【導(dǎo)語(yǔ)】現(xiàn)在純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)不成熟，續(xù)航里程又不高，電池又不穩(wěn)定，下個(gè)雪降個(gè)溫連電都充不滿(mǎn)，就更別指望能跑到公司再跑回家。

日前，大眾汽車(chē)在北美國(guó)際車(chē)展上公布了緊湊SUV途觀(guān)的插電式混合動(dòng)力概念車(chē)——TiguanGTEActive，未來(lái)5年里，大眾將相繼發(fā)布20款電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)。北美車(chē)展上除了途觀(guān)插電混動(dòng)版車(chē)型亮相外，還有蒙迪歐插電混動(dòng)版和奔馳全新E級(jí)插電混動(dòng)車(chē)型E350e。

插混戰(zhàn)隊(duì)正在集結(jié)越來(lái)越多的勇士。就連堅(jiān)持手工制造的奇葩廠(chǎng)商摩根汽車(chē)也要推出混合動(dòng)力汽車(chē)，瑪莎拉蒂品牌也將為旗下大部分車(chē)型新增插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)奔馳工作人員稱(chēng)，奔馳全系車(chē)型將實(shí)現(xiàn)插電混動(dòng)化。這是一大波插電混動(dòng)車(chē)來(lái)襲的節(jié)奏?

我們先來(lái)看幾個(gè)數(shù)據(jù)，體驗(yàn)一把2015年新能源汽車(chē)到底火成什么鬼樣。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2015年新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)340471輛，銷(xiāo)量331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。在乘用車(chē)部分：純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成152172輛和146719輛，同比增長(zhǎng)分別增長(zhǎng)2.8倍和3倍;插電式混合動(dòng)力產(chǎn)銷(xiāo)量分別為62608輛和60663輛，同比增長(zhǎng)均為2.5倍。

速度不快續(xù)航不高的純電動(dòng)車(chē)最好賣(mài)

這數(shù)據(jù)對(duì)比一看，純電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量是插電混動(dòng)車(chē)的1.5倍左右，純電動(dòng)汽車(chē)賣(mài)得那么好，車(chē)企干嘛都要造插電混動(dòng)車(chē)?

然而真相是，賣(mài)的最好的純電動(dòng)車(chē)是知豆(23221輛)、康迪熊貓(20390輛)、北汽E系(16488輛)、眾泰云100(15467輛)、江淮iEV(10420輛)等A00級(jí)和A0級(jí)車(chē)型。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年的純電動(dòng)乘用車(chē)中的A00級(jí)車(chē)就占比63%。

這些A00級(jí)或A0級(jí)純電動(dòng)車(chē)最大車(chē)速都是在80km/h左右或120km/h左右，續(xù)航里程不超過(guò)200km。

最近全國(guó)遭遇世紀(jì)寒潮，電動(dòng)君早上打開(kāi)手機(jī)，就看見(jiàn)一北京小伙伴在朋友圈吐槽，鄰居家的北汽EV160充電一晚上從30%才充到了48%，據(jù)官方公布，北汽EV160滿(mǎn)電續(xù)航就只有160公里，充電一晚上電量不到一半，又是世紀(jì)寒潮大雪天，有車(chē)也只能無(wú)奈擠公交上班。

講真!現(xiàn)在純電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)不成熟，續(xù)航里程又不高，電池又不穩(wěn)定，下個(gè)雪降個(gè)溫連電都充不滿(mǎn)，就更別指望能跑到公司再跑回家。所以，就算北京純電動(dòng)汽車(chē)不限號(hào)，然而你連車(chē)都開(kāi)不出去，不限號(hào)和你又有什么關(guān)系呢?這類(lèi)型的A00級(jí)或A0級(jí)純電動(dòng)車(chē)顯然不適合作為普通家庭的第一輛車(chē)。

反觀(guān)對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)同樣開(kāi)放的上海地區(qū)，北汽EV系列，江淮iev系列，逸動(dòng)EV等純電動(dòng)汽車(chē)和比亞迪秦、比亞迪唐、榮威e550等插電混動(dòng)汽車(chē)享受同樣的補(bǔ)貼政策和免費(fèi)滬牌，賣(mài)得最好的還是比亞迪秦、比亞迪唐、榮威e550等插電混動(dòng)車(chē)型。這也說(shuō)明純電動(dòng)汽車(chē)的熱賣(mài)很大程度上是北京人民的被逼無(wú)奈，續(xù)航里程高的插電混動(dòng)車(chē)等符合消費(fèi)者需求。

一波插電混動(dòng)熱潮來(lái)襲

日前，奔馳S級(jí)的研發(fā)負(fù)責(zé)人托馬斯˙韋伯向媒體表示，奔馳全系車(chē)型將實(shí)現(xiàn)插電混動(dòng)化，未來(lái)奔馳旗下的每一款量產(chǎn)車(chē)都將推出一款插電混動(dòng)版本。經(jīng)過(guò)了2015年新能源汽車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，一大波插電混動(dòng)新車(chē)即將來(lái)襲。

