為什么張擇端筆下的《清明上河圖》沒有從開封延續(xù)到北京，使乾隆皇帝的“天朝上國”永遠(yuǎn)繁榮?為什么愛迪生發(fā)明的電燈能夠從美國照亮世界?

人類已經(jīng)經(jīng)歷了兩次工業(yè)革命，目前正在迎來第三次工業(yè)革命的浪潮。

每一次工業(yè)革命的原動力看似是科技發(fā)明，實則是能源革命。在第一次工業(yè)革命中，英國人成功地用煤炭代替了木柴，成就了大國崛起的夢想;在第二次工業(yè)革命中，美國人用石油代替了煤炭，創(chuàng)造了領(lǐng)先世界的輝煌。

在第三次工業(yè)革命中，能源革命的主題又是什么?光伏革命已經(jīng)向我們展示了某種可能。以太陽能為代表的新能源的核心競爭方式與傳統(tǒng)能源相反，即不是資源競爭，而是核心技術(shù)競爭，誰掌握了核心技術(shù)，誰就掌握了能源。

21世紀(jì)是中國崛起的世紀(jì)，中國的光伏產(chǎn)業(yè)已經(jīng)領(lǐng)先世界。這一次，中國能不能把握住能源革命的機遇，讓“光伏夢”照亮“中國夢”呢?

能源替代：工業(yè)革命的“核心動力”

我們已經(jīng)經(jīng)歷了兩次波瀾壯闊的工業(yè)革命，第一次的推動力看似是蒸汽機，實則是煤炭;第二次的推動力看似是電力，實則是石油。從木柴到煤炭再到石油，人類的歷史被化石能源改變，人類的未來則系于可再生能源。

可再生能源如何替代化石能源?未來又會發(fā)生什么?

里夫金的“五大支柱說”

2011年5月24日，《第三次工業(yè)革命》一書的作者、享有國際聲譽的美國未來學(xué)家杰里米·里夫金出現(xiàn)在了經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD，簡稱“經(jīng)合組織”)第50屆部長級周年會議的開幕式現(xiàn)場。在開幕式上，他向參會的首腦和政府部長們提出了一個至關(guān)重要的規(guī)劃：第三次工業(yè)革命五大支柱經(jīng)濟計劃。

在過去的20年里，這位目光如炬的賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院教授，幾乎顛覆了前人關(guān)于“第三次工業(yè)革命”的理論體系和重要觀點。

在里夫金之前，“第三次工業(yè)革命”的定義已經(jīng)有了一個世界通用的版本，甚至還被寫進(jìn)了高中課本：它是人類文明史上繼蒸汽技術(shù)革命(第一次工業(yè)革命)和電力技術(shù)革命(第二次工業(yè)革命)之后科技領(lǐng)域里的又一次重大飛躍，是以原子能、電子計算機、空間技術(shù)和生物工程的發(fā)明和應(yīng)用為主要標(biāo)志，涉及信息技術(shù)、新能源技術(shù)、新材料技術(shù)、生物技術(shù)、空間技術(shù)和海洋技術(shù)等諸多領(lǐng)域的一場信息控制技術(shù)革命。

對此，里夫金的回答是：“高中課本里的概念大錯特錯。”在他看來，真正的工業(yè)革命包含兩個同時存在、互相影響的因素：能源革命和信息傳播方式的革命。照此推理，前兩次工業(yè)革命的本質(zhì)其實是：第一次工業(yè)革命時期(18世紀(jì)60年代~19世紀(jì)40年代)，通信技術(shù)發(fā)生了革命性變化，即從手工印刷到蒸汽機動力印刷，后者可以實現(xiàn)低成本大量印制并傳播信息，類似于今天的互聯(lián)網(wǎng)所帶來的變化，人們利用新的通信系統(tǒng)管理以煤炭為基礎(chǔ)的新能源系統(tǒng);第二次工業(yè)革命時期(19世紀(jì)70年代~20世紀(jì)初)，通信與能源再度攜手，集中的電力、電話以及后來的無線電和電視機可以管理更復(fù)雜的石油管道網(wǎng)、公路網(wǎng)，進(jìn)而為城市文化的興起提供了可能性。

