繼今年兩會之后，“互聯(lián)網(wǎng)+”與新能源成為汽車行業(yè)新的關(guān)鍵詞，“推進汽車智能化步伐”以及“推廣旗下新能源汽車”兩大戰(zhàn)略將成為各大車企2015年工作的重中之重。據(jù)悉，北汽集團的上述兩個“由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型”的大戰(zhàn)略都在加速落地，并已漸至佳境。

顛覆業(yè)界思維 “互聯(lián)網(wǎng)+”成北汽轉(zhuǎn)型新引擎

今年兩會期間，李克強總理在政府工作報告首次提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，“互聯(lián)網(wǎng)+”正式成為國家戰(zhàn)略。這預(yù)示著互聯(lián)網(wǎng)正成為國民經(jīng)濟的一大新引擎，對整個社會的經(jīng)濟、文化、環(huán)境和資源產(chǎn)生深遠影響。

實際上，在“互聯(lián)網(wǎng)+”成為國家戰(zhàn)略之前，互聯(lián)網(wǎng)思維就已經(jīng)開始滲透進入各行各業(yè)。而北汽集團董事長徐和誼也多次在正式場合提出，要用互聯(lián)網(wǎng)思維作為促進汽車企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級的有利工具。

北汽、樂視戰(zhàn)略合作簽約儀式北汽、樂視戰(zhàn)略合作簽約儀式　　　　也正是源于此，3月23日北汽與互聯(lián)網(wǎng)公司樂視在香港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，這是北汽響應(yīng)李克強總理提出的制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的國家戰(zhàn)略的一次大膽嘗試。據(jù)悉，北汽將在汽車方面研發(fā)制造的經(jīng)驗和能力，與樂視控股在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與理念、軟硬件一體化的能力、用戶運營與價值挖掘能力相結(jié)合，共同打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車生態(tài)系統(tǒng)。而在此前，北汽也曾與京東開展電商合作、與富士康成立了電動車租賃公司，北汽正將互聯(lián)網(wǎng)思維融入企業(yè)發(fā)展的各個方面。未來北汽還將廣泛運用互聯(lián)網(wǎng)思維，推動汽車產(chǎn)業(yè)與新興信息技術(shù)的深度融合，北汽集團以一個又一個創(chuàng)新之舉顛覆傳統(tǒng)業(yè)界思維。

新能源加速 2020銷量鎖定20萬

除“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，徐和誼還將新能源汽車視為推動戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵點和重要抓手。數(shù)據(jù)顯示，在已經(jīng)過去的2014年，北汽新能源憑借5510輛的銷量奪得中國純電動乘用車銷量冠軍，全國市場占有率達18.6%，北京地區(qū)市場占有率達75%。

在純電動汽車市場，北汽集團去年取得了不錯的成績。然而，2015年北汽給自己制定了更高的發(fā)展目標(biāo)。在新的一年，北汽將推出6款新能源車型，其中EV200輕快版和EV160輕秀版已于今年3月20日推出。北汽新能源期望通過這6款車型實現(xiàn)2萬輛銷量目標(biāo)。在這之后，北汽集團還將推出三個里程級別覆蓋高、中、低檔的新能源汽車全系列產(chǎn)品，以期2020年新能源汽車銷量達20萬輛的目標(biāo)。

為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，北汽新能源2014年通過與美國ATIEVA、韓國SK、德國西門子等公司合作，得到了國際領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)支持。此外，北汽還與富士康合作成立了國內(nèi)第一家新能源汽車分時租賃公司，為新能源汽車推廣與應(yīng)用開啟了新的路徑;與京東等電商達成戰(zhàn)略合作實現(xiàn)了網(wǎng)上售車。