8月15日，世界知識產(chǎn)權(quán)組織發(fā)布了2016年全球創(chuàng)新指數(shù)，中國首次躋身世界最具創(chuàng)新力的經(jīng)濟體前25強。16日晚，中央電視臺《新聞聯(lián)播》就中 國創(chuàng)新能力提升作出了專題報道。報道中，超威集團作為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的典型縮影，被央視新聞聯(lián)播采納，研發(fā)畫面也精彩亮相。

從 一個生產(chǎn)電動自行車鉛酸蓄電池的家庭作坊到如今涉足動力和儲能型鉛酸蓄電池、動力鋰離子電池、電動物流車整車制造多方領(lǐng)域的行業(yè)龍頭企業(yè)，并連續(xù)多年蟬聯(lián) 電池行業(yè)第一。這些年，超威在科技創(chuàng)新發(fā)展上獲得的外部認可不絕于耳，如今，這條創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的“超威路徑”已日益顯現(xiàn)出其先人一步的戰(zhàn)略優(yōu)勢。下面就讓 我們來細數(shù)一下今年以來，超威加大科技研發(fā)投入以技術(shù)引領(lǐng)企業(yè)從“制造”變?yōu)?ldquo;智造”的重要成果。

1、超威黑金高能量電池在行業(yè)里首創(chuàng)成功，其所采用的“石墨烯合金技術(shù)”，填補了行業(yè)技術(shù)空白，具有動力性能強、續(xù)航里程長、載重能力強，耐低溫、不鼓包五大優(yōu)勢，并且該技術(shù)已榮獲國家發(fā)明專利。

2、 圓柱18650鋰電電芯研發(fā)取得新進展，容量一舉突破3000mAh“大關(guān)”，達到4050mAh。該電芯通過采用新型材料和新型工藝，比能量達到306 瓦時/公斤，而目前普通的單體18650電芯為255瓦時/公斤，相比之下，比能量提高了50瓦時/公斤，這樣，可以使每次放電的時間延長40%。

3、首次提出“一度電標準模塊”技術(shù)方案，將“退役”電動汽車用動力鋰電池運用到電動自行車、智能微電網(wǎng)中，進而實現(xiàn)鋰電池的梯度利用，延長生命周期。目前，該實用新型技術(shù)已獲得國家專利授權(quán)。

4、研發(fā)出了全國首輛新能源區(qū)域物流車“普朗特-輕騎兵”，該款車型具有智能化、輕量化、模塊化特點，可實現(xiàn)快遞行業(yè)最后一公里的無縫對接。

在這幾大成果中，以超威黑金高能量電池的問世，最具有重要意義。8月18日，以“能量巔峰、誰與爭鋒”為主題的超威黑金高能量電動汽車電池新品發(fā)布會在濟南禧悅東方酒店舉行。這次發(fā)布會受到了業(yè)內(nèi)人士，媒體記者和上下游企業(yè)的高度關(guān)注。

我 們知道，近年來，新能源產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，以節(jié)能環(huán)保、方便快捷為主要特征的電動汽車適應(yīng)了發(fā)展的需求，促進了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，與之配套的電池產(chǎn)業(yè)也在這種 利好形勢下風生水起，然而受到技術(shù)、工藝等條件限制，電池依然存在續(xù)航里程短、動力表現(xiàn)一般等短板，這些問題一度成為制約電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。而這次 超威黑金高能量電動汽車電池的亮相，標志著超威技術(shù)創(chuàng)新邁上了新的臺階，從兩輪車、三輪車到電動汽車，奠定了超威在石墨烯研究方面的國際地位，也為中國新 能源行業(yè)把握住了先機。

實際上，像超威黑金電池這些眾多科研成果的產(chǎn)出最終還是得力于強大的科研平臺支撐，超威集團研究院先后獲得國家認定 企業(yè)技術(shù)中心、國家認可實驗室、國家級博士后科研工作站等科技創(chuàng)新平臺資質(zhì)。到目前為止，超威先后承擔省級以上科研項目85項，開發(fā)國家重點新產(chǎn)品6項， 獲得省部級科技獎5項，中國專利獎金獎1項，中國專利獎優(yōu)秀獎1項，擁有國家授權(quán)專利1229項，其中發(fā)明專利194項。

超威的這些科研成果，同時也是新時期國內(nèi)創(chuàng)新能力的一種體現(xiàn)，正是有了這樣的企業(yè)，中國才能成功躋身世界最具創(chuàng)新力的經(jīng)濟體前25強。