20世紀(jì)90年代，在長期研究的基礎(chǔ)上，里夫金徹底顛覆了前人對第三次工業(yè)革命的理解，提出了新定義：這是一場能源互聯(lián)網(wǎng)與可再生能源相結(jié)合而催生的人類社會、經(jīng)濟的重大變革。

以前的經(jīng)濟學(xué)家在研究第三次工業(yè)革命時，有的目光只集中在能源上，有的把重點放在通信上，里夫金則創(chuàng)造性地將兩者結(jié)合起來，并自信地得出結(jié)論：通信是社會有機體的神經(jīng)系統(tǒng)，能源則是血液。如今，分布式的信息和通信技術(shù)正與分布式的可再生能源“強強聯(lián)合”，共同孕育真正的第三次工業(yè)革命。

為了傳播自己的“顛覆性”結(jié)論，里夫金撰寫了大量論文，發(fā)表在國際著名的《經(jīng)濟學(xué)人》、《世界金融評論》等刊物上，并陸續(xù)出版了一系列著作—《工作的終結(jié)》、《生物技術(shù)的世紀(jì)》、《路徑時代》等，每本書都被翻譯成15種以上的語言?！兜谌喂I(yè)革命》則是其理論的集大成者。

除了在沃頓商學(xué)院的講臺上和書齋中激揚文字外，里夫金還是個活動家。從2000年開始，他一直穿梭于大西洋兩岸，講學(xué)、擔(dān)任顧問、組織基金會，奔走游說，身體力行，將自己2/5的時間留在了歐盟國家。

里夫金成功地使“第三次工業(yè)革命”這一概念成為歐盟各國首腦口中的政治名詞。2006年，里夫金開始與歐洲議會的高級官員共同起草第三次工業(yè)革命的經(jīng)濟發(fā)展計劃。2007年5月，歐洲議會發(fā)布了一份正式書面聲明，宣布把第三次工業(yè)革命作為長遠(yuǎn)的經(jīng)濟規(guī)劃以及歐盟發(fā)展的路線圖。目前，歐洲委員會的諸多機構(gòu)及其成員國正在執(zhí)行第三次工業(yè)革命路線圖。

在2011年5月那個開幕式現(xiàn)場，里夫金展示了自己的最新研究成果—第三次工業(yè)革命五大支柱經(jīng)濟計劃：(1)向可再生能源轉(zhuǎn)型;(2)將每一大洲的建筑轉(zhuǎn)化為微型發(fā)電廠，以便就地收集可再生能源;(3)在每一棟建筑物以及基礎(chǔ)設(shè)施中使用氫和其他存儲技術(shù)，以存儲間歇式能源;(4)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將每一大洲的電力網(wǎng)轉(zhuǎn)化為能源共享網(wǎng)絡(luò)，調(diào)劑余缺，合理配置;(5)運輸工具轉(zhuǎn)向插電式以及燃料電池動力車，所需電源來自上述電網(wǎng)。

這五大支柱經(jīng)濟計劃中的核心詞匯無一不與新能源有關(guān)，例如可再生能源、微型發(fā)電廠、存儲技術(shù)、能源共享網(wǎng)絡(luò)、電池動力車……也就是說，第三次工業(yè)革命與新能源的關(guān)系終于被提上了議事日程。

讓我們沿著里夫金的理論體系，回顧一下前兩次工業(yè)革命與能源革命的關(guān)系。

在古代，人類的主要能源來自木柴，中間雖然也有對煤炭和石油的利用，但這些利用僅限于零星的生活燃料和金屬冶煉，對人類文明的推動作用十分有限。因此，這一時代可以被稱作“植物能源時代”。

