近日,國家“十二五”科技支撐計(jì)劃重要成果,世界首列商用型燃料電池/超級電容混合動力100%低地板現(xiàn)代有軌電車在中車唐山公司下線。
以氫燃料電池為動力的城市軌道交通車輛,有零排放、無污染、低噪聲、能源可再生、轉(zhuǎn)化效率高等優(yōu)勢。
開發(fā)過程中首創(chuàng)了動力電池箱綜合冷卻、燃料電池系統(tǒng)余熱利用等國際領(lǐng)先技術(shù)。在車輛控制、節(jié)能和安全技術(shù)等方面達(dá)到世界最高水平,已申報(bào)中國發(fā)明專利50余項(xiàng)。
燃料電池混合動力有軌電車采用2動1拖3輛編組,設(shè)乘客座位66個(gè),殘疾人輪椅區(qū)2個(gè),最大載客量336人。車輛采用世界最先進(jìn)的100%低地板技術(shù),車廂地板距軌面高度僅0.35米,無需站臺。車輛曲線通過能力強(qiáng),最小轉(zhuǎn)彎半徑僅19米,可沿現(xiàn)有城市道路直接鋪設(shè)軌道,在地面行駛和停靠。車輛設(shè)置有無線Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。該列商用型有軌電車采用多套燃料電池、多套儲能系統(tǒng)設(shè)計(jì),一次快速加氫只需15分鐘,可持續(xù)行駛40公里以上,最高運(yùn)行時(shí)速70公里。
責(zé)任編輯: 李穎