5月19日，北京市交管局發(fā)布通告，自6月1日至明年4月10日，北京核發(fā)號(hào)牌的純電動(dòng)小客車不受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施限制，這也就意味著電動(dòng)汽車不受工作日7時(shí)至20時(shí)尾號(hào)限行限制。在這些利好政策的后面，北京市正在加快實(shí)施電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用計(jì)劃。

國(guó)網(wǎng)北京市電力公司積極配合政府部門(mén)，除了加強(qiáng)充換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)管理和報(bào)裝接電服務(wù)，還充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)，開(kāi)展智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)改造升級(jí)工作。今年4月，由北京市科委牽頭，國(guó)網(wǎng)北京電力負(fù)責(zé)技術(shù)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車智能服務(wù)平臺(tái)有了一個(gè)更親民的名字——“e充網(wǎng)”。隨著平臺(tái)不斷升級(jí)，它正向著為電動(dòng)汽車客戶提供方便、智能、及時(shí)、準(zhǔn)確、高效充換電服務(wù)的目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)。

怎么找充電點(diǎn)?手機(jī)APP幫忙

在西單一座寫(xiě)字樓上班的李強(qiáng)，是朋友圈出了名的“環(huán)保達(dá)人”，今年年初，他買了一輛電動(dòng)汽車作為上下班的代步工具，隨時(shí)搜集充電站信息也成了他的習(xí)慣。

5月20日，李強(qiáng)開(kāi)著電動(dòng)汽車去首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓接朋友，結(jié)果比預(yù)定的時(shí)間早了一個(gè)多小時(shí)。“反正也是等，還不如去補(bǔ)點(diǎn)電呢。”有了這一想法后，他打開(kāi)手機(jī)安裝的電動(dòng)汽車智能服務(wù)平臺(tái)APP客戶端，通過(guò)充電服務(wù)功能里的地圖，導(dǎo)航了離自己最近的首都機(jī)場(chǎng)電動(dòng)汽車充電站，趁著等待的工夫，為自己的愛(ài)車充滿了電。

“有了充電站的地圖，我出去就不會(huì)盲目，很方便地就能找到充電站。”李強(qiáng)表示。

據(jù)國(guó)網(wǎng)北京電力營(yíng)銷部專工梁飛宇介紹，智能服務(wù)平臺(tái)一期項(xiàng)目有PC網(wǎng)頁(yè)版和手機(jī)客戶端，可以根據(jù)客戶需求和充電設(shè)施狀態(tài)，指導(dǎo)電動(dòng)汽車充電、規(guī)劃合理出行路線，實(shí)現(xiàn)客戶需求和充電設(shè)施的信息化交互等功能。

電動(dòng)汽車智能服務(wù)平臺(tái)一期項(xiàng)目從2012年開(kāi)始建設(shè)，2013年正式上線運(yùn)行。目前注冊(cè)人數(shù)為3882個(gè)，日均瀏覽量1690次，日均訪客數(shù)396個(gè)。網(wǎng)站已錄入了北京市發(fā)改委發(fā)布的“北京市電動(dòng)汽車社會(huì)公用充電設(shè)施分布圖”信息，方便電動(dòng)汽車客戶識(shí)別、查找及使用社會(huì)公用充電設(shè)施。

梁飛宇說(shuō)，電動(dòng)汽車車主可以登錄網(wǎng)頁(yè)版“e充網(wǎng)”(http://www.evehicle.cn/)或使用手機(jī)客戶端(電動(dòng)汽車智能服務(wù)平臺(tái))，點(diǎn)擊“地圖”，就可以查詢哪里有充電站、哪些充電樁正在使用、哪些充電樁處于空閑狀態(tài)等信息，查找最近的充電站充電。

截至5月22日，該網(wǎng)站已經(jīng)更新了123座公共充電站、1742臺(tái)公共充電樁的信息。非注冊(cè)客戶可以通過(guò)游客身份進(jìn)入平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)基本的充電設(shè)施位置查詢、充電導(dǎo)引、站內(nèi)詳細(xì)信息查詢等功能。電動(dòng)汽車客戶進(jìn)行注冊(cè)后，就可以體驗(yàn)更多功能。

借力“互聯(lián)網(wǎng)+”多項(xiàng)智能服務(wù)升級(jí)

“我建議互動(dòng)功能再人性化一些。”“如果能把停車位的信息納進(jìn)來(lái)就好了”……

4月26日，“e充網(wǎng)”首屆車友交流會(huì)上，圍繞電動(dòng)汽車智能服務(wù)平臺(tái)二期項(xiàng)目建設(shè)的討論氣氛非常熱烈，多位私人電動(dòng)汽車車主、電動(dòng)汽車租賃公司和4S店代表紛紛建言獻(xiàn)策。

隨著智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)改造升級(jí)工作的推進(jìn)，北京市開(kāi)始實(shí)施電動(dòng)汽車智能服務(wù)平臺(tái)二期項(xiàng)目建設(shè)工作。

根據(jù)北京市相關(guān)政府部門(mén)的要求，二期項(xiàng)目要在一期基礎(chǔ)上進(jìn)行功能擴(kuò)充，加強(qiáng)一期建設(shè)深度與廣度，完善充電服務(wù)平臺(tái)的整體運(yùn)維功能，以支持對(duì)多運(yùn)營(yíng)商的統(tǒng)一管理和規(guī)范，提升北京市電動(dòng)汽車充電服務(wù)水平和管理水平。

“既然是智能互動(dòng)服務(wù)，就要充分體現(xiàn)以客戶為中心的理念，圍繞客戶實(shí)際需求來(lái)設(shè)置功能。”國(guó)網(wǎng)北京電力“e充網(wǎng)”建設(shè)團(tuán)隊(duì)成員杜巖平說(shuō)。正是在這一理念下，建設(shè)團(tuán)隊(duì)本著互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放性原則廣開(kāi)言路，征集到了51條建議。

目前，建設(shè)團(tuán)隊(duì)正在全力加快升級(jí)進(jìn)度。“二期項(xiàng)目將來(lái)可以實(shí)現(xiàn)與多家公共地圖網(wǎng)站的數(shù)據(jù)對(duì)接，實(shí)時(shí)更新動(dòng)態(tài)信息。通過(guò)跨運(yùn)營(yíng)商互聯(lián)互通，實(shí)行社會(huì)化充電費(fèi)用結(jié)算等功能。利用P2P模式，嘗試私人充電樁的分享，以及充電社交圈的建立等。”杜巖平介紹說(shuō)。

根據(jù)項(xiàng)目的預(yù)期總目標(biāo)，他們將搭建充電設(shè)施智能服務(wù)平臺(tái)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)廠商的規(guī)范管理，提升運(yùn)營(yíng)廠商的服務(wù)質(zhì)量水平，擴(kuò)展公眾信息獲取渠道，支持電子銀行等多種形式支付，最終實(shí)現(xiàn)平臺(tái)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)化。