人類社會從植物能源時代跨越到化石能源時代的轉(zhuǎn)折發(fā)生在18世紀(jì)60年代的英國。從16世紀(jì)末到17世紀(jì)后期，英國的采礦業(yè)，特別是煤礦，已具備一定的規(guī)模，僅憑人力、畜力已難以滿足排除礦井地下水的需求，而現(xiàn)場又有豐富而廉價的煤炭作為燃料。現(xiàn)實的需要促使人們致力于尋找新的、更強大的動力來源。1698年，英國德文郡的托馬斯·塞維利發(fā)明了世界上第一臺蒸汽機。1712年，托馬斯·紐科門對其進(jìn)行改進(jìn)，制造出“紐科門式蒸汽機”。1769年，蘇格蘭發(fā)明家詹姆斯·瓦特在前人發(fā)明成果的基礎(chǔ)上，改良了蒸汽機的一系列技術(shù)設(shè)計，制造出了第一臺現(xiàn)代意義上的蒸汽機。

在前人的論述中，“瓦特式蒸汽機”的意義主要集中在技術(shù)革命方面—它所采用的汽缸、活塞、飛輪、飛錘調(diào)速器、閥門和密封件等均是構(gòu)成多種現(xiàn)代機械的基本元件，這一系列技術(shù)催生了現(xiàn)代機械制造業(yè);隨后，現(xiàn)代熱力學(xué)和機構(gòu)學(xué)興起，為汽輪機和內(nèi)燃機的發(fā)展奠定了基礎(chǔ);它還推動了機械工業(yè)的發(fā)展，解決了大機器生產(chǎn)中最關(guān)鍵的問題，推動了交通運輸?shù)木薮筮M(jìn)步……

在我看來，發(fā)明蒸汽機更重要的意義在于，它讓人們告別了過去以木柴為主的植物能源時代，進(jìn)入到以煤炭為主的化石能源時代。

蒸汽機促使人們從手工勞動向動力機器大規(guī)模轉(zhuǎn)向，紡織工業(yè)迅猛發(fā)展，植物能源時代所依托的土地、森林、有限的糧食等已經(jīng)無法支撐大工業(yè)的發(fā)展與商業(yè)運輸?shù)男枨?。隨著機械制造業(yè)、鋼鐵行業(yè)的發(fā)展，人類也不得不面對這樣的問題：即使砍光地球上所有的森林，也無法滿足人們對鐵礦石冶煉的需求。那么，能否找到足量的能源為蒸汽機提供充足的能量呢?

于是，人們不得不求助于煤炭。1709年，亞伯拉罕·達(dá)比嘗試在高爐煉鐵中用廉價的焦炭代替當(dāng)時在英國已開始匱乏的木炭，取得了成功。亞伯拉罕家族的鐵廠也成為18世紀(jì)英國最成功的煉鐵及鑄造企業(yè)。隨著亞伯拉罕的成功，已經(jīng)廢棄的古代煉鐵場—科爾布魯克戴爾逐漸成為鋼鐵冶煉中心，最后發(fā)展為工業(yè)重鎮(zhèn)。

1738年，煤炭已被視為“英國制造業(yè)的靈魂”。一向熱衷于航海和經(jīng)商的盎格魯–撒克遜民族由此開始引領(lǐng)世界的工業(yè)化進(jìn)程。

1800年，英國生產(chǎn)的煤和鐵比世界其他地區(qū)合在一起的產(chǎn)量還多。英國的煤產(chǎn)量從1770年的600萬噸上升到1800年的1200萬噸，進(jìn)而上升到1861年的5700萬噸。同樣，英國的鐵產(chǎn)量從1770年的5萬噸增長到1800年的13萬噸，進(jìn)而增長到1861年的380萬噸。至此，鐵這一原料已經(jīng)豐富和便宜到足以普及一般建設(shè)。人類不僅進(jìn)入了蒸汽時代、鋼鐵時代，同時也進(jìn)入了煤炭時代。

