作為國際化發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步，北汽福田自主研發(fā)總投資逾26億元的福田汽車(19.98,-0.55,-2.68%)歐曼GTL節(jié)能重卡技改項(xiàng)目1月14日啟動(dòng)。按照規(guī)劃，福田汽車將于2010年底前完成該項(xiàng)目，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)重卡年產(chǎn)能8萬輛，將歐曼品牌重卡的總產(chǎn)能提升至16萬輛，并由此打造世界一流的重卡生產(chǎn)基地。

　　劍指國際市場(chǎng)

　　據(jù)悉，歐曼GTL是福田汽車首款以出口歐美市場(chǎng)為標(biāo)準(zhǔn)打造的全球車型，其應(yīng)用了基于康明斯技術(shù)的全新油電混合動(dòng)力重型發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠達(dá)到歐Ⅳ、歐Ⅴ排放要求，并具有升級(jí)歐Ⅵ的潛力。GTL是Global Technology Leader的縮寫，意為世界技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。未來歐曼GTL生產(chǎn)基地生產(chǎn)的產(chǎn)品70%將走出國門，成為福田汽車實(shí)現(xiàn)國際化征程中的一個(gè)重要棋子。

　　福田汽車有關(guān)人士表示，7年前，福田汽車投資6億元建成亞洲最大、現(xiàn)代化的福田歐曼重卡生產(chǎn)基地，由此切入重卡領(lǐng)域。截至2009年，福田歐曼重卡銷售已經(jīng)突破8萬輛，成為中國重卡行業(yè)最有力的競(jìng)爭(zhēng)者之一，并成為福田汽車最重要的利潤增長點(diǎn)。目前，福田歐曼重卡的月產(chǎn)銷量超過9000輛，已超出原有工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能。為突破原有產(chǎn)能限制，并打造面向國際市場(chǎng)的重卡車型，福田汽車規(guī)劃啟動(dòng)了此次歐曼GTL節(jié)能重卡的技改項(xiàng)目。

　　而在北京歐曼GTL生產(chǎn)基地、多功能汽車廠、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、重型機(jī)械工廠和全球業(yè)務(wù)總部五大工程正式投產(chǎn)后，福田汽車將憑借上述項(xiàng)目生產(chǎn)的高端汽車產(chǎn)品，突破發(fā)達(dá)國家的技術(shù)、排放等一系列限制，成為最先突破發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)的中國汽車品牌。福田汽車新聞發(fā)言人趙景光表示，福田將在2010年左右進(jìn)入日韓市場(chǎng)，目前公司同樣配置的產(chǎn)品價(jià)格比日韓當(dāng)?shù)仄髽I(yè)低40%左右，具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而在切入日韓市場(chǎng)后，福田下一個(gè)戰(zhàn)略重點(diǎn)就將是高端的歐美市場(chǎng)。

　　全新能源技術(shù)

　　據(jù)了解，歐曼GTL秉承福田汽車“集成知識(shí)，鏈合創(chuàng)新”的自主創(chuàng)新發(fā)展模式，擁有四類六大核心環(huán)保節(jié)能技術(shù)：創(chuàng)新新能源動(dòng)力技術(shù)——包含康明斯廢氣再利用節(jié)能技術(shù)、混合動(dòng)力和天然氣合成油技術(shù)。

　　康明斯廢氣再利用節(jié)能技術(shù)，將廢氣中的保留的大量熱能重新利用，轉(zhuǎn)化成蒸汽產(chǎn)生更多動(dòng)力，不但減少排放，減小散熱系統(tǒng)體積，更能使油耗降低5.5%?？得魉褂碗娀旌蟿?dòng)力為國際前沿技術(shù)研發(fā)，配合電力輔助驅(qū)動(dòng)，啟動(dòng)瞬時(shí)獲得強(qiáng)大動(dòng)力，起步強(qiáng)勁，加速快，同時(shí)實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　國際領(lǐng)先的天然氣合成油（GTL）技術(shù)，將天然氣轉(zhuǎn)化為燃油，有效節(jié)約能源；空氣懸掛系統(tǒng)——懸掛系統(tǒng)和駕駛室懸掛具有良好的路面激勵(lì)隔離性能，使得在行駛時(shí)車輛非常平穩(wěn)，減少了乘客的厭煩和疲勞感，同時(shí)可以減少對(duì)路面的損壞，被譽(yù)為公路保護(hù)神；新型材料車架——輕量化設(shè)計(jì)，具有高強(qiáng)度、降低油耗的特點(diǎn)。車架采用低合金高強(qiáng)度單層梁，重量輕。國際領(lǐng)先科技新型材料的應(yīng)用，一方面提高材料強(qiáng)度，另一方面大幅度降低車輛自重，達(dá)到更好的節(jié)油效果；智能控制遠(yuǎn)程服務(wù)——現(xiàn)代化智能電子控制系統(tǒng)和GTL車載無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)門窗、中控門鎖、自動(dòng)巡航等控制。智能控制系統(tǒng)，優(yōu)化整車系統(tǒng)的工作狀況，達(dá)到節(jié)約能源，優(yōu)化排放，增強(qiáng)動(dòng)力性能，提高駕駛舒適性等目的。