雖然一年一度的煤電中長協(xié)談判在12月份召開，但煤電博弈卻早已于三季度末展開，煤企不斷提高煤炭價格，火電企業(yè)也依靠高位庫存支撐，底氣十足，對于煤炭采購的積極性明顯不高。

時至11月末，市場關(guān)于大型煤企12月初調(diào)價預(yù)期依舊較濃，但環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)已顯現(xiàn)疲態(tài)，北方港口出現(xiàn)動力煤降價促銷現(xiàn)象，據(jù)悉，港口5500大卡蒙煤成交價比港口掛牌價低了15元/噸至500元/噸。

煤電中長協(xié)談判，關(guān)系到來年企業(yè)的利潤，神華等煤炭企業(yè)早就開始備戰(zhàn)今年的中長協(xié)合同談判了。煤炭分析師戴兵表示，今年以來煤炭價格跌至多年來的谷底，在煤炭生產(chǎn)企業(yè)、港口以及下游電廠等庫存均高企，供需嚴(yán)重失衡的情況下，不具備漲價因素，而自8月開始神華等煤炭企業(yè)不斷上調(diào)煤價，且加上政府出臺限產(chǎn)、限制進(jìn)口煤等一系列政策的支撐，為其漲價提供政策利好。資料顯示，自10月8日以來兩次大幅上調(diào)價格合計30元/噸。受此影響，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)自10月以來已累計上漲31元/噸。

而談判的另一方，電廠也吸取了去年的經(jīng)驗，前期積極囤煤，截止11月10日，全國重點電廠庫存達(dá)9833萬噸，比去年同期增加1700多萬噸，高庫存也抑制了近期的采購積極性，致使港口庫存大幅回升。港口和電廠均需要大量去庫存，才能帶動整體煤市交易活躍度。但是目前電廠基本不存在去庫存可能，因此，煤市供需矛盾短期內(nèi)將不會得到有效緩解，有業(yè)內(nèi)人士表示。

管本周已處于11月底，但因下游需求持續(xù)低迷，預(yù)期的月底搶運風(fēng)波并未出現(xiàn)，雖然最近一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)與前一報告期持平，但為了加快出貨，吸引買方，部分貿(mào)易商已開始低價銷售，有貿(mào)易商表示。

目前曹妃甸港庫存進(jìn)一步逼近650萬噸，較月初增加了83萬噸，并刷新8月中旬以來的存煤新高，由于曹妃甸港主要以市場戶為主，偏低的調(diào)出量側(cè)面反映出當(dāng)前下游拉運主要集中在大戶上。中煤為降低其在港口庫存，推出相應(yīng)促銷措施，要求月底前部分煤種在曹妃甸港口提貨量達(dá)3.5萬噸即可享受10萬噸優(yōu)惠條件。

這段時間是煤企和電廠博弈最激烈的階段，一些大型煤企已經(jīng)預(yù)熱，開始和一些電企接觸。28、29日馬上在陜西西安召開今年的全國煤炭交易會，神華、中煤、同煤和伊泰以及華電、國電、大唐等煤電大佬都將齊聚于西安，而陜西煤化集團(tuán)將在大會期間與電企等下游客戶簽訂一些中長協(xié)合同。

不過，由于電企煤炭庫存高企，電企也增加了談判籌碼，如果電企減少采購，市場過剩將加劇，煤炭價格還將下降，戴兵表示，目前來看，電力集團(tuán)煤炭庫存量大，處于比較有話語權(quán)的位置，而因煤炭過剩嚴(yán)重，電煤價格沒有上漲的動力，煤企在談判中處于弱勢。