這就是人類歷史上的“第一次工業(yè)革命”，從能源的角度理解，完成的是煤炭對木柴的替代。

化石能源的一大缺陷就是，采用之后會減少且不可再生。1820年之后的100年間，以煤炭為主要能源的國家都面臨著煤炭資源逐漸枯竭的現(xiàn)實。

回顧歷史，人類社會以往的兩次工業(yè)革命都以“能源替代”為內(nèi)容和標(biāo)志，第三次工業(yè)革命當(dāng)然也不例外。

英國在1861年產(chǎn)煤5700萬噸，到1865年時就達(dá)到1億噸量級。1900年，英國的產(chǎn)煤量已經(jīng)達(dá)到2.25億噸，比1820年增加了13倍之多，比1865年增加了將近1.3倍。“一戰(zhàn)”前夕，英國的產(chǎn)煤量達(dá)到2.7億噸的最高峰，1929年前后又下降到2.4億噸。1950年前后，英國的產(chǎn)煤量僅為2億噸多一點。2010年左右，英國的產(chǎn)煤量僅為2000萬噸左右，但煤炭使用量已經(jīng)累計達(dá)到近200億噸，整個國家剩余的煤炭資源已不足1/3。

19世紀(jì)中葉，英國面臨嚴(yán)重的“能源危機”和“能源安全”問題。于是，第二次工業(yè)革命順勢走上歷史舞臺，這一次能源替代的主角是石油。

傳統(tǒng)觀點認(rèn)為，“第二次工業(yè)革命”的首要內(nèi)容就是電力的廣泛應(yīng)用：1831年，英國科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象;1866年，德國人西門子制成發(fā)電機;1870年，比利時人格拉姆發(fā)明電動機。電力工業(yè)和電器制造業(yè)迅速發(fā)展，人類跨入了“電氣時代”。

傳統(tǒng)觀點還認(rèn)為，第二次工業(yè)革命還應(yīng)該包括三方面的內(nèi)容：內(nèi)燃機和新交通工具的創(chuàng)制、新通信手段的發(fā)明、化學(xué)工業(yè)的建立。

我認(rèn)為，用以上四個方面總結(jié)“第二次工業(yè)革命”的主要內(nèi)容當(dāng)然正確，但還不夠深刻。這樣的總結(jié)還是偏向技術(shù)革命，而忽略了背后隱藏的共同推動因素—能源革命。

我們從內(nèi)燃機的發(fā)明講起。

1876年，德國人奧托制成了第一臺四沖程內(nèi)燃機，以煤氣為燃料。19世紀(jì)80年代中期，德國發(fā)明家卡爾·本茨和他的同事成功研制出了以汽油為燃料的輕內(nèi)燃發(fā)動機。19世紀(jì)90年代，德國工程師狄塞爾設(shè)計了一種效率較高的內(nèi)燃發(fā)動機，由于它以柴油為燃料，故被稱作柴油機。

內(nèi)燃機的發(fā)明解決了交通工具的發(fā)動機問題。19世紀(jì)晚期，新型的交通工具—汽車出現(xiàn)了。19世紀(jì)80年代，卡爾·本茨成功地制成了第一輛由汽油內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車，并由此成立了全球著名的奔馳汽車公司;1896年，美國人亨利·福特制造出他的第一輛四輪汽車，隨后成立了福特汽車公司，并創(chuàng)造了工業(yè)界沿用至今、號稱“福特主義”的工業(yè)生產(chǎn)模式。

隨后，以內(nèi)燃機為動力的內(nèi)燃機車、遠(yuǎn)洋輪船、飛機等不斷涌現(xiàn)。1903年，美國萊特兄弟制造的飛機試飛成功，實現(xiàn)了人類在天空中翱翔的夢想，預(yù)示著交通運輸新紀(jì)元的到來。另一方面，內(nèi)燃機的發(fā)明推動了石油開采業(yè)的發(fā)展，石油化學(xué)工業(yè)也應(yīng)運而生。

簡言之，由于以石油作為能源基礎(chǔ)的電力成為補充和取代蒸汽動力的新能源，人類才得以跨入“電氣時代”;由于石油逐漸成為最基本的燃料來源，人類才得以開啟交通新紀(jì)元;同樣，石油業(yè)的發(fā)展催生了現(xiàn)代工業(yè)。

