如今，電動自行車作為代步工具，已經(jīng)深受廣大消費(fèi)者青睞。然而受制于技術(shù)水平，我國絕大多數(shù)電動自行車?yán)m(xù)航里程往往不足百公里。尤其在冬季氣溫降低時，電池放電能力下降，電動自行車?yán)m(xù)航能力比較弱。因此，如何提高電動自行車?yán)m(xù)航里程，減少電池充電次數(shù)成為消費(fèi)者時刻關(guān)注的話題。終于在2016年初，電動車電池市場迎來了顛覆性的變革。那就是超威黑金電池的騰空出世，標(biāo)志著電動車電池高能時代的到來!

2016年2月29日，超威集團(tuán)多年潛心研發(fā)的首款石墨烯合金電池--超威黑金高能量電池正式發(fā)布，超威行業(yè)首創(chuàng)將材料之王——石墨烯運(yùn)用于鉛酸蓄電池中。超威科學(xué)家團(tuán)隊攻克世界級技術(shù)難關(guān)，將石墨烯技術(shù)成功運(yùn)用于合金技術(shù)，并實現(xiàn)工業(yè)化的規(guī)模生產(chǎn)，這在世界范圍內(nèi)尚屬首次。

超威在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)鉛酸蓄電池的石墨烯技術(shù)，能有效解決合金板柵的腐蝕和蠕變性能，防止和膏軟化，提升活性物質(zhì)與板柵的結(jié)合強(qiáng)度;同時，石墨烯合金板柵能有效改善電池組的一致性問題，防止單只電池落后的發(fā)生。

石墨烯又叫二維碳材料，是一種納米材料。石墨烯由于價格昂貴，故被稱為“黑金”。它雖然僅僅只有一個原子的厚度，但它卻比鋼鐵強(qiáng)韌200倍，同時它又有很好的彈性，以及很好的導(dǎo)電性。因此它既是最薄的材料，也是最強(qiáng)韌的材料，拉伸幅度能達(dá)到自身尺寸的20%。外界認(rèn)為，石墨烯是燃料電池、飛機(jī)機(jī)翼、凈水科技、以及更加方便耐用的電池等諸多領(lǐng)域的理想材料。

為了配合超威黑金高能量電池的全國推廣，超威電池已經(jīng)開啟全國萬人實測活動，讓用戶真真切切地感受到超威黑金高能量電池所帶來的強(qiáng)烈震撼!繼3月14日超威黑金高能量電池啟動全國萬人實測活動以來，該活動在全國各地陸續(xù)展開，并且受到了廣泛關(guān)注、反響熱烈，在全國迅速刮起了一股“黑金”風(fēng)暴，讓廣大銷售商和終端用戶實實在在地感受到了這款科技產(chǎn)品的魅力!

據(jù)悉，5月11日~6月12日，超威又將開展主題為“挑戰(zhàn)不是逞能，而是本能!”的超威黑金高能量電池“騎”跡之旅體驗活動。

此次活動報名不論男女，只要身體健康、熱愛運(yùn)動、是兩輪電動車用戶、有一定的騎行經(jīng)驗、能適應(yīng)戶外長時間騎行(5小時左右)，且年齡在22~40歲之間，就可以報名參加體驗活動。但值得注意的是，本次活動僅針對電動車消費(fèi)者舉辦，為保證活動的公平、公正性，超威員工及員工家屬不得參與本次活動。

夢想一定要有，而迎接挑戰(zhàn)的決心也一定要有!我們有理由相信，在超威黑金高能量電池“騎”跡之旅的過程中，我們一定可以挑戰(zhàn)自我，跨越一個又一個人生高峰!