小編給大家扒一扒2016年將上市銷(xiāo)售的幾款插電混動(dòng)車(chē)型。

比亞迪宋：比亞迪宋車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4565*1830*1720mm，軸距為2660mm，車(chē)身尺寸略小于比亞迪唐，定位為緊湊型SUV。比亞迪宋是比亞迪首款緊湊級(jí)插電混動(dòng)SUV車(chē)型，純電最大續(xù)航里程為70km。在比亞迪唐唱響凱歌后，比亞迪汽車(chē)馬不停蹄的在緊湊型SUV市場(chǎng)布下重兵。

比亞迪元：比唐和宋更小，車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4320*1765*1650mm，軸距為2520mm，其定位為小型SUV，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后售價(jià)15萬(wàn)元左右。15萬(wàn)買(mǎi)一輛插電混動(dòng)SUV，還送滬牌，就問(wèn)你心動(dòng)不心動(dòng)。

廣汽傳祺GS4PHEV：基于傳統(tǒng)汽油車(chē)GS4研發(fā)，預(yù)計(jì)今年9月份投放市場(chǎng)，長(zhǎng)寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm，也是一款入門(mén)級(jí)緊湊型插電混動(dòng)SUV車(chē)型。

名爵銳騰插電混動(dòng)版車(chē)型：銳騰做為名爵的唯一一款SUV車(chē)型，還是消費(fèi)市場(chǎng)占有率最大的緊湊型SUV，插電混動(dòng)版車(chē)型也將于2016年投放市場(chǎng)(關(guān)于銳騰插電混動(dòng)系統(tǒng)的具體參數(shù)，目前還不知曉)。

寶馬X1插電混動(dòng)車(chē)型：新一代寶馬X1計(jì)劃于今年中旬上市，而寶馬X1插電混動(dòng)版將在秋季推出。目前寶馬在國(guó)內(nèi)有530Le和X5xDrive40e兩款插電混動(dòng)車(chē)型在售,定位高端但市場(chǎng)接受度較低。而寶馬X1作為一款緊湊型SUV，推出插電混動(dòng)車(chē)型，主打入門(mén)級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)。

插電混動(dòng)要火了，政策卻要玩變臉啦

北京新能源汽車(chē)政策還是只為純電動(dòng)汽車(chē)敞開(kāi)大門(mén)，插電混動(dòng)車(chē)型連一扇窗都沒(méi)有。上海依然還是全國(guó)新能源車(chē)主要銷(xiāo)售市場(chǎng)(在上海市場(chǎng)上銷(xiāo)售新能源車(chē)企達(dá)30多家，車(chē)型約有70種，外地新能源車(chē)品牌占70%，其中75%為插電式混合動(dòng)力車(chē))。

全國(guó)范圍內(nèi)新能源汽車(chē)2016年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為，插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車(chē)純電續(xù)航大于等于50公里，補(bǔ)貼3萬(wàn)元。相比2015年補(bǔ)貼3.15萬(wàn)元，只少了1500元，影響基本可以忽略不計(jì)。

但是，2016年1月都快過(guò)完了，上海新能源補(bǔ)貼政策還是處于“真空”狀態(tài)，免費(fèi)滬牌政策或?qū)⒀永m(xù)，但補(bǔ)貼金額很有可能下降。據(jù)上海新能源車(chē)推進(jìn)辦相關(guān)消息表示，新的上海地方補(bǔ)貼政策還在緊張修改中，預(yù)計(jì)要在今年3月前才會(huì)出臺(tái)。

上海新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策未落地，對(duì)比亞迪秦和唐的銷(xiāo)售影響較大，消費(fèi)者可以選擇只享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)先購(gòu)車(chē)(上海補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)再退還補(bǔ)貼金額)，或者先交付訂金排隊(duì)預(yù)訂(等待上海補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后再確定是否真正購(gòu)買(mǎi))，目前比亞迪秦和唐銷(xiāo)售情況未步入正軌。

靠山山倒，靠補(bǔ)貼補(bǔ)貼跑

政策說(shuō)變就變，2016年是補(bǔ)貼金額可能下降，誰(shuí)又知道2017年是不是連免費(fèi)滬牌都沒(méi)有了呢。電動(dòng)君就問(wèn)你，不送滬牌的比亞迪秦你還買(mǎi)嗎?別說(shuō)沒(méi)有免費(fèi)滬牌了，就是現(xiàn)在還是懸念的上海補(bǔ)貼3萬(wàn)塊(2015年上海新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn))沒(méi)有落實(shí)，就有很多淀粉猶豫要不要買(mǎi)。

俗話(huà)說(shuō)，靠山山倒，靠補(bǔ)貼補(bǔ)貼也會(huì)跑，靠自己最好!2016年順著大趨勢(shì)趕上的插電混動(dòng)汽車(chē)還能享受到滬牌的免費(fèi)大餐。當(dāng)免費(fèi)滬牌和現(xiàn)金補(bǔ)貼政策完全撤退后，只有靠自己的技術(shù)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力才能有底氣，心不慌的在市場(chǎng)的搶灘大戰(zhàn)中屹立不倒。