與煤炭相比，石油的物理性能更優(yōu)越：同質(zhì)量、同體積的石油產(chǎn)生的能量是煤炭的2倍，直接使用效果則達(dá)到3倍左右;石油極易汽化，可以實現(xiàn)連續(xù)性燃燒。因此，在第二次工業(yè)革命中，全世界的石油開采量越來越大，石油的重要地位也日益突出。

從產(chǎn)量的增加看，1870年，全球石油產(chǎn)量只有80萬噸，1900年猛增至2000萬噸，1940年達(dá)到2.78億噸，1950年達(dá)到5.19億噸。

從石油與煤炭的比重看，以美國為例，1900年美國的石油產(chǎn)量為870萬噸，約占其煤炭產(chǎn)量的6.3%;1913年達(dá)到0.34億噸，相當(dāng)于其煤炭產(chǎn)量的10.7%;1920年為0.61億噸，相當(dāng)于其煤炭產(chǎn)量的18.5%;1950年為2.69億噸，相當(dāng)于其煤炭產(chǎn)量的96%。

不僅如此，石油時代也是美國主導(dǎo)的時代。1920年，美國的石油產(chǎn)量約占全球的10%;1940年，美國的石油產(chǎn)量為1.91億噸，占全球產(chǎn)量的68.7%;1950年，美國的石油產(chǎn)量為2.69億噸，占全球產(chǎn)量的51.8%。

由此，我可以大膽地得出結(jié)論：第二次工業(yè)革命最核心的內(nèi)容其實是能源革命，其本質(zhì)內(nèi)容是石油取代煤炭成為人類的第一大能源。主導(dǎo)這場變革的國家是美國。

回顧了從木柴到煤炭再到石油的發(fā)展史后，我們可以從能源更迭的角度將前兩次工業(yè)革命歸納如下：自1820年前后開始的100多年是化石能源時代的第一階段—煤炭時代。在這個階段，人類建立了煤炭能源經(jīng)濟體系。到20世紀(jì)早期，煤炭的主導(dǎo)地位開始被石油取代，此時人類進(jìn)入化石能源時代的第二階段—石油時代，建立了石油能源經(jīng)濟體系。換言之，人類的工業(yè)革命史既是一部技術(shù)經(jīng)濟遞進(jìn)史，又是一部能源替代史。

新替代正在發(fā)生

20世紀(jì)后半葉，新一輪工業(yè)革命的概念開始在美國萌芽。從20世紀(jì)70年代開始，美國學(xué)者就開始了對“第三次工業(yè)革命”的探討，赫爾夫戈特、格林伍德、莫厄里等學(xué)者注意到了新技術(shù)(尤其是信息技術(shù))對工人在企業(yè)中的地位、產(chǎn)業(yè)研發(fā)結(jié)構(gòu)等的影響，進(jìn)而推斷新的工業(yè)革命即將發(fā)生。

隨著21世紀(jì)的到來，石油和其他化石能源的枯竭態(tài)勢日漸明顯，隨之而來的全球氣候變化給人類的持續(xù)生存構(gòu)成了威脅。同時，化石燃料驅(qū)動的原有工業(yè)經(jīng)濟模式難以支撐全球的可持續(xù)發(fā)展，這就需要尋求一種能使人類進(jìn)入“后碳”時代的新模式。于是，“第三次工業(yè)革命”的理論被正式提出。

進(jìn)入21世紀(jì)，“第三次工業(yè)革命”理論的代表性人物共有兩位，一位是杰里米·里夫金，另一位是保羅·馬基利。

保羅·馬基利長期關(guān)注制造業(yè)技術(shù)和數(shù)字制造的發(fā)展。他認(rèn)為，第三次工業(yè)革命這一數(shù)字化革命將帶來制造模式的重大變革，大規(guī)模流水線制造模式將宣告終結(jié)，人們可以完全按照自己的意愿來設(shè)計、制造。第三次工業(yè)革命甚至還可能帶來反城市化浪潮，取代城市生活的將是一種分散式的、自給自足的(農(nóng)村)生活方式。

