中國與烏茲別克斯坦將拓展非常規(guī)能源合作。

中國國家主席習近平昨日在塔什干同烏茲別克斯坦總統(tǒng)卡里莫夫舉行會談。

習近平建議，兩國到2017年將雙邊貿(mào)易額提升到50億美元。早日啟動中烏自貿(mào)區(qū)談判，擴大相互投資。

目前，中國尚未與中亞國家建立自貿(mào)區(qū)，但有關(guān)建立中國-中亞自貿(mào)區(qū)的呼聲高漲。習近平7日在哈薩克納扎爾巴耶夫大學演講時首次提出，希望與中亞各國共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”，官方媒體指出，絲路經(jīng)濟帶的長遠目標將是建立中亞自由貿(mào)易區(qū)。

習近平還建議深化能源合作，保障中烏天然氣管道長期安全穩(wěn)定運營，拓展天然氣加工、油頁巖開發(fā)、可再生能源等領(lǐng)域合作?？ɡ锬虮硎?，能源領(lǐng)域是兩國合作優(yōu)先方向。

值得注意的是，烏茲別克斯坦是中亞第一個開發(fā)油頁巖的國家。烏茲別克斯坦石油天然氣公司從今年3月開始在納沃依州北部的“桑格蘭套”油頁巖礦鉆井。據(jù)專家評估，烏油頁巖儲量近470億噸，“桑格蘭套”礦的頁巖油柴油餾分產(chǎn)出率約為30%，為烏同類主要礦產(chǎn)地中最高指標。烏茲別克斯坦擬于2012-2015年引資8.5億美元實施2個油頁巖加工項目。此前有消息稱，烏政府計劃吸引中煤集團參與“桑格蘭套”礦綜合加工項目，該國還派遣油頁巖加工外國經(jīng)驗研究組赴中國考察學習。

交通方面，習近平建議兩國推進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，早日實現(xiàn)中國－吉爾吉斯斯坦－烏茲別克斯坦鐵路、公路全線貫通。

中吉烏鐵路起自南疆鐵路的終點喀什站，至烏茲別克斯坦的安集延，鐵路全長約504公里。因吉爾吉斯斯坦政局動蕩等多方面原因，該項目一度陷入停滯。各方仍在就這一工程進行磋商。中吉烏鐵路是新亞歐大陸橋的重要組成部分，它的修建不僅將改變新疆乃至整個中國西部的交通格局，還將構(gòu)成第二亞歐大陸橋的南部通道。據(jù)了解，中國－吉爾吉斯斯坦－烏茲別克斯坦公路項目起點為中國的喀什，終點為烏茲別克斯坦的首都塔什干，總長937公里。時任中國國務(wù)院總理溫家寶去年9月表示，這條公路即將全線貫通。

雙方還將進一步加強兩國執(zhí)法安全和防務(wù)部門間在保障兩國各自境內(nèi)舉辦的大型國際活動、中烏天然氣管道及其他大型油氣項目安全以及人員培訓、特種裝備和技術(shù)保障方面的合作和經(jīng)驗交流。

中亞地區(qū)被認為是俄羅斯的傳統(tǒng)勢力范圍。在昨日有關(guān)上合組織峰會的新聞發(fā)布會上，俄副外長莫爾古洛夫表示：“中亞地區(qū)是俄羅斯與中國關(guān)系中的重要部分。我們在中亞不相互競爭，我們彼此考慮對方利益。中國在推行中亞政策時考慮俄羅斯的利益，同樣，俄羅斯在中亞也采取類似立場。與此同時，我們的中國朋友承認俄羅斯曾在中亞地區(qū)，以及正在中亞地區(qū)扮演的角色，所以我們看不到雙方在中亞地區(qū)有任何競爭的問題。”

莫爾古洛夫說，中國擁有經(jīng)濟和金融實力，俄羅斯既擁有科技和工業(yè)經(jīng)驗潛力，同時又和中亞地區(qū)有傳統(tǒng)聯(lián)系，所以雙方在中亞地區(qū)能互補合作。