到2015年，本市將建設(shè)66個充換電站、6700個充電樁，形成電動車快充網(wǎng)絡(luò)，滿足新增新能源汽車的充電需求。

本市作為新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用試點城市，新能源汽車將以純電動汽車為主。為配合充電需要，國家電網(wǎng)天津電力公司牽頭，編制《天津市新能源汽車充變電設(shè)施選址規(guī)劃(2013-2015)》。其中，公交、出租、郵政、快遞、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域?qū)?yōu)先選擇用戶現(xiàn)有場地，不足部分由市統(tǒng)一規(guī)劃供地;區(qū)域運營領(lǐng)域由區(qū)縣政府規(guī)劃供地;政府機關(guān)、企業(yè)、私人領(lǐng)域選擇用戶現(xiàn)有場地。

國家電網(wǎng)天津經(jīng)研院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前公共快充點的選址原則和設(shè)備配置原則已初步確定，將優(yōu)先在市內(nèi)六區(qū)及濱海新區(qū)核心區(qū)規(guī)劃快充網(wǎng)絡(luò)，逐步形成覆蓋全市主要功能區(qū)域的電動汽車公共快充及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。快充點建設(shè)將主要依托中心市區(qū)及濱海新區(qū)核心區(qū)的公共停車場、大型商場超市及規(guī)劃建設(shè)中的P+R停車場(即換乘停車場)等設(shè)施，同時結(jié)合各行政區(qū)域的功能定位，有針對性地在各區(qū)進行選址。