如前所述，里夫金的論述與保羅·馬基利的理論有一定的差別，他提出互聯(lián)網(wǎng)、綠色電力和3D(三維)打印技術(shù)正引導(dǎo)資本主義進(jìn)入可持續(xù)、分布式發(fā)展的第三次工業(yè)革命時代，而所謂的第三次工業(yè)革命，就是能源互聯(lián)網(wǎng)與可再生能源結(jié)合導(dǎo)致人類生產(chǎn)生活、社會經(jīng)濟發(fā)生重大變革。

同樣是“能源替代”，第三次工業(yè)革命與以往的工業(yè)革命有兩個根本不同：

第一，內(nèi)容不同。前兩次工業(yè)革命是用一種化石能源替代另一種化石能源或木柴，而第三次工業(yè)革命則是用性質(zhì)完全不同的新能源(即可再生能源)替代化石能源。將來也不會有更新的能源來替代可再生能源，所以這次替代可以被稱作“終極替代”。

第二，宗旨不同。第三次工業(yè)革命的能源替代不再以單純追求財富為終極目標(biāo)，而是把改善人類生存質(zhì)量和促進(jìn)社會文明可持續(xù)發(fā)展放在主導(dǎo)地位。

拋開學(xué)術(shù)上的差別不談，我們將圍繞里夫金強調(diào)的可再生能源，展開對于“第三次工業(yè)革命”的展望。

可再生能源是一個與新能源緊密相關(guān)的概念。1980年召開的“聯(lián)合國新能源和可再生能源會議”對新能源的解釋是：以新技術(shù)和新材料為基礎(chǔ)，使傳統(tǒng)的可再生能源得到現(xiàn)代化的開發(fā)和利用，用取之不盡、周而復(fù)始的可再生能源取代資源有限、對環(huán)境有污染的化石能源，重點開發(fā)太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、潮汐能、地?zé)崮?、氫能和核能?/p>

簡單地說，所謂新能源就是非常規(guī)能源，是一個與傳統(tǒng)能源、常規(guī)能源相對應(yīng)的概念。這一概念絕大多數(shù)時候與可再生能源重合，但有時又會有所區(qū)別，比如，水能是可再生能源，但是因為水電的開發(fā)利用已經(jīng)有一段歷史，按照目前的能源分類標(biāo)準(zhǔn)，往往被視為傳統(tǒng)能源。伴隨著第三次工業(yè)革命的進(jìn)程，新能源不是補充而是替代化石能源。到2035年，清潔能源將占全球一次能源利用總量的50%，新能源大規(guī)模替代化石能源的時代已經(jīng)來臨!

化石能源越來越不適應(yīng)社會進(jìn)步的需求。比如，它會導(dǎo)致能源緊缺、電網(wǎng)安全事故頻發(fā)、油價高漲;同時，它具有高碳排放的弊端，使得環(huán)境污染日益嚴(yán)重。所以，以環(huán)保和可再生為特質(zhì)的新能源越來越受各國重視。

2003年8月14日，北美地區(qū)發(fā)生有史以來最嚴(yán)重的大面積斷電事故，波及美國1/4的地區(qū)。據(jù)美林公司首席經(jīng)濟學(xué)家戴維·羅森伯格估計，整體經(jīng)濟損失大概為250億~300億美元。這場事故給現(xiàn)代工業(yè)文明帶來了極大沖擊—連這個發(fā)明電燈電話、百年前就把帝國大廈點亮的強國，電網(wǎng)安全形勢同樣不容樂觀。

2004年9月，第19屆世界能源大會在悉尼舉行，來自全球的2500名官員、業(yè)界領(lǐng)袖及學(xué)者參加了大會。大會的主題正是“實現(xiàn)可持續(xù)性：能源工業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)”。在這次大會上，專家們普遍認(rèn)為，21世紀(jì)的油價高漲可能成為長期趨勢。

