鋼鐵行業(yè)，寒冬之下鮮有完卵。地處河南的安陽鋼鐵曾經(jīng)是行業(yè)一面旗幟，現(xiàn)在出現(xiàn)十年來首次虧損，并且讓此前連續(xù)八年的盈利全部煙消云散。

中國鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了暴利、穩(wěn)定、虧損等多個篇章之后，安陽鋼鐵的首虧折射出外部環(huán)境不佳及結構調整中所遇到的困境，未來該如何繼續(xù)，也是一道難題。

■ 員工擺攤

3月19日，安鋼4800m3高爐正式點火試生產(chǎn)?；I劃多年的項目終于開工之時，安鋼的成績單并不好看。

三天之后，安陽鋼鐵發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2012年實現(xiàn)經(jīng)營收入209.51億元，同比下降29.62%，歸屬于上市公司股東的凈利潤-34.98億元，上市以來首次虧損。

雖然此次虧損是安陽鋼鐵上市后的首虧，但將近35億元的數(shù)目使得其過去八年的利潤煙消云散。在2004-2011年八年間，安陽鋼鐵的盈利累計僅為32.28億元。

企業(yè)虧損之下，員工感受最深。這樣的虧損并非一日累積，“2009年開始，就一直在往下走，去年是最差，”李鐵民(化名)對新金融記者說。

在安鋼工作了十二年，上個月李鐵民拿到手的錢(工資加獎金)一共不到1400元。他笑稱，自己經(jīng)歷了安鋼最好的時代和最困難的時候。和剛進安鋼時相比，他的心境發(fā)生了很大的變化。

2001年，學習天車專業(yè)的李鐵民職高畢業(yè)，趕上了最后一批自由錄取。與他所學的天車專業(yè)對口的單位就是安鋼。“考上了就可以進安鋼工作，考不上就自己找工作。”他屬于前者，用他的話說，那個時候感覺“很幸運”。

“自己學歷不高，能進安鋼當個工人，拿死工資養(yǎng)養(yǎng)家會比較安逸。”然而，他口中的安逸狀態(tài)從2009年開始逐漸改變，現(xiàn)在他覺得“養(yǎng)家很難”。“我的工資只夠孩子一個人的花銷，”已為人父的他有些無奈。

在安鋼工作十幾年，李鐵民的職位始終沒有變過。剛進廠的時候，并非按照對口的專業(yè)分配工作，“一進來就抓鬮，抓到哪里就去哪里。”就這樣他去了銷售處下屬的一個部門，屬于銷售處的二線員工。

十幾年來李鐵民的基本工資沒有太大的變化，收入主要靠獎金，“基本工資除去五險一金只剩下600元左右。”據(jù)他回憶，2001年開始上班一直到2008年情況還不錯，基本工資以外獎金平均每月能拿到1500到1700元左右，加上5-10月的高溫費及其他一些補貼，“一個月下來3000元的收入還是有的”。

隨著金融危機的到來，出貨量一路下滑，“每月出貨的數(shù)量減少了三分之一甚至一半”，這直接導致他獎金的減少。“最差的時候是在去年年中，每月到手的一共1500元左右，現(xiàn)在還沒有好轉，”他說。

2012年，安鋼職工陸續(xù)開始尋找第二職業(yè)。李鐵民是從今年3月開始利用業(yè)余時間擺地攤補貼家用，他與另兩個職工一起，誰有空誰就出去擺。

“我們主要是賣小孩兒衣服，周一到周五下午4點半到幼兒園門口擺，再就是周六上午7點到12點的集會，周日休息或者進貨。”一個月下來，三個人一共賺了700元。即使如此，他們還是決定堅持做一段時間，“沒辦法，上班拿得太少，再干一段，如果有起色的話就盤個小門面。”

十二年前，李鐵民以考進安鋼工作為幸運和驕傲，“大國企不會輕易受到外界影響”的觀念曾經(jīng)在他腦海中根深蒂固。如今，每月養(yǎng)家困難的窘境壓得他喘不過氣。“我經(jīng)歷了最繁榮時期，也看到它一步步跌落谷底，希望它能很快好起來，”他說。

