友好互動系統(tǒng)初步建成，蘇州電網(wǎng)在今年夏季將實現(xiàn)110萬千瓦毫秒級可中斷負荷的緊急控制，大幅提升電網(wǎng)的安全穩(wěn)定控制能力。淮南—南京—上海1000千伏特高壓交流輸變電蘇通GIL綜合管廊工程——世界上電壓等級最高、輸送容量最大的電力工程在蘇州開工建設(shè)。工程建成后，華東特高壓環(huán)網(wǎng)將形成巨大的“蓄電”平臺，接收外部來電的能力可達3500萬千瓦，為加快能源轉(zhuǎn)型奠定堅實技術(shù)基礎(chǔ)。此外，建設(shè)中的世界首個500千伏UPFC工程，創(chuàng)新電網(wǎng)潮流控制技術(shù)，將提升蘇州電網(wǎng)整體受電能力約120萬千瓦。

在能源服務(wù)共享化方面，國網(wǎng)江蘇電力融合眾多創(chuàng)新元素，實現(xiàn)綠色供電、智慧用電，未來還將運用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)技術(shù)，提供透明高效、便捷智能的“互聯(lián)網(wǎng)＋”用電服務(wù)。能源共享服務(wù)，不僅僅是供給方的事，更要需求側(cè)配合。據(jù)悉，江蘇電力需求總規(guī)模已超過北美地區(qū)，2016年7月26日實施的單次需求響應(yīng)量位居世界第一。