的確如此。石油時代的巔峰時期是1950~1980年，當(dāng)時石油價格低廉，供應(yīng)充足。而經(jīng)過長達(dá)60余年的巨量消費，全球石油供應(yīng)已進(jìn)入戰(zhàn)略枯竭期，石油價格飆升。

由于石油價格的飛速上漲，目前全球有1/3的人享受不到現(xiàn)代能源服務(wù)。而且，從以往案例來看，現(xiàn)有的以石油為主導(dǎo)的能源體系無法保證能源安全，也無法滿足環(huán)境保護(hù)的需求。

1970年以來的原油價格變遷：

時間價格變化

1970年沙特原油官方價格為1.8美元/桶

1974年(第一次石油危機)原油價格首次突破10美元/桶

1979年(第二次石油危機)原油價格首次突破20美元/桶

1980年原油價格首次突破30美元/桶

1981年年初國際原油價格最高達(dá)到39美元/桶

2004年9月受伊拉克戰(zhàn)爭影響，國際原油價格再次突破40美元/桶，之后繼續(xù)上漲并首次突破50美元/桶

2005年6月國際原油價格首次突破60美元/桶

2005年8月墨西哥遭遇“卡特里”颶風(fēng)，國際原油價格首次突破70美元/桶

2007年9月12日國際原油價格首次突破80美元/桶，隨后繼續(xù)加速上揚

2007年10月18日國際原油價格首次突破90美元/桶，并在年底直逼100美元/桶

2008年7月14日國際原油價格飆升，紐約商品交易所原油期貨價格創(chuàng)造147.27美元/桶的歷史最高點

2009年1月21日受金融危機沖擊，國際油價大幅回落，紐約商品交易所原油期貨價格跌至33.20美元/桶，為2004年4月以來新低

2011年4月29日紐約商品交易所原油期貨價格升至114.83美元/桶

2013年1月，中國華北、華中大片地區(qū)連續(xù)出現(xiàn)了嚴(yán)重的霧霾天氣，北京尤為嚴(yán)重。一個月里只有4天是好天氣，其余的日子都籠罩在昏暗的霧霾之中。造成如此嚴(yán)重霧霾天氣的罪魁禍?zhǔn)拙褪且曰茉聪M為主的人為污染。

不單單是中國，世界各地的科學(xué)報告都對地球面臨的日益嚴(yán)重的環(huán)境危機提出了警告。科學(xué)界的一個激進(jìn)觀點是，假如二氧化碳濃度無法從2008年的430ppm(1ppm為百萬分之一)回落，地球冰蓋的局部融化將導(dǎo)致洪水泛濫，除非人類設(shè)法將2050年的二氧化碳排放量減至50億~100億噸，否則人類將面臨滅頂之災(zāi)。

能源危機意味著整個時代呼吁能源替換。正是基于化石能源導(dǎo)致的資源價格飆升、能源枯竭、安全與環(huán)境等種種無可回避的問題，無論從安全的角度還是可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，整個人類社會都迫切需要建立新能源體系。正如杰里米·里夫金在《第三次工業(yè)革命》一書中描述的那樣，在不遠(yuǎn)的將來，每個建筑都是小型發(fā)電廠，人人都是綠色能源的自主生產(chǎn)者。除此之外，人們可以將生產(chǎn)出的多余能量上傳至電網(wǎng)，這就是我經(jīng)常說的“自發(fā)自用，多余上網(wǎng)”。

不管人們承認(rèn)與否，人類都即將步入“后碳”時代，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)與可再生能源的融合將帶來一場全新的工業(yè)革命。

在這場革命中，可再生能源將是關(guān)鍵所在。每一次工業(yè)革命的本質(zhì)要素之一—能源替代極有可能再次上演，新能源將替代傳統(tǒng)能源。

傳統(tǒng)能源的代表是煤炭和石油，那么誰能成為新能源的主要代表呢?