2021年4月19日，第十九屆上海國際車展即將啟幕。作為汽車行業(yè)的頂級盛會，上海車展必將成為各大車企爭相展現(xiàn)實力與風采的重要舞臺?？焖籴绕鸬馁惲λ箤⒖缃鐢y手科技巨頭，帶著全新合作成果，驚喜亮相上海國家會展中心5.1館-5A01展臺，勢必將成為吸引高關(guān)注的打卡地。

讀懂賽力斯 新能源技術(shù)自持者

作為新能源技術(shù)自持者，低調(diào)務實的賽力斯一直“埋頭”深耕新能源技術(shù)，擁有完全自主研發(fā)、自主知識產(chǎn)權(quán)的三電技術(shù)，而增程技術(shù)的持續(xù)更新，更印證了其非凡的創(chuàng)新和探索之路。年初，賽力斯發(fā)布的 “駝峰智能增程系統(tǒng)”，讓增程技術(shù)從1.0時代部件采購+整合調(diào)教的開發(fā)路徑，進化為2.0時代的軟硬件整合調(diào)校與匹配的全局研發(fā)模式。

作為國內(nèi)率先掌握增程電動和純電動雙向核心技術(shù)，并具備成熟的車型量產(chǎn)能力的新能源整車制造商，賽力斯始終堅持自主研發(fā)和開放協(xié)作相結(jié)合，同時也進行了全球布局。經(jīng)過5年積淀，現(xiàn)已擁有各項技術(shù)專利超1000項，在電機、電控、電池、技術(shù)平臺和認證等五大領域均有全面突破。其中，在電機領域已實現(xiàn)交流異步+永磁同步電機雙覆蓋;在技術(shù)平臺領域?qū)崿F(xiàn)增程+純電兩個技術(shù)的并行發(fā)展;在電控領域?qū)崿F(xiàn)了IGBT+碳化硅逆變器技術(shù)開發(fā);在電池領域全面掌握方型+圓柱型電芯成組技術(shù);在認證領域具備符合美標+中標+歐標產(chǎn)品的制造能力，成為了新能源汽車領域典型的技術(shù)全能型選手。

按照工業(yè)4.0標準建成的重慶兩江智能工廠，為賽力斯高品質(zhì)產(chǎn)品的輸出提供了可靠保障。工廠已實現(xiàn)了沖壓、焊接、涂裝、總裝及電池PACK五大工藝關(guān)鍵工序的100%自動化，100%全時在線檢測。通過大數(shù)據(jù)和人工智能，以實時在線的響應方式，快速精準地進行規(guī)?；ㄖ粕a(chǎn)，整個生產(chǎn)基地的智能化程度和協(xié)調(diào)程度可見一斑。

1000+km長續(xù)航，4秒級加速，讓品質(zhì)駕享更進一步

得益于成熟的增程技術(shù)，賽力斯先后推出賽力斯SF5兩驅(qū)及四驅(qū)高性能運動版。而搭載駝峰智能增程系統(tǒng)的賽力斯SF5，更是憑借其出眾的續(xù)航能力，帶領新能源汽車邁入了續(xù)航1000+km、4秒級百公里加速的時代，既完美解決了用戶的續(xù)航焦慮，也讓用戶擁有堪比豪華跑車的動力體驗。由此可見，賽力斯SF5產(chǎn)品家族，將成為越來越多的用戶城市通勤和長途自駕的出行首選。

科技巨頭猜想—跨界破“圈”，生態(tài)融合

物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)，驅(qū)動著汽車產(chǎn)業(yè)全面重構(gòu)，加速跨界融合，汽車將從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變。在此背景下，汽車產(chǎn)業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)的跨界融合將是必然。

本次展會，賽力斯將與哪家科技巨頭組成明星CP?他們會在硬件系統(tǒng)搭載更多高新科技?還是在軟件系統(tǒng)革新更多智慧交互?又或是為用戶出行帶來更多驚喜體驗?讓汽車不再成為特定場景、特定時空的交通工具，而是全天候智慧生活的絕佳伙伴。4月19日，上海車展即將揭曉懸念，敬請期待。