短期產(chǎn)能增量受限制，電廠等終端補庫良好，產(chǎn)地煤市支仍偏強運行。北方港口方面，港口市場煤貨源緊張，在買漲不買跌情緒影響下，市場煤報價不斷上探;部分終端啟動補庫，下游詢貨需求較好，市場預(yù)期仍較積極。日前，珠電燃料通知，4月19日起，所有國內(nèi)煤、印尼煤接貨價上調(diào)30元/噸。

本周，沿海八省重點電廠日耗保持在182萬噸左右運行，較月初略有下降，但仍好于預(yù)期，存煤可用天數(shù)12.5天。各省儲煤任務(wù)落地，交織市場煤的剛需拉運，促使搶煤大戰(zhàn)的展開。隨著水電的恢復(fù)，印尼發(fā)運的增加，以及電廠階段性補庫的結(jié)束，預(yù)計本月底，煤價會結(jié)束上漲，轉(zhuǎn)為平淡。

1.此輪煤價起點較高，從724元/噸開始上漲，漲幅會超出預(yù)想，但持續(xù)時間不會很長，更不會像去年寒冬那樣。此輪煤價上漲主因是電廠階段性補庫展開，拉運積極性的恢復(fù);疊加上游安全、環(huán)保、超產(chǎn)等各類形式的檢查，保供壓力加大。而大秦線檢修、期貨上漲，也在一定程度上促使優(yōu)質(zhì)資源出現(xiàn)供不應(yīng)求，煤價上漲。

2.回顧去年寒冬，受外購電減少，極寒天氣出現(xiàn)，環(huán)渤海港口凍車、凍煤增多，以及工業(yè)用電負荷增加等因素影響，下游電廠持續(xù)低庫存，引發(fā)煤價的持續(xù)上漲。那次煤價上漲開始于去年11月中旬，于今年1月15日止?jié)q企穩(wěn)，兩個月煤價上漲了539元/噸。此輪煤價上漲與去年寒冬時節(jié)不大一樣。目前，正值春季，天氣轉(zhuǎn)暖，民用電負荷下降;隨著水電的逐漸恢復(fù)，火電壓力將有所減輕。

3.電廠正在緩慢壘庫。春節(jié)過后，電廠主要以長協(xié)煤采購為主，疊加部分進口煤拉運，并未大規(guī)模采購市場煤，促使電廠庫存下降較快。上周開始，國內(nèi)電廠招標(biāo)增加，加大采購力度。截止目前，全國重點電廠存煤5450萬噸，較上周最低點增加了240萬噸，日耗略有回落，存煤可用天數(shù)增加了2.7天。沿海八省電廠存煤增至2324萬噸，較上周增加61萬噸。隨著電廠庫存的累積，采購積極性將減弱，對高價煤抵觸情緒增加，煤價漲幅逐漸收窄。

隨著電廠逐漸壘庫，以及供應(yīng)的緩慢增加，疊加水電的恢復(fù);預(yù)計在本月底，煤炭市場需求會轉(zhuǎn)為平淡。