今年以來，以太陽能電池、鋰電池、新能源車等為代表的外貿“新三樣”出口表現十分亮眼，持續(xù)保持快速增長，成為外貿提質升級的生動注腳，也正在成為我省出口新的增長點。

據南京海關統(tǒng)計，今年前5個月，江蘇省太陽能電池、鋰電池、新能源車等“新三樣”分別出口448.4億元、391.5億元、39億元，分別增長8%、64.3%、541.6%。

走俏海外市場，出口增幅明顯

近日，在優(yōu)鴻蒙智慧能源(無錫)有限公司，智能化、數字化電池生產車間開足馬力忙生產;另一邊，工作人員則馬不停蹄地組裝近期出口海外的戶用儲能電池系統(tǒng)，這些產品將出口全球20多個國家和地區(qū)。

“今年前5個月的出口額加上在手訂單已超1.2億元，較去年同期增長逾70%。”公司副總經理江艇扎根行業(yè)多年，他表示，鋰電池儲能行業(yè)已經由成長初期進入高速發(fā)展階段，作為一家集儲能系統(tǒng)研發(fā)、生產和銷售于一體的科技型新能源企業(yè)，公司出口量逐年增加，海外市場不斷拓展。

無錫薩科特新能源科技公司作為一家創(chuàng)新型中小企業(yè)，今年以來，組件、光伏電池、儲能電池、光伏系統(tǒng)等出口額達到近3億元。“產品多元化，是我們取得市場增量的關鍵。”公司市場部負責人介紹，為滿足不同目標市場客戶需求，企業(yè)精準開發(fā)出低壓5度電鋰電池到高壓30度電鋰電池等細分產品，且可適配市場上主流逆變器。

需求帶動，催熱了“新三樣”出口市場，但企業(yè)若要獲得持續(xù)增長，還是要靠研發(fā)贏得競爭力。當前，薩科特新能源公司在積極打造一站式光伏組件、BIPV和儲能解決方案供應商，產品線包括組件、電池、逆變器等，且組建了完善的海外運維團隊，研發(fā)的一體機已收到很多客戶預訂，“南非市場今年非?；?，我們主要去開拓中高端市場，可以預計，今年下半年，公司高壓鋰電池出口量將持續(xù)增大，低壓鋰電池還會穩(wěn)步增長。”

護航“新三樣”出海，增勢有望延續(xù)

“新三樣”出口異軍突起，離不開政策、服務的持續(xù)發(fā)力。

不久前，我省出臺《關于推動外貿穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構的若干措施》，要求要著眼長遠提出創(chuàng)新舉措，支持太陽能電池、新能源汽車、鋰電池等“新三樣”出口，推動貿易數字化、綠色化發(fā)展，優(yōu)化外貿結構。

“針對新能源產品出口要求，我們量身定制‘申報、檢驗、放行’全流程出口服務包，為新能源產品出口營造更加安全便利的通關環(huán)境，力促新能源汽車產業(yè)在全球市場中贏得更多發(fā)展機會。”常州海關副關長李浩說。

“生產基地的14條生產線全部滿負荷運行，每天生產4.5萬多片電池組件，絕大多數產品發(fā)往歐盟、東盟等地，公司上半年的出口額已達20億元。”阿特斯陽光能源科技公司相關負責人表示，當前國際市場不確定因素仍然很多，企業(yè)專心生產、研發(fā)的同時，也有擔憂。為幫扶企業(yè)安心發(fā)展，南京海關密切關注光伏行業(yè)的國外技術性貿易措施的特點和影響形式，第一時間解讀出口市場政策信息，協(xié)助阿特斯公司提前規(guī)避貿易風險。此外，南京海關還設立企業(yè)協(xié)調員、量身定制信用培育方案，提供一系列便利措施，進一步降低企業(yè)貿易成本。

最近，一批24輛新能源轎車采用“可折疊商品車專用框架”運輸方式從太倉出口墨西哥。相比傳統(tǒng)汽車船運輸，堆疊擺放有利于節(jié)約碼頭場地和運輸船艙內的存放空間，也能降低出口汽車的貨損率。太倉海關深入開展實地調研，了解新能源汽車出口遇到的問題，設立汽車出口政策咨詢專窗，引導企業(yè)辦理“提前申報”手續(xù)，提升通關效率，協(xié)調保障“專用框架”運輸模式高效運作。如今在太倉港，約60%的汽車采用“專用框架”模式出口。

育新求進再發(fā)力，勇闖更大藍海

外貿出口主打產品的“新舊更替”，彰顯了對外貿易結構的持續(xù)優(yōu)化，也折射出經濟高質量發(fā)展的成色和動能越來越足。

如何發(fā)揮優(yōu)勢，穩(wěn)定增量?業(yè)內認為，我省“新三樣”還有育新求進的巨大空間，仍需政策持續(xù)發(fā)力、營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。當前，江蘇明確，支持常州、南京等地新能源汽車品牌企業(yè)加大國際市場開拓力度，盡快形成新增長點;支持新能源汽車通過中歐班列運輸，推進有關口岸提升鋰電池等?；愤\輸儲存條件，拓寬物流渠道，助力企業(yè)降本增效。

常州的動力電池企業(yè)北電愛思特公司生產的新能源車動力電池，不間斷地銷往世界各地，今年截至目前，出口額達到21億元。“企業(yè)不能完全‘等風來’，也要向內尋找發(fā)展動能，主動爭取更多增長。”公司相關負責人表示，作為北汽集團與韓國SK集團的合資企業(yè)，公司一方面依托北汽的整車制造經驗，率先在新能源賽道實現“轉型”，另一方面則發(fā)揮韓國SK在動力電池方面的先進技術，優(yōu)勢疊加，加速出海。當前，多方股東也在醞釀追加投資，積極推進2期、3期項目，為常州建設“新能源之都”再加碼。

“新三樣”已成為外貿出口的中堅力量，也代表著“新方向”，未來，江蘇外貿結構還將不斷優(yōu)化。省商務廳相關負責人表示，我省將搶抓全球能源綠色化、低碳化轉型的機遇，大力發(fā)展“新三樣”等高附加值、高技術含量、綠色低碳產品出口，培育競爭新優(yōu)勢。