9月12日，在中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上，科學技術部高技術研究發(fā)展中心副主任袁建湘表示，根據(jù)國務院11號、64號文件的指導精神，科技部正在與相關部門一起，在新設立的國家重點研發(fā)項目中共同推動新能源汽車重點專項試點工作。目前，新能源汽車試點專項實施方案已通過咨詢評議和部際聯(lián)席會議的批準，馬上將進入實施階段，首批項目的登記指南將在近期發(fā)布。

科學技術部高技術研究發(fā)展中心副主任袁建湘

袁建湘還透露，根據(jù)機動車出廠合格證統(tǒng)計，今年1-8月份中國新能源汽車產量累計達12.35萬輛。新能源汽車產銷量也由2011年0.033%的占比躍升至今年上半年0.614%的比例。

截至2015年8月底，中國累計國內生產新能源汽車超過24萬輛，其中大部分為2014年以來生產，據(jù)初步統(tǒng)計2014年1月-2015年7月這19個月的產量為18.8萬輛，占到累計總產量的84%，在新能源汽車產品結構中，純電動和插電式乘用車的合計總產量達到12.35萬輛，占總量比例約67%。

同時，新能源汽車示范城市在新能源汽車推廣應用過程當中發(fā)揮了重要作用，從2013年1月-2015年7月底39個新能源汽車推廣應用城市累計推廣應用新能源汽車達到14.7萬輛，占全國總保有量的66%。

“十五”開始，科技部先后啟動了電動汽車重大科技專項、節(jié)能與新能源汽車重大項目、電動汽車重點專項等一系列科技計劃項目，為我國新能源汽車技術進步和產業(yè)發(fā)展提供了重要科技支撐。

袁建湘表示，“十三五”將繼續(xù)把新能源汽車的技術創(chuàng)新作為重點支持方向，根據(jù)國務院11號、64號文件的指導精神，科技部正在與相關部門一起擬在新設立的國家重點研發(fā)中共同推動新能源汽車重點專項試點工作。目前，新能源汽車試點專項實施方案已通過咨詢評議和部際聯(lián)席會議的批準，馬上將進入實施階段，首批項目的登記指南將在近期發(fā)布。

新能源汽車重點專項建立引導、規(guī)范合理、協(xié)調高效、優(yōu)化配置、目標集成的新能源汽車科技發(fā)展專項組織管理體系，形成以領導層、管理層、技術層為核心的管理構架，按照基礎前沿、重大共性關鍵技術到應用示范的全鏈條一體化部署的思路。

據(jù)袁建湘介紹，在新能源汽車試點專項任務部署上已按照四個層次進行重點部署：包括基礎部件材料學、汽車動力系統(tǒng)學、網(wǎng)聯(lián)車輛信息學等部署;二是動力電池與電池管理、電機驅動與電力電子和電動汽車輕量化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化等共性核心技術部署;三是燃料電池動力系統(tǒng)，插電式增程系統(tǒng)和純電動力系統(tǒng)等系統(tǒng)集成與典型示范部署;四是包括基礎設施與標準平臺，集成示范與評估平臺和國際合作與交流平臺等創(chuàng)新平臺的建設。