隨著人口增長(zhǎng)與科技的進(jìn)步，對(duì)燃料的需求量與日俱增，然而石油蘊(yùn)藏量與日俱減，近年來(lái)石油價(jià)格波動(dòng)很大即為明顯的例子，為避免能源危機(jī)，各國(guó)積極投入新能源的開(kāi)發(fā)，主要替代能源有：核能、水力發(fā)電、太陽(yáng)能、生物能、潮汐能和風(fēng)能等，迄今為止只有水力發(fā)電和核能有明顯的功效。

從汽車(chē)所需之新能源來(lái)看，約略分為電力(蓄電池、燃料電池)、代用燃料(生質(zhì)柴油、壓縮天然氣、乙醇、液化石油氣)和混合動(dòng)力(2種以上動(dòng)力，如Hybrid油電混合)三種?；旌蟿?dòng)力車(chē)在價(jià)格上逐漸親民，成為車(chē)廠未來(lái)發(fā)展的方向之一;在代用燃料上 ，生質(zhì)柴油(biodiesel)較天燃?xì)?gas)和乙醇(ethanol)有成本上優(yōu)勢(shì)。德國(guó)是生質(zhì)柴油發(fā)展最成功的國(guó)家，其年產(chǎn)量占全球40%以上，已設(shè)有超過(guò)1000個(gè)加油站提供純生質(zhì)柴油。

更先進(jìn)的是，在德國(guó)Dresden的先驅(qū)實(shí)驗(yàn)工廠，奧迪是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)唯一參與的合作伙伴，只用水和二氧化碳合成柴油e-diesel，并不用植物油脂或動(dòng)物油脂做為生產(chǎn)原料的技術(shù)，開(kāi)啟替代石化柴油的可能性。