今年的政府工作報(bào)告中明確提出要“積極推進(jìn)新能源汽車發(fā)展”，這對(duì)我國(guó)甲醇燃料行業(yè)的發(fā)展是個(gè)絕好的機(jī)會(huì)。聽(tīng)了溫家寶總理的政府工作報(bào)告我非常興奮。我感受到：“積極推進(jìn)”是政府支持的最高規(guī)格，被被譽(yù)為“公認(rèn)的清潔能源替代燃料”的甲醇燃料行業(yè)勢(shì)必憑借兩會(huì)的東風(fēng)，迎來(lái)一輪高速發(fā)展的黃金期。

山西華頓實(shí)業(yè)有限公司推廣和研究開(kāi)發(fā)甲醇燃料已有10多年了，集聚了一批國(guó)內(nèi)醇醚燃料行業(yè)一流的專家和技術(shù)人員，在甲醇與石油燃料摻燒領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的技術(shù)成果和配制工藝，建有萬(wàn)噸級(jí)燃料儲(chǔ)存庫(kù)和現(xiàn)代化甲醇燃料調(diào)配中心，是山西省乃至全國(guó)甲醇燃料產(chǎn)業(yè)化的龍頭企業(yè)。

作為甲醇燃料企業(yè)，如何把握新能源發(fā)展機(jī)遇？我感到肩負(fù)著沉甸甸的責(zé)任。

政策的利好無(wú)疑令我們未來(lái)的發(fā)展充滿活力。公司的甲醇燃料擁有三大“概念”，即“新能源概念、低碳經(jīng)濟(jì)概念、循環(huán)經(jīng)濟(jì)概念”，這些都是政府工作報(bào)告關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。

首先，甲醇燃料符合我國(guó)能源經(jīng)濟(jì)需要。我國(guó)能源資源構(gòu)成的基本特點(diǎn)(富煤、貧油、少氣)決定了煤炭在一次能源中的重要地位。實(shí)踐證明，醇醚燃料，特別是煤基甲醇燃料是符合中國(guó)國(guó)情、可實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和使用的替代能源。在我國(guó)推廣使用清潔甲醇燃料不僅能達(dá)到節(jié)約能源、促進(jìn)環(huán)保的目的，還能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮地方資源優(yōu)勢(shì)，符合我國(guó)國(guó)情。

其次，甲醇燃料符合低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。低碳經(jīng)濟(jì)是今后發(fā)展的目標(biāo)，使用低碳清潔燃料是眾望所歸。甲醇是一種清潔的、相對(duì)廉價(jià)的一碳化工產(chǎn)品，燃燒效果與普通無(wú)鉛汽油一樣，而所排放的尾氣污染物可降低30%~40%，符合目前國(guó)家倡導(dǎo)的低碳理念。

再次，甲醇燃料符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求。石油能源危機(jī)提醒我們，一種持久的產(chǎn)品必須有豐富的原料來(lái)源，最好是促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，甲醇正是這樣。特別是甲醇可由儲(chǔ)量豐富的高硫低質(zhì)煤、焦?fàn)t氣、天然氣、煤層氣等生產(chǎn)，通過(guò)資源循環(huán)利用，變廢為寶，延伸產(chǎn)業(yè)鏈。

甲醇是世界公認(rèn)的清潔燃料，甲醇汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及排放等都得到了很大改善。目前中國(guó)甲醇的生產(chǎn)技術(shù)、貯存技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)等逐漸走向成熟。汽車使用甲醇汽油這種新型清潔燃料，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。去年北京理工大學(xué)對(duì)甲醇汽車尾氣進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果顯示使用M15甲醇汽油的汽車，常規(guī)指標(biāo)達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，部分指標(biāo)超過(guò)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，非常規(guī)指標(biāo)優(yōu)于國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。甲醇汽油毒性在可控范圍之內(nèi)，國(guó)內(nèi)外實(shí)踐表明在遵守操作規(guī)范的情況下甲醇汽油可以大規(guī)模推廣。

甲醇車用燃料同其他替代燃料或添加劑相比，具有價(jià)格低廉、合成工序簡(jiǎn)單、工藝成熟、能量效率高等特點(diǎn)，是比較成熟且實(shí)用的內(nèi)燃機(jī)替代燃料。

機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存。雖然目前國(guó)家已經(jīng)正式批準(zhǔn)頒布《車用燃料甲醇》標(biāo)準(zhǔn)、《車用甲醇汽油(M85)》標(biāo)準(zhǔn)，但如何完善甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策支持，推廣使用甲醇燃料和系列甲醇汽油，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，很多相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)需要配套制定。同時(shí)，甲醇汽油加注站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也需要國(guó)家政策和地方政府的支持。其中，甲醇汽油如何進(jìn)入流通主渠道，將是這一產(chǎn)業(yè)能否做大的關(guān)鍵所在。

發(fā)展甲醇燃料汽車?yán)麌?guó)利民。因此，我建議國(guó)家出臺(tái)與甲醇燃料行業(yè)管理、技術(shù)、工藝、生產(chǎn)、流通以及銷售環(huán)節(jié)相配套的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)甲醇燃料推廣和甲醇燃料汽車的發(fā)展給予政策支持和優(yōu)惠的稅收待遇。