北京北辰亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)分析表明，今年北京汽車(chē)銷(xiāo)售繼續(xù)呈下行趨勢(shì)，尤其是2月份，京城車(chē)市集體過(guò)大年，市場(chǎng)下滑表現(xiàn)超過(guò)預(yù)期。而新能源汽車(chē)則在消費(fèi)者觀望中發(fā)展。

亞市數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，京城累計(jì)交易新車(chē)70000輛，同比去年87800輛累計(jì)下降20.27%，增幅低于全國(guó)24.6個(gè)百分點(diǎn)。2016年北京市汽油車(chē)新增指標(biāo)由2015年12萬(wàn)調(diào)整為9萬(wàn)，同比新增汽油車(chē)購(gòu)車(chē)指標(biāo)下降25%，北京連續(xù)三年汽油車(chē)購(gòu)車(chē)新增指標(biāo)下降，是造成新車(chē)市場(chǎng)持續(xù)下滑的主要原因。1-2月北京新車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售比去年同期又下降了20%，主要原因就是購(gòu)車(chē)指標(biāo)的下調(diào)。同期雖然全國(guó)只有3.1%的市場(chǎng)增長(zhǎng)，但也遠(yuǎn)好于北京市場(chǎng)表現(xiàn)。春節(jié)因素是影響京城1-2月份新車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑的另一個(gè)原因，1月份北京新車(chē)銷(xiāo)售同比下降10.57%，2月份就變?yōu)橄陆?3.79%。2月份受春節(jié)影響，歷來(lái)為每年銷(xiāo)售淡季，但因?yàn)榻衲甏汗?jié)從除夕至正月十五占據(jù)整個(gè)2月多一半時(shí)間，加之許多單位“提前放假，延后上班”的影響，2月份京城汽車(chē)銷(xiāo)售集體過(guò)大年，銷(xiāo)售近乎停滯，銷(xiāo)售下滑超出預(yù)期。

而新能源汽車(chē)銷(xiāo)售則面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)。2016年北京新能源汽車(chē)仍是市場(chǎng)熱點(diǎn)，各種政策和市場(chǎng)表現(xiàn)有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)。2016年，北京仍實(shí)行地方與國(guó)家補(bǔ)貼1：1的比例補(bǔ)貼，去年在售品牌都已進(jìn)入國(guó)家新的推廣目錄。同時(shí)，北京搖號(hào)政策依舊向新能源車(chē)傾斜，新能源指標(biāo)增到6萬(wàn)個(gè)，今年還將新建3萬(wàn)個(gè)充電樁(出租車(chē)換電站)。北汽預(yù)計(jì)下半年推出公務(wù)員租賃電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)，各汽車(chē)廠家也在積極增加銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，新車(chē)型不斷推出。國(guó)家則將嚴(yán)格審查新能源汽車(chē)騙補(bǔ)行為，推出新的推廣補(bǔ)貼目錄。而冬季部分車(chē)型充電困難引發(fā)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)疑慮和消費(fèi)者投訴暴露出的部分品牌售后服務(wù)體系滯后等不利因素，則令新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售面臨諸多挑戰(zhàn)。