我國成品油定價新機制運行后的首次調(diào)價正式兌現(xiàn)，并創(chuàng)出近9個月來最大降幅。國家發(fā)改委昨日發(fā)出通知，決定自今日零時起將汽、柴油價格每噸分別下調(diào)395元和400元。價格調(diào)整后，北京92號汽油零售價降至7.49元/升，0號柴油零售價降至7.43元/升。

國家發(fā)改委表示，此次成品油價格降價幅度，是根據(jù)4月24日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況，并考慮4月10日未調(diào)價金額合并計算確定的。

上次國內(nèi)油價調(diào)整發(fā)生在3月27日，成品油定價新機制隨之出臺。新機制調(diào)整了掛靠油種，將調(diào)價周期從22個工作日縮短至10個工作日，并取消了4%的調(diào)價門檻。4月以來，全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟形勢疲軟，國際油價接連跳水，出現(xiàn)較大幅度的走低。多家機構(gòu)對幾大原油品種的價格監(jiān)測顯示，本周期累計8個工作日的主要原油品種變化幅度超過-6%，加上新機制實施以來已經(jīng)歷了兩輪調(diào)價周期，其中第一次調(diào)價擱淺，因此本次成品油下調(diào)預(yù)期強烈。

目前，產(chǎn)業(yè)及市場方面對新機制的運行表現(xiàn)給出正面評價。一位油品專家表示，新機制執(zhí)行以來，由于掛鉤油種未公布，市場對調(diào)價具體幅度判斷難度加大，這使得投機炒作行為受到明顯抑制，國內(nèi)油品市場供需更加平穩(wěn)。

按照慣例，調(diào)價后首日，國內(nèi)各地汽油價格將出現(xiàn)同幅或更大幅度跟跌。值得一提的是，此次成品油價格大幅下調(diào)對于終端用戶和消費者而言都將是極大利好。卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示，成品油在CPI中的比重約為0.2%，卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型監(jiān)測，此次成品油價格下調(diào)6%左右，將對CPI漲幅拉低0.012個百分點。

“此次油價下調(diào)，出租車的運營成本也將大幅減少，預(yù)計各地區(qū)的燃油附加費將因此下調(diào)。而對于私家車主而言，若月跑2000公里，每百公里8L油的普通家庭，也意味著每月的油耗成本將減少近50元。”陳晴說。

對于未來油價走勢，原油分析師朱春凱表示，在資源供過于求、貨幣政策存收緊預(yù)期以及投機基金做空原油的三大利空影響下，后期國際油價回漲壓力較大，短期內(nèi)仍將看跌為主。若以此預(yù)計分析，加之目前成品油調(diào)價周期已縮短至10個工作日，到下一計價周期（5月8日）屆滿之時，國內(nèi)成品油市場有望迎來“兩連跌”， 但由于原油出現(xiàn)持續(xù)大幅下滑的可能性不大，故即使出現(xiàn)連跌，預(yù)計幅度也不會太大。