據(jù)媒體報道,日產(chǎn)公司近日推出世界首款固態(tài)氧化物燃料電池車,可以運用多種可燃物與氧氣發(fā)生反應(yīng),結(jié)合高效率固體燃料電池發(fā)電系統(tǒng),為車輛提供動力。這款車使用24千瓦時的電池,600公里的續(xù)航里程可與現(xiàn)款燃油汽車相媲美。
分析認為,相比純電動汽車,燃料電池車在原料來源、充電時間、續(xù)航里程等方面有著天然的優(yōu)勢,是真正高效率、零排放的新能源汽車。在電動汽車補貼大幅退坡的氛圍下,燃料電池汽車的補貼卻在2015年的基礎(chǔ)上調(diào),并且未來五年不退坡,彰顯國家對燃料電池汽車堅定的扶持態(tài)度。預計隨著扶持政策的推進,產(chǎn)業(yè)資本也將會參與進來,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化進程有望加速。
責任編輯: 李穎