10月份，國際油價震蕩走跌，國內(nèi)成品油市場調(diào)價落空，看跌預期濃重，終端按需定進。汽油方面，受國慶長假旅游出行增加和油品升級帶動，整體需求較好。柴油方面，冬儲煤運輸用油需求和工礦企業(yè)用油需求強勁。供應方面，10月成品油凈進口量僅為51萬噸，仍處低位，但原油加工量及成品油產(chǎn)量均有增加。初步判斷，統(tǒng)計范圍內(nèi)，成品油庫存或小幅下降，主要油品中，柴油庫存降幅或較大。

10月，受美國政府關門、伊朗將與六國重啟核談判及美國庫存持續(xù)走高等利空消息影響，國際油價震蕩走跌。截至當月31日，WTI月度均價100.55美元/桶，環(huán)比下跌5.35%，布倫特月度均價109.44美元/桶，環(huán)比下跌1.64%。國內(nèi)成品油市場當月17日調(diào)價落空，看跌預期濃重，投機需求偃旗息鼓，終端用戶按需定進。

從國內(nèi)經(jīng)濟運行情況來看，10月宏觀經(jīng)濟繼續(xù)回暖。官方制造業(yè)PMI指數(shù)連續(xù)4個月上升，達到51.4%，環(huán)比上升0.3個百分點，創(chuàng)近18個月新高。分項指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)分別為54.4%、52.5%，均在榮枯線之上。此外，工業(yè)增加值同比增速10.3%，也較9月上行0.1個百分點。表明，工礦企業(yè)整體運行情況較好，相較于9月用油需求有所增加。

分油品來看，汽油方面，國慶長假，旅游出行用油增加，此外國內(nèi)市場汽油進入國III—國IV過渡期，調(diào)合汽油、地煉汽油銷售情況不佳，“正規(guī)”汽油銷售份額增加，汽油市場整體消費情況較好。柴油方面，雖秋收接近尾聲，農(nóng)業(yè)用油減少，但隨著北方供暖即將開始，煤炭運輸用油增加，再加上因海事部門加強監(jiān)管，生物柴油進口減少，利好東南沿海正規(guī)柴油需求，且工礦企業(yè)用油需求增加，總體看全月柴油需求強勁。

供應方面，海關數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)成品油凈進口量51萬噸，較上月減少39萬噸，仍處于較低水平。從生產(chǎn)情況來看，雖有錦州石化、大連石化等部分煉廠仍處于檢修期，但主營煉廠整體日加工負荷并未降低，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，全月國內(nèi)原油加工量達4108萬噸，環(huán)比增加6.3%，成品油產(chǎn)量小幅增加。

綜合上述情況，我們初步判斷，統(tǒng)計范圍內(nèi)成品油庫存或小幅下降。主要油品中，汽柴油庫存均下降，柴油庫存或降幅較大。