去年年底隨著煤價(jià)的下跌，世界買家開始偏好更便宜的煤炭，歐洲也開始儲(chǔ)備煤炭。但他們可能沒有想到幾個(gè)月之后煤炭?jī)r(jià)格的上漲幅度會(huì)絲毫不遜色與天然氣，3月初倫敦 ICE交易所的交易數(shù)據(jù)顯示，歐洲煤炭?jī)r(jià)格創(chuàng)下新的絕對(duì)記錄，上漲 32.9%至每噸400美元。因此3月份運(yùn)往鹿特丹、阿姆斯特丹和安特衛(wèi)普的煤炭成本升至每噸 430 美元。

波蘭總理馬特烏什·莫拉維茨基上周三在與歐洲理事會(huì)主席查爾斯·米歇爾會(huì)晤后表示，波蘭希望立即對(duì)俄羅斯煤炭實(shí)施禁運(yùn)，并正在征求歐盟委員會(huì)的許可。禁運(yùn)俄羅斯煤之后波蘭考慮用澳煤來代替，波蘭總理已經(jīng)與澳大利亞總理討論了供應(yīng)動(dòng)力煤的相關(guān)問題。據(jù)ProFinance.Ru門戶網(wǎng)站報(bào)道，上周歐盟煤炭?jī)?chǔ)量水平為256萬(wàn)噸，這是自2014年開始收集數(shù)據(jù)以來的最低水平。該門戶網(wǎng)站援引歐盟統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)稱，2020年歐盟49%的煤炭進(jìn)口來自俄羅斯，其中大部分運(yùn)往德國(guó)。而德國(guó)在2月24日俄羅斯開始保護(hù)頓巴斯的行動(dòng)后就宣布準(zhǔn)備放棄俄羅斯的煤炭和天然氣。

如上所說自俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)開始以來很多歐洲國(guó)家都加入了對(duì)俄羅斯的經(jīng)濟(jì)制裁，恐慌情緒導(dǎo)致國(guó)際煤價(jià)不斷飆升，但也有很多國(guó)家依舊需要俄羅斯的煤炭，庫(kù)茲巴斯地區(qū)(俄羅斯一半以上的煤炭產(chǎn)自庫(kù)茲巴斯)煤炭工業(yè)部長(zhǎng)奧列格·托卡列夫(Oleg Tokarev)表示，目前庫(kù)茲巴斯地區(qū)的煤炭出口還未遇到明確拒絕俄羅斯煤的情況，煤炭出口減少的問題是俄羅斯鐵路機(jī)車和機(jī)車人員短缺引起的，這導(dǎo)致西部和東部的貨運(yùn)量下降，這個(gè)問題正在與俄羅斯鐵路公司共同解決。

雖然波蘭當(dāng)局宣布準(zhǔn)備對(duì)俄羅斯聯(lián)邦的煤炭實(shí)施禁運(yùn)，但最終決定尚未做出。根據(jù) 2021 年的數(shù)據(jù)，波蘭進(jìn)口商在庫(kù)茲巴斯對(duì)歐洲的煤炭出口中占比不到 6%。去年僅克麥羅沃地區(qū)就向歐洲地區(qū)出口了8730萬(wàn)噸煤炭，主要買家是荷蘭、土耳其和德國(guó)。在歐洲地區(qū)對(duì)俄羅斯煤炭的高度依賴的情況下，還未明確禁運(yùn)俄煤，煤價(jià)已經(jīng)飛速上漲，如果真的禁用俄煤那么歐洲的煤炭?jī)r(jià)格還能漲到什么程度還需拭目以待了。