正當(dāng)發(fā)達(dá)國(guó)家不斷向中國(guó)施加強(qiáng)制減排壓力之際，國(guó)際能源機(jī)構(gòu)的最新報(bào)告指出，由于在風(fēng)能和核能領(lǐng)域的投資力度不斷加大，并注重提高能源效率，中國(guó)碳排放的增長(zhǎng)速度將比之前人們普遍想象的慢許多。如果中國(guó)能達(dá)到有關(guān)減排的政府目標(biāo)，到2020年，中國(guó)將躋身于對(duì)抗氣候變化的前沿。

國(guó)際能源機(jī)構(gòu)的這份最新預(yù)測(cè)報(bào)告指出，中國(guó)正在興建更多的核能發(fā)電廠，同時(shí)加大了可再生能源的比重，提高了新建筑的能效標(biāo)準(zhǔn)，并逐步將經(jīng)濟(jì)從制造業(yè)為基礎(chǔ)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移。“這些能源政策將使中國(guó)達(dá)到比預(yù)期更多的碳排放削減。”國(guó)際能源機(jī)構(gòu)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家法提赫·比羅爾說(shuō)：“如果中國(guó)達(dá)到自己設(shè)定的各項(xiàng)目標(biāo)——過(guò)去中國(guó)多數(shù)這樣的目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，中國(guó)碳排放量的降幅將大到使它在2020年成為最大的減排國(guó)家，走到應(yīng)對(duì)氣候變化的前列?！?/p>

國(guó)際能源機(jī)構(gòu)的上述報(bào)告還稱，全世界正在經(jīng)歷的這場(chǎng)自上世紀(jì)三十年代以來(lái)最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退，至少帶來(lái)一個(gè)好消息，那就是今年全球二氧化碳的排放量有望降低3個(gè)百分點(diǎn)，這是45年來(lái)最大的跌幅。而在過(guò)去的10年中，二氧化碳排放量以平均每年3%的速度在增長(zhǎng)。

由于經(jīng)濟(jì)增速放緩，對(duì)全球到2020年的溫室氣體排放，國(guó)際能源機(jī)構(gòu)將預(yù)測(cè)調(diào)低了5個(gè)百分點(diǎn)。

國(guó)際能源機(jī)構(gòu)同時(shí)警告說(shuō)，要確保全球平均氣溫升幅不超過(guò)2℃，各國(guó)政府仍應(yīng)通過(guò)提高能源效率、加大清潔技術(shù)投資進(jìn)一步削減排放。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，溫室氣體排放量需要在原有基礎(chǔ)上減少23%。

在呼吁加強(qiáng)削減排放的同時(shí)，報(bào)告還表示，能源使用方面的深刻變革對(duì)于實(shí)現(xiàn)減排來(lái)說(shuō)非常必要。比如，在以使用化石燃料為主的運(yùn)輸領(lǐng)域，要想達(dá)到國(guó)際能源署的目標(biāo)，到2030年，全球汽車銷售量的60%將必須以混合動(dòng)力汽車、油電混合汽車和電動(dòng)汽車為主。