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北京新能源車推廣已進入“饑餓”階段

2016-01-12 09:42:47 網(wǎng)易汽車

此前社會上曾一度猜測,2016年北京市新能源汽車號牌供給將達到9萬個,隨著公告的發(fā)布,這種猜測煙消云散。但是值得一提的是,按照公告的6萬個號牌計算,實際上可供私人消費者使用的僅為51000個(6萬乘以85%)。按照目前北京市每次配置新能源號牌的數(shù)量來計算,51000個號牌恐怕只夠半年的申請量。讓筆者感覺,北京市新能源汽車推廣已經(jīng)進入“饑餓”推廣階段。

日前還有一則傳聞滿天飛,據(jù)傳北京市正在研究供暖期采取機動車單雙號限行。目前網(wǎng)上已有傳言稱“北京會在本月12日起至3月17日對機動車實行單雙號限行,且以后每年取暖季都這樣,但不包括純電動汽車。”事后證明這個傳言不實,但是,老百姓對新能源汽車的擔(dān)憂不會減少,可能促使對新能源汽車持搖擺態(tài)度的消費者下定決心購買汽車。在這種心理的驅(qū)使下,51000個新能源號牌能用多長時間,應(yīng)該打上一個大大的問號。

因為號牌限量的影響,可能會對新能源汽車市場產(chǎn)生一定扭曲。北京是純電動汽車市場大戶,如果上半年號牌用盡,下半年想購車用戶就只能等到明年,這必將使上半年的號牌申請更多。可以預(yù)計,上半年北京市新能源汽車號牌將爭得“一塌糊涂”。國家一直在如何真正激發(fā)新能源汽車市場的需求上探索,補貼沒有成功,不限行卻做到了。由此可見,營造和諧的使用環(huán)境可以激發(fā)市場。中央政府一再強調(diào),對新能源汽車應(yīng)該不限行不限號。我們希望,有則改之無則加勉。




責(zé)任編輯: 李穎

標簽:北京,新能源車推廣