據(jù)了解,修建連接準(zhǔn)噶爾-張家口的跨省鐵路線的計(jì)劃已經(jīng)通過(guò)了鐵道部的審批,初步工作正在進(jìn)行中,屆時(shí)將成為除包頭-大同-秦皇島和包頭-神木-黃驊以外的內(nèi)蒙地區(qū)第三條煤炭外運(yùn)“大動(dòng)脈”。
準(zhǔn)噶爾-張家口鐵路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)306公里,計(jì)劃總投資280億元,設(shè)計(jì)長(zhǎng)期運(yùn)力為4億噸。
2009年以來(lái),內(nèi)蒙古自治區(qū)煤炭產(chǎn)量一躍超過(guò)山西省,成為我國(guó)第一大產(chǎn)煤省。2008年,內(nèi)蒙古自治區(qū)的煤炭產(chǎn)量達(dá)到4.57億噸,近一半是經(jīng)由鐵路運(yùn)輸。這條鐵路的修建將連接煤炭主產(chǎn)區(qū)-鄂爾多斯和唐山的曹妃甸港,有助于緩解鐵路運(yùn)力緊張和解決北煤南運(yùn)困難等問(wèn)題。
責(zé)任編輯: 江曉蓓