中國能源網(wǎng)訊 巴西航空工業(yè)公司與波音公司已就合資建立生物燃料研發(fā)中心簽署了諒解備忘錄(MoU)，該中心旨在為航空領(lǐng)域可持續(xù)生物燃料鏈的建立開發(fā)而提供所需的知識和技術(shù)。該中心將位于圣若澤杜斯坎普斯的科技園區(qū)。

“巴西航空工業(yè)公司始終致力于為航空領(lǐng)域可持續(xù)生物燃料的研發(fā)提供支持，此次與波音公司的合作無疑將進一步確保公司在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，”巴西航空工業(yè)公司工程技術(shù)執(zhí)行副總裁莫羅•科恩(Mauro Kern)表示。“巴西在可替代燃料研發(fā)方面歷史悠久，且在生物能源研究方面具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;

“波音公司正在全球范圍內(nèi)努力擴大對可持續(xù)航空生物燃料的供應(yīng)，以降低航空業(yè)的碳排放量，”波音民用飛機集團分管環(huán)境戰(zhàn)略和整合事務(wù)的董事總經(jīng)理Julie Felgar表示。“通過合資建立生物燃料研發(fā)中心，巴西航空工業(yè)公司和波音公司鄭重承諾在巴西打造一個成功的可持續(xù)航空生物燃料產(chǎn)業(yè)。”

“此次合作對巴西航空工業(yè)公司和波音公司而言是一個絕佳機會，雙方可通過合作增強巴西的航空生物燃料研發(fā)能力，同時擴大全球航空生物燃料的供給，”波音公司巴西研發(fā)技術(shù)中心副總裁艾爾•布萊恩特(Al Bryant)表示。

目前，雙方將就該項目的具體內(nèi)容達成《合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議條款，將允許其他公司和機構(gòu)參與研發(fā)活動。

航空航天業(yè)曾承諾將減少其對環(huán)境的影響，并確立了到2020年實現(xiàn)碳中性增長和到2050年碳排放較2005年的排放水平減半的宏偉目標。如今，該行業(yè)的二氧化碳排放量約占全球排放總量的2%。

航空航天業(yè)正計劃在全球(包括巴西)采取多項舉措，開發(fā)既具備經(jīng)濟可行性又符合嚴格航空需求的航空生物燃料。

其中一項舉措就是論證以甘蔗為原料的生物燃料的技術(shù)可行性，在2012年的里約+20峰會期間， E-195飛機運用這種來源于甘蔗的生物燃料進行了試飛。