現(xiàn)階段，在國內(nèi)隨著技術(shù)的發(fā)展和國家政策的大力支持，越來越多的用戶開始接受并使用電動汽車這種清潔環(huán)保的方式作為出行的代步工具。然而當(dāng)用戶在購買電動汽車的時候，往往會有充電設(shè)施稀缺，充電時間過長等顧慮，進(jìn)而降低了積極性。在當(dāng)下如何能夠幫助用戶解決這些問題，成為了電動汽車發(fā)展的重中之重，而電動汽車的充電行業(yè)的發(fā)展在這里面起到了關(guān)鍵一環(huán)。

最近，有一家名叫CZAR-POWER的美國公司，已經(jīng)把直流充電技術(shù)有效的結(jié)合了電網(wǎng)、太陽能和電動汽車，形成了一個基于電動汽車充電樁的能量流動及回饋系統(tǒng)和智能電網(wǎng)體系。相較于傳統(tǒng)的直流充電系統(tǒng)，CZAR-POWER公司的直流充電技術(shù)有效的結(jié)合了電網(wǎng)、太陽能和電動汽車，形成了一個基于電動汽車充電樁的能量流動及回饋系統(tǒng)和智能電網(wǎng)體系。

目前，電動汽車充電系統(tǒng)以及運營方面還存在著建設(shè)成本高以及商業(yè)模式單一的問題，阻礙著電動汽車充電行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。如何能夠幫助充電運營公司豐富商業(yè)模式、攤薄安裝成本，成為了電動汽車充電設(shè)備公司的重中之重。CZAR-POWER通過優(yōu)化電路設(shè)計，將整個產(chǎn)品做成了能量的雙向流動，進(jìn)而實現(xiàn)單一設(shè)備的多功能性。充電器將不再單獨以充電器的方式出現(xiàn)，而是結(jié)合如太陽能分布式發(fā)電或者儲能設(shè)備等，為充電運營公司增加新的盈利模式。同時整個系統(tǒng)的設(shè)計，使這些功能的實現(xiàn)能夠共享人力安裝成本和配電設(shè)備，攤薄每一個單一功能的建設(shè)費用。

另一方面新的系統(tǒng)以及產(chǎn)品的設(shè)計可以對整個充電系統(tǒng)、電動汽車和電網(wǎng)測實現(xiàn)實時監(jiān)測，幫助電網(wǎng)更合理的實現(xiàn)配電輸電任務(wù)。在整個監(jiān)測過程，系統(tǒng)也能收集大量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?，通過同互聯(lián)網(wǎng)公司的合作為電網(wǎng)公司、電動汽車公司和充電運營公司提供大數(shù)據(jù)支持服務(wù)。

Czar-Power的新一代直流充電器通過使用新型控制算法以及開關(guān)技術(shù)，優(yōu)化了充電電流并且使整個系統(tǒng)能夠大范圍內(nèi)在最優(yōu)效率附近工作，從而提升了充電速度。通過點對點無縫接入電網(wǎng)，加快系統(tǒng)需求響應(yīng)速度，從而保證整個系統(tǒng)的安全穩(wěn)定，減小了對電網(wǎng)的沖擊。