在近日召開的“2015國際電動汽車及關(guān)鍵部件測評研討會”上，廣汽集團(tuán)汽車工程研究院副院長黃河介紹了廣汽集團(tuán)的傳褀增程式電動車的技術(shù)及應(yīng)用情況，并著重介紹了廣汽集團(tuán)正在開發(fā)的下一代增程式電動車，該車將基于A級車進(jìn)行打造，該車將通過整車輕量化提升動力性和經(jīng)濟(jì)性，價位有望低于第一代傳褀增程電動車，使得整車更具有競爭力。

對于廣汽集團(tuán)第一款自主品牌的新能源車，傳褀增程式電動車截至目前約銷售500輛，銷售表現(xiàn)并不出色，黃河院長介紹道： “GA5(傳褀內(nèi)部代號)只是解決了廣汽集團(tuán)有和沒有的問題，它的競爭力還是比較有限的，所以我們正在開發(fā)下一代增程式的車，這個能使我們的商品競爭力有大幅提升。”對于下一代增程式電動車，黃河院長透露了以下信息。

下一代增程電動車是基于A級車做的全新內(nèi)外造型的増程式純電動轎車，采用全新開發(fā)的阿特金森循環(huán)的發(fā)動機(jī)，及G-CM機(jī)電耦合系統(tǒng)，具備純電、増程及發(fā)動機(jī)直驅(qū)功能，能動性、經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)，價格更低，科技配置將更豐富。黃河介紹說：目前該車已經(jīng)做出來十多輛樣車，現(xiàn)在正在進(jìn)行相關(guān)實驗。對于下一代增程電動車，黃河介紹的幾組數(shù)據(jù)可以令讀者大致了解其大概對其進(jìn)行進(jìn)一步的了解： 該車將采用鋰離子動力電池，電池重量減輕60多公斤，整車質(zhì)量約降低160公斤，動力性能全面提升，百公里加速從CA5的12秒提升到加速9秒以內(nèi)，尤其純電加速可以達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先，作為一款A(yù)級車來說，新一代增程電動車的行李箱的容積可以到450升。對于價格，黃河也進(jìn)行了預(yù)測，他表示：雖然現(xiàn)在還沒到定價的時候，但自己認(rèn)為要比原來GA5REV有15%到20%的降幅。