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深圳出新能源汽車(chē)新政助力純電動(dòng)車(chē)推廣

2015-08-21 13:37:21 電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代

在新能源汽車(chē)尤其是純電動(dòng)車(chē)的推廣上,深圳又亮出了一記大招。

日前,深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)、深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用調(diào)整電動(dòng)小汽車(chē)增量指標(biāo)調(diào)控政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通知”)。

《通知》規(guī)定:兩年內(nèi)沒(méi)有發(fā)生逾期未使用以搖號(hào)方式取得的增量指標(biāo)的行為的兩類(lèi)人員(本市戶(hù)籍人員;持本市有效的居住證,且已最近連續(xù)2年以上在本市繳納(不含補(bǔ)繳)基本醫(yī)療保險(xiǎn)的非本市戶(hù)籍人員),具備以下兩種情形之一,即可以申請(qǐng)1個(gè)電動(dòng)小汽車(chē)增量指標(biāo):

1、名下僅有1輛在本市登記的小汽車(chē),且名下未持有有效指標(biāo)以及不具有更新指標(biāo)申請(qǐng)資格的;

2、名下僅持有1個(gè)有效指標(biāo),且名下沒(méi)有在本市登記的小汽車(chē)以及不具有更新指標(biāo)申請(qǐng)資格的。

此外,《通知》表明,除了滿(mǎn)足條件的個(gè)人可額外申請(qǐng)1個(gè)電動(dòng)汽車(chē)指標(biāo)外,企業(yè)名下的車(chē)輛數(shù)額達(dá)到限制的,也可以再購(gòu)買(mǎi)1輛電動(dòng)小汽車(chē)。不僅如此,使用電動(dòng)小汽車(chē)增量指標(biāo)購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)小汽車(chē),可以按實(shí)際車(chē)輛數(shù)申請(qǐng)電動(dòng)小汽車(chē)更新指標(biāo)。

此舉被深圳官方解讀為申請(qǐng)小汽車(chē)增量指標(biāo)的“1+1”模式和“N+1”模式, 由于《通知》條款無(wú)一例外都在針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,因此也被認(rèn)為是深圳政府提振新能源汽車(chē)市場(chǎng),尤其是推動(dòng)高品質(zhì)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的一記重拳。

深圳為什么要推出這樣的新政?這與新能源汽車(chē)市場(chǎng)近兩年的井噴以及深圳作為示范城市的推廣壓力息息相關(guān)。

進(jìn)入2014年后,中國(guó)政府對(duì)空喊多年的支持新能源汽車(chē)發(fā)展接連付諸行動(dòng),市場(chǎng)立即做出反饋,根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)示,2014年我國(guó)新能源汽車(chē)共生產(chǎn)78,499輛,銷(xiāo)售74,763輛,比上年分別增長(zhǎng)3.5倍和3.2倍。而進(jìn)入2015年,在整體車(chē)市低迷的時(shí)候,新能源汽車(chē)消費(fèi)仍在異軍突起。1-7月新能源汽車(chē)生產(chǎn)95,530輛,銷(xiāo)售89,549輛,同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.6倍。

不過(guò),當(dāng)市場(chǎng)井噴的同時(shí),深圳多期電動(dòng)車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)率卻并不盡如人意。這在一定程度上也與此前深圳市的新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)政策和使用環(huán)境息息相關(guān)。

此前的深圳市汽車(chē)限購(gòu)政策規(guī)定,名下沒(méi)有在深圳市登記的機(jī)動(dòng)車(chē)并未持有有效的指標(biāo)或不具備更新指標(biāo)資格的才能申請(qǐng)購(gòu)車(chē)指標(biāo),也就意味著,此前大部分的深圳車(chē)主名下只能擁有一輛汽車(chē)。在目前電動(dòng)車(chē)使用環(huán)境并未成熟的深圳,如若只能擁有一部電動(dòng)車(chē)作為代步工具,在日常的使用上可能會(huì)面對(duì)如汽車(chē)充電等諸多不便。出于對(duì)各種問(wèn)題的考慮,很多意向車(chē)主一直保持著對(duì)電動(dòng)車(chē)的觀(guān)望狀態(tài)。

而且,由于新能源汽車(chē)仍屬于新生事物,同北京絕大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源是迫于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)根本無(wú)法獲得牌照的情況相比,深圳的消費(fèi)者還可以通過(guò)競(jìng)價(jià)的方式購(gòu)得傳統(tǒng)燃油汽車(chē)牌照。這就也在一定程度上抑制了深圳市場(chǎng)新能源汽車(chē)的普及率。

不過(guò),此次深圳市政府公布的新能源車(chē)新政卻有望在一定程度上解決上述痛點(diǎn),而且頗具高明之處。




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:深圳,新能源汽車(chē),新政