此前，武漢市2015年交通運輸工作會議上曾公布，2015年武漢市將開通30條微循環(huán)線路。車輛的增加迫在眉睫。“今年將計劃增加400輛微循環(huán)公交車投入運營。”武漢市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。部分新增微循環(huán)公交車將采用新能源車型。此外，常規(guī)公交車的數(shù)量計劃增加，以新能源車型為主。

目前，武漢新能源公交車約有200臺，增加車輛后，充電成為了首要需要解決的問題。該負(fù)責(zé)人稱：武漢新能源公交車目前有兩種充電方式，一為電車線網(wǎng)在線充電，二是利用充電樁充電，目前這兩種方式都有一定不足。像充電樁一般設(shè)置在郊區(qū)，離線路運營的市區(qū)較遠(yuǎn)，而電車線網(wǎng)隨著車輛的增加，也急需改造。

今年，武漢公交線網(wǎng)仍將繼續(xù)調(diào)整，“快”、“干”、“支”、“微”成為公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。由武漢市交通規(guī)劃設(shè)計研究院進(jìn)行的《武漢公共交通結(jié)構(gòu)性調(diào)整規(guī)劃》設(shè)計工作已經(jīng)完成，正在審批階段，微循環(huán)線路將成為公交線網(wǎng)的主要發(fā)展方向。