19日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，決定將汽、柴油價格每噸分別提高325元和310元，測算到零售價格，90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.24元和0.26元，調(diào)價執(zhí)行時間為7月19日24時。值得注意的是，此次油價漲幅創(chuàng)下新成品油定價機制運行以來的最高漲幅，也是今年以來最高的上調(diào)幅度。記者從省發(fā)改委了解到，從20日起，陜西省93號汽油和0號柴油一升將上調(diào)0.26元。

又是國際油價上漲“惹的禍”

據(jù)悉，此次成品油價格提高幅度，是根據(jù)現(xiàn)行成品油價格形成機制和7月19日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。7月5日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，受美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)向好、石油庫存降低以及中東局勢動蕩等因素影響，國際市場油價持續(xù)上揚，WTI原油期貨價格突破每桶108美元，創(chuàng)一年多來的新高；布倫特原油期貨價格突破每桶109美元，創(chuàng)3個月以來的新高，導(dǎo)致前10個工作日平均價格上漲幅度較大。

陜西93號汽油一升上調(diào)0.26元

19日，記者從省發(fā)改委了解到，從7月19日24時起，陜西省90號汽油調(diào)整為每升6.96元，一升上調(diào)0.25元；93號汽油上調(diào)至每升7.37元，一升上漲0.26元；97號汽油上調(diào)至每升7.79元，每升上漲0.28元；98號汽油上調(diào)至每升8.43元，一升上漲0.28元；0號柴油上調(diào)至每升7.29元，一升上漲0.26元。

19日晚，記者在建設(shè)路及農(nóng)業(yè)路多家加油站看到，前來加油的車輛排起了小長隊，大部分司機都要求將油箱加滿。“不是說明天油價就要漲嗎？每升漲兩毛多，這幅度還是不小的！”車主鄭先生說，加滿30升，算下來能省將近10元錢。

私家車油耗成本將增加20元

卓創(chuàng)資訊調(diào)研載重50噸的物流貨車，月跑1萬公里左右，單車在下一個成品油計價周期內(nèi)油耗成本將增加481元左右。私家車方面，卓創(chuàng)測算，若月跑2000公里，每百公里8個油的普通家庭，也意味著油耗成本將增加20元。

此次油價上調(diào)，出租車的運營成本也將適度增加，只不過總體來說影響不大，因為目前鄭州市的絕大部分出租車都是“燒氣”的，不是“喝油”的。

19日，新浪網(wǎng)組織的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，大部分車主認(rèn)為，目前油價偏高。

今年國內(nèi)油價歷經(jīng)“4漲4跌”

新成品油定價機制運行至今，按照10個工作日一調(diào)的周期，油價已歷經(jīng)了8輪調(diào)整周期，共3次漲價3次降價2次擱淺。而在前2次漲價中，油價漲幅均未超過每噸100元。

其中，4月10日第一個周期，油價調(diào)整因調(diào)價金額不足50元而擱淺；4月25日第二個周期，汽、柴油價格每噸分別下調(diào)395和400元；5月10日第三個周期，汽、柴油價格每噸均上調(diào)了95元；5月23日第四個周期，油價再度擱淺；6月7日第五個周期，汽、柴油價格每噸分別降低95元和90元；6月22日第六個周期，汽、柴油價格每噸分別上漲100元和95元；7月6日第七個周期，汽、柴油價格每噸分別下調(diào)80元和75元；7月20日第八個周期，汽、柴油價格每噸分別上漲325元和310元。

值得注意的是，本輪油價調(diào)整是2013年油價第8次調(diào)整，進(jìn)入2013年以來，國內(nèi)油價目前歷經(jīng)了“4漲4跌”。