9月19日，由東方電氣集團所屬東方汽輪機研制的中國“爭氣機”——國內(nèi)首臺F級50兆瓦重型燃機（代號G50）在廣東華電清遠華僑園項目現(xiàn)場順利通過2000小時滿負荷商業(yè)運行產(chǎn)品鑒定。
鑒定儀式現(xiàn)場國務(wù)院國資委科創(chuàng)局副局長王曉亮及工業(yè)和信息化部、廣東省政府、廣東省國資委、廣東省工信廳、廣東省科技廳、廣東省能源局、清遠市政府、英德市政府；清華大學(xué)、西安交通大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)；中國機械工業(yè)集團、南方電網(wǎng)、中國航發(fā)、四川省機械研究設(shè)計院等單位，東方電氣集團黨組成員、副總經(jīng)理李忠軍，中國華電黨組成員、副總經(jīng)理吳敬凱，東方電氣集團東方汽輪機有限公司黨委副書記、總經(jīng)理陳仲明，黨委常委、副總經(jīng)理、全國重點實驗室主任方宇出席鑒定活動。
參會人員合影這一重大成果標志著東方電氣G50燃機不僅成功通過2000小時滿負荷商業(yè)運行，更正式具備了從“1”到“N”的推廣應(yīng)用能力，填補了我國自主燃氣輪機的產(chǎn)業(yè)空白，為自主燃氣輪機的商業(yè)運行提供了極具參考價值的范本。
東方電氣集團東方汽輪機有限公司始終心懷“國之大者”，勇?lián)?ldquo;責(zé)之重者”，堅持科技自立自強，深入推進能源技術(shù)革命。G50 燃機應(yīng)用運維期間，東方電氣攜手中國華電，全力推動燃機國產(chǎn)化和核心技術(shù)的自主可控應(yīng)用。
經(jīng)過不懈努力，G50燃機項目現(xiàn)已具備國產(chǎn)燃機故障預(yù)警診斷及自主維護技術(shù)能力，突破了自主燃機遠程監(jiān)控、智慧運維、故障診斷和健康管理等關(guān)鍵核心技術(shù)，建立完善了國產(chǎn)燃機設(shè)計、制造、檢修及運行維護技術(shù)標準體系，解決了燃機自主運維“卡脖子”問題。
G50燃機在技術(shù)成熟度方面，2000小時滿負荷商業(yè)運行是對燃機設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試及運維能力的全方位考驗，驗證了燃機經(jīng)歷了長時間、高負荷的連續(xù)運轉(zhuǎn)，在多種工況下的穩(wěn)定性與耐久性。標志著G50燃機已完成了從示范應(yīng)用到市場應(yīng)用的關(guān)鍵一步，技術(shù)成熟度能夠滿足各種復(fù)雜商業(yè)環(huán)境的需求。
在安全可靠性方面，充分表明G50燃機設(shè)計、制造、運維等全流程環(huán)節(jié)具備較高品質(zhì)。其性能表現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定，可穩(wěn)定輸出預(yù)定功率和效率，為電力用戶提供穩(wěn)定的清潔能源保障。同時，其控制系統(tǒng)能夠有效精準地調(diào)節(jié)運行參數(shù)，確保燃機在不同工況下均能實現(xiàn)安全、高效運行。
在社會經(jīng)濟價值方面，此次G50燃機滿負荷穩(wěn)定運行2000小時，充分證明重型燃機已具備國產(chǎn)化研制及運行業(yè)績，對能源裝備自主可控提供了堅強的保障。為后續(xù)在船舶、航空航天及國內(nèi)同型號進口燃機運維檢修服務(wù)技術(shù)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ)，不斷提升自主燃機科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展水平。
李忠軍、吳敬凱共同揭牌鑒定活動上，李忠軍、吳敬凱共同為自主燃機試驗基地揭牌。
東方汽輪機、華北電力大學(xué)、華電燃機公司、華電電科院進行科研項目簽約
該鑒定充分驗證了東方電氣G50燃機研制體系的技術(shù)成熟度和中國華電在項目長期運行中的運營可靠性，開創(chuàng)了央企合作推動“國之重器”產(chǎn)學(xué)研用一體化科研成果轉(zhuǎn)化落地聯(lián)合創(chuàng)新模式，為更多中央企業(yè)聯(lián)合體創(chuàng)新提供了典型案例。
東方電氣與中國華電將繼續(xù)全力保障機組安全穩(wěn)定運行，持續(xù)加強科技成果轉(zhuǎn)化力度，共同打造國內(nèi)自主燃機“示范標桿”，持續(xù)發(fā)揮能源安全“國家隊”和“頂梁柱”的作用，助力我國能源電力高質(zhì)量發(fā)展。
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