據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截止昨日，有“煤炭價格風向標”之稱的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收559元/噸，比上周下跌了6元/噸，該指數(shù)已經連續(xù)9個月未出現(xiàn)上漲記錄，標志著當前沿海煤炭市場供大于求格局仍然存在，市場依舊低迷。今年以來，受國內外經濟增速放緩、國際大宗商品價格下跌等因素影響，煤炭需求不振，價格持續(xù)下跌。

環(huán)渤海動力煤交易價格持續(xù)回調，至今日，已長達9個多月。進入夏季，盡管民用電增加，電廠耗煤增加，購煤、存煤積極性略有回升，北方港口煤炭運輸一片繁忙景象，但平倉價格仍未觸底企穩(wěn)，煤價繼續(xù)下跌。從7月初到8月14日，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡煤炭交易價格累計下降了45元/噸，平均每日下降1元/噸。據(jù)筆者了解，目前，在港口進行交易的煤炭經銷企業(yè)對當前市場并不看好，市場悲觀氣氛依然存在，煤價繼續(xù)下調仍存在一定空間。

今年上半年，全國煤炭消費量19.3億噸，同比增長1.8%，反映了煤炭需求呈增加態(tài)勢，但受進口煤炭影響，國內市場份額縮小。雖然近期居民用電量持續(xù)攀升，電廠負荷提高；但由于經濟持續(xù)低迷，工業(yè)用電不足，下游用電用煤需求整體仍然較弱，中轉地秦皇島、唐山、黃驊等港口動力煤價格持續(xù)下跌。為了爭奪市場份額，保住老客戶，爭取新客戶，神華等大型煤炭企業(yè)多次降價銷售，而山西部分煤炭經銷企業(yè)擔心煤炭過熱自燃，對當前下水煤炭銷售價比港口掛牌價每噸低10元銷售，進行“割肉”拋售，加快了煤價下調。由于近期電力企業(yè)需求的增加，有效的減緩了動力煤價格下落的態(tài)勢。

此外，煤價已處于低位，大幅下調的可能性不大。目前國內動力煤價格下降幅度已經開始減緩，但由于煤企及港口庫存依舊處于較高水平，在減少庫存壓力的情況下，煤企及貿易商還會在價格談判上進行讓步，國內動力煤價格近一個月還很難出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。7月份以來，大部分煤炭企業(yè)的銷售價已低于成本價，實際上大家在比拼成本，老牌煤炭企業(yè)同煤等煤企從銀行貸款進行發(fā)放工資，以維持企業(yè)正常運營。

7月份以來，大江南北各省市發(fā)、用電量屢創(chuàng)新高，但電廠依靠高庫存量和陸續(xù)到港的進口煤，做到了“家有存煤心不慌”，導致國內煤炭的采購數(shù)量不足，使得動力煤價格仍然處于較為明顯的下降通道之中。環(huán)渤海煤價指數(shù)持續(xù)走低，而國際市場澳大利亞等三港動力煤價格下調幅度不大，此消彼長，國內動力煤市場的外部環(huán)境略有改善。煤炭進口逐漸“失寵”和夏季用煤高峰導致的用煤需求增加，促使用煤企業(yè)適當增加了國內煤炭的采購數(shù)量；這一階段，國內煤價持續(xù)下滑，導致煤炭格局重新“洗牌”，部分中小煤炭企業(yè)因抗風險能力弱，選擇退出市場，原煤產量降低，供貨量減少，但也有助于減輕煤價下滑壓力。此外，受益于山西省出臺的“煤炭二十條”，部分國有煤炭企業(yè)信心有所增強，

夏季電力消費高峰正在帶動煤炭消費環(huán)節(jié)采購出現(xiàn)好轉。據(jù)媒體報道，7日13時，華東電網(wǎng)統(tǒng)調用電負荷再創(chuàng)歷史新高，這也是今年第10次刷新歷史紀錄。8月份，高溫席卷嶺南大地，同時經濟也在逐步回暖中，新興產業(yè)大項目拉動用電量。廣東省統(tǒng)調負荷在“停歇”了一個月之后，猛然攀升創(chuàng)新高。12日上午11時，廣東電網(wǎng)統(tǒng)調負荷達8347萬千瓦，同比去年增長6.14%，比上年統(tǒng)調最高負荷8005萬千瓦增加300多萬千瓦。8月份，江蘇省高溫天氣持續(xù)，溫度達到40度左右，居民用電增加，電網(wǎng)負荷屢創(chuàng)新高，電廠日均耗煤增加，庫存有所下降。

當前，高溫天氣推高的是居民生活用電尤其是空調用電負荷，而占到用電量七成以上的工業(yè)用電因受經濟增速緩慢的影響仍然增速較低，煤炭需求并沒有完全回暖。預計空調負荷推高整體用電水平的狀態(tài)將持續(xù)到8月中旬，8月下旬開始，長江以北地區(qū)天氣逐漸涼爽，民用電逐漸減退，用煤量將有所減少。9月份開始，受大秦鐵路檢修之前的搶運影響，預計沿海煤炭市場仍存在一波好的行情，10、11月份，電廠紛紛增加存煤，確保冬儲需要，拉運積極性會有所提高。