11月30日，中車株洲電力機(jī)車有限公司(中車株機(jī)公司)發(fā)布消息稱，成功中標(biāo)廣州市地下鐵道有限公司共23臺(tái)電力蓄電池工程車。該項(xiàng)目是國內(nèi)單次招標(biāo)臺(tái)數(shù)最多、金額最大的地鐵電力蓄電池工程車采購項(xiàng)目。

該批電力蓄電池工程車交付后，將替代傳統(tǒng)內(nèi)燃工程車，廣泛用于段內(nèi)調(diào)車、線路維護(hù)、救援牽引，堪稱地鐵“保姆”。

電力蓄電池工程車以清潔能源作為動(dòng)力，使用壽命長達(dá)30年。全壽命周期比相同功率內(nèi)燃工程車減少碳排放量約2000噸，運(yùn)營成本節(jié)省人民幣約700萬元。

傳統(tǒng)的地鐵工程維護(hù)作業(yè)大都以內(nèi)燃工程車作為牽引動(dòng)力。“內(nèi)燃工程車以柴油為燃料，在隧道內(nèi)作業(yè)時(shí)可能會(huì)影響作業(yè)人員的身心健康，同時(shí)也對隧道的電氣設(shè)備造成損害。”相關(guān)工作人員介紹，電力蓄電池工程車符合綠色環(huán)保的理念，具有零排放、低噪音、微振動(dòng)、小沖擊等性能優(yōu)勢，投運(yùn)后將大大改善廣州地鐵新線的運(yùn)營維護(hù)環(huán)境，保障施工作業(yè)人員的身心健康。

“內(nèi)燃工程車升級為電力蓄電池工程車是行業(yè)發(fā)展趨勢。”中車株機(jī)公司董事長、總經(jīng)理周清和介紹，中車株機(jī)公司電力蓄電池工程車經(jīng)過十多年的發(fā)展和成熟，先后獲得了新加坡、香港、北京和上海等地的采購訂單，其中深圳、廈門、成都已批量化采購電力蓄電池工程車。