“規(guī)劃引領(lǐng)、管理先行、重點(diǎn)突破、持續(xù)提升，三年三步走。”這是冀北秦皇島供電公司建設(shè)智能優(yōu)質(zhì)的配網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的工作方針。該公司持續(xù)打造冀北電力公司北斗衛(wèi)星系統(tǒng)深化智能配網(wǎng)示范區(qū)，大幅提升配網(wǎng)自動(dòng)化覆蓋率。

近日，記者從秦皇島供電獲悉，該公司智能配網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)兩年來(lái)已初顯成效，秦皇島城市配網(wǎng)N-1通過(guò)率由72.6%提升至91.1%，中心城區(qū)配電網(wǎng)自動(dòng)化覆蓋率達(dá)到83%，搶修到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)平均時(shí)間縮短6分鐘，故障停電平均持續(xù)時(shí)間縮短14分鐘。

一體化管理全天候監(jiān)控

6月2日，記者走進(jìn)秦皇島供電海港區(qū)東部運(yùn)維站二樓的調(diào)控中心，兩名調(diào)控人員，目不轉(zhuǎn)睛地盯著調(diào)控臺(tái)上一字排開(kāi)的5臺(tái)電腦屏幕，全面監(jiān)控著秦皇島東部供電轄區(qū)內(nèi)所有架空線路、電纜線路、公用變壓器等設(shè)備的運(yùn)行情況。

“73支1，C項(xiàng)短路故障。”9時(shí)32分，裝有北斗系統(tǒng)的電腦屏幕不斷閃爍著這句黃色字體，監(jiān)控人員張帛發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)警報(bào)，立即將情況匯報(bào)給東部運(yùn)維站站長(zhǎng)李俊會(huì)。

李俊會(huì)帶領(lǐng)站內(nèi)搶修人員，僅用時(shí)不到15分鐘就趕到北斗系統(tǒng)所顯示的設(shè)備故障點(diǎn)進(jìn)行排查，并對(duì)供電設(shè)備進(jìn)行緊急搶修。

“你看，這個(gè)就是我們站的 ‘前線情報(bào)員’。”順著李俊會(huì)手指的方向抬頭望去，記者看到北斗系統(tǒng)的故障指示器外形酷似飛碟，在龍營(yíng)線10千伏架空線路的C項(xiàng)導(dǎo)線上，“飛碟情報(bào)員”亮出紅色。

“這就是故障點(diǎn)，絕對(duì)精準(zhǔn)。事故搶修到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間平均縮短5分鐘，故障停電平均持　  續(xù)時(shí)間縮短15分鐘。”談起這個(gè)精準(zhǔn)、高效的“情報(bào)員”，李俊會(huì)贊不絕口。

在智能配網(wǎng)建設(shè)中，秦皇島供電作為國(guó)家電網(wǎng)公司首家試點(diǎn)單位，將北斗衛(wèi)星通信和配電自動(dòng)化系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，應(yīng)用北斗通訊的故障指示器等終端裝備，在河北一線、河北二線、南一線等9條線路，安裝100套北斗終端，實(shí)現(xiàn)了終端電壓、電流、功率等信息通過(guò)北斗系統(tǒng)傳輸至北斗配電設(shè)備監(jiān)測(cè)平臺(tái)，形成了位置一張圖、時(shí)間一條線、通信一個(gè)網(wǎng)的綜合管理體系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)配網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)全天候、無(wú)死角監(jiān)控，形成了具有可推廣性的技術(shù)成果，為北斗系統(tǒng)融入智能配網(wǎng)管控積累了經(jīng)驗(yàn)。

高效快捷供電服務(wù)上臺(tái)階

“為民解憂(yōu)，高效快捷”“電力及時(shí)雨，服務(wù)解民憂(yōu)”。在東部運(yùn)維站學(xué)習(xí)室小小的空間內(nèi)，墻上一面面錦旗顯得格外耀眼?！　?/p>

“這是肯定，也是鞭策。”配電運(yùn)檢室主任高宇告訴記者，原來(lái)秦皇島東部的用戶(hù)繳電費(fèi)要坐二三十分鐘的車(chē)到市區(qū)的營(yíng)業(yè)廳。如果線路出現(xiàn)狀況，搶修車(chē)從市區(qū)開(kāi)到故障點(diǎn)，有時(shí)路上堵車(chē)的時(shí)間比搶修的時(shí)間還要長(zhǎng)。

“如今智能配網(wǎng)建設(shè)，發(fā)生了天翻地覆的改變。”高宇自豪地向記者介紹東部運(yùn)維站的各種便利設(shè)施，小院南側(cè)為營(yíng)業(yè)辦公區(qū)，負(fù)責(zé)整個(gè)東部區(qū)域的營(yíng)業(yè)電費(fèi)工作，具有方便秦皇島東部居民快捷繳費(fèi)的一切功能。北側(cè)為運(yùn)維站辦公區(qū)，配置工作人員9人、應(yīng)急搶修車(chē)2輛。東部運(yùn)維站是集監(jiān)測(cè)、運(yùn)維、搶修三大功能于一體的區(qū)域性工作站點(diǎn)，由配電運(yùn)檢室直接管理，接受供電服務(wù)指揮中心調(diào)控，是智能配網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)的成果。

“現(xiàn)在，用戶(hù)繳費(fèi)方便快捷，運(yùn)維和搶修服務(wù)的時(shí)間也比以前縮短了一半以上，配網(wǎng)建設(shè)管理達(dá)到預(yù)期效果。”高宇說(shuō)?！　?/p>

一流工藝擦亮智能新名片

在海濱路南山支線21號(hào)環(huán)網(wǎng)開(kāi)關(guān)處，記者看到干凈整潔的用戶(hù)主變、斷路器和排列有序的絕緣導(dǎo)線，每處都清晰可見(jiàn)黃綠紅3種顏色和ABC字母標(biāo)識(shí)。改造前的電桿排列參差不齊，用戶(hù)主變、斷路器上灰塵密布，三相導(dǎo)線高低錯(cuò)落的景象已經(jīng)難覓蹤跡。

高宇指著“北斗終端”告訴記者：秦皇島供電標(biāo)準(zhǔn)化線路試點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)網(wǎng)公司項(xiàng)目?jī)?chǔ)備“一圖一表”、設(shè)備造型“一步到位”、建設(shè)工藝“一模一樣”、管控信息“一清二楚”的“四個(gè)一”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)柱上變壓器、電纜附柱、智能配電箱、計(jì)量箱、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌進(jìn)行改造。

目前，10千伏南二線分支線路，導(dǎo)線型號(hào)為JKLYJ-240，總長(zhǎng)度2076米。共掛接公用配變15臺(tái)，容量6670千伏安，用戶(hù)專(zhuān)變21臺(tái)，容量6005千伏安。南線改造后，為秦皇島地區(qū)架空線路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)起到了標(biāo)桿、示范、引領(lǐng)作用。