歐洲議會的政客們近日勉強(qiáng)駁回了重振該地區(qū)碳市場價格的計(jì)劃——這一全球最大的碳交易市場已在經(jīng)濟(jì)衰退中崩潰。

分析人士稱，該決議譴責(zé)碳交易方案是不合時宜的。價格將在低價位徘徊以至于不能刺激在低碳能源領(lǐng)域的投資，而低碳能源領(lǐng)域是2005年啟動該方案的重要目標(biāo)。

在市場上，27個成員國的排污單位通過買賣許可證，從而在一個整體排放量內(nèi)排放二氧化碳。如果許可證太貴——就是說，超過30歐元每噸——企業(yè)將考慮在不排放二氧化碳的情況下生產(chǎn)能源的價值。但是金融衰退導(dǎo)致工業(yè)活動低迷，該地區(qū)目前的排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于政客們所設(shè)的上限。

這就導(dǎo)致市場充斥著不必要的限額。許可證的價格在今年1月跌至4歐元。位于挪威首都奧斯陸的湯森路透點(diǎn)碳咨詢公司估計(jì)，從2013年到2020年，碳排放限額將過剩約20億噸（相當(dāng)于方案中所有排污企業(yè)一年的排放量）。

另一方面，經(jīng)濟(jì)衰退意味著歐洲將更容易達(dá)到設(shè)定的排放目標(biāo)（到2020年，減少20%溫室氣體排放）。然而，目前低迷的市場價格預(yù)示著該地區(qū)沒有動力去投資技術(shù)領(lǐng)域，從而保持企業(yè)到2050年都能走上低碳的道路上。

其中第一個遭到?jīng)_擊的就是碳捕捉與碳儲存技術(shù)，該技術(shù)專門依靠買賣市場排放許可證的收入而獲益。

所以，歐盟委員會曾建議，從2015年的排放計(jì)劃中拿出9億噸的限額，從而有效收緊排放限制和提高許可證價格。

2020年前的某一時期，這一限額將再次注入市場，以有效緩解許可證的“倒退”。但是，出于對能源價格上漲的擔(dān)憂，歐洲議會以334票對315票的投票結(jié)果勉強(qiáng)否決了該議案。