■ Hold不住市場

對于首虧具體的原因，安鋼方面對新金融記者表示，由于處于非常敏感的時期，所以不方便接受媒體的采訪，但也同時指出“現(xiàn)在情況在逐漸好轉”。

安陽鋼鐵解釋稱，2012年營業(yè)收入和營業(yè)成本分別同比下降了29.62%和18.41%，受到鋼材銷售價格大于成本下降幅度影響，毛利率大幅下降。

2012年宏觀經(jīng)濟進一步下行情況下，鋼鐵行業(yè)下游需求及出口市場繼續(xù)萎縮，公司鋼材銷量及價格均出現(xiàn)大幅下降，其中，淘汰落后產(chǎn)能，產(chǎn)量降低，鋼材銷量下降影響收入下降47億元，售價同比下降影響收入下降40億元，合計影響收入下降87億元，占整個營業(yè)收入下降的98%。

在全行業(yè)大面積虧損的背景下，安鋼自然在劫難逃。從自身情況來說，下游對板材的需求變化對安鋼影響很大。

安鋼近十年的發(fā)展中，板材始終占有重要地位。無論是“三步走”還是“對內做強，對外做大”的戰(zhàn)略，“立足競爭提升檔次建薄板”“推進1000萬噸精品板材基地的建設”都表明安鋼將很大精力放在板材發(fā)展上。

安鋼的確也曾經(jīng)從板材中嘗到不少甜頭。中聯(lián)鋼分析師胡艷平對記者介紹，中板一直是安鋼所有產(chǎn)品中具有比較優(yōu)勢的品種，“板材的下游需求這塊兒，他們在國內的市場占有率算是比較高的，但這幾年造船業(yè)的低迷，讓他們原本的優(yōu)勢沒有了。”

此外，國內鋼企扎堆上板材生產(chǎn)線造成產(chǎn)能過剩從而加劇競爭也是一個重要因素。安鋼數(shù)據(jù)顯示，2012年毛利率下滑最多的品種是板材，比上年同期下降19.03%，毛利率為-16.18%。型材和建材分別下降了14.37%和15.56%。

齊魯證券鋼鐵行業(yè)研究員篤慧曾經(jīng)指出，產(chǎn)能過剩并不是決定行業(yè)及公司低利潤的唯一因素。鋼鐵行業(yè)作為同質性極強的行業(yè)，在產(chǎn)品趨同的背景下，單體企業(yè)盈利取決于本企業(yè)成本與行業(yè)邊際成本之差，如果這個差值足夠大，低成本企業(yè)依然可獲得高額利潤。

遺憾的是，安陽鋼鐵本身的地理位置決定了其較高的成本，安陽地處內陸，離鐵礦石產(chǎn)地比較遠，鐵礦石的運輸成本上，負擔不輕，而鋼鐵企業(yè)大部分變動成本還是來自于礦石。

篤慧對記者分析，“通常情況下，鋼廠的選址或者距離消費地近，或者距離資源地近。”

安鋼雖然離消費地近，但離資源地遠，自身礦石資源又很有限。“下游需求下滑營業(yè)收入下降的同時，物流劣勢體現(xiàn)得更為明顯，一旦原料采購節(jié)奏把握不好，必然會加劇虧損，”胡艷平說。

換句話說，在需求好的時候，產(chǎn)品賣得價高量多，可以很大程度上掩蓋或者彌補相對較高的成本，但目前安鋼的情況是，下游Hold不住，成本問題就會凸顯，兩頭受損。

■ 高爐之重

如果說外部因素是每個鋼廠都必須經(jīng)歷的，那么內部將近4800m3高爐一年的閑置則讓安鋼負重難行。

這一點得到了中鋼協(xié)內部人士的證明。在他看來，安鋼之所以虧損如此嚴重，與大高爐擱置一年有很大關系。

談到一年未開爐的原因，該人士向記者表示，一方面這么大高爐的運行在技術上有些地方還不太過關，4000m3的高爐如果開不了或者出現(xiàn)問題會虧損更多，“現(xiàn)在能投產(chǎn)還是在鋼協(xié)高爐專家委員和相關行業(yè)專家的幫助下，到現(xiàn)場實地考察，解決遇到的困難，費了很大的勁兒。”更重要的一點是，“去年市場不好也不敢輕易動。”

據(jù)他介紹，安鋼淘汰了落后產(chǎn)能后，就上馬了目前這個更先進的大高爐。“這個新的高爐一直沒有開爐生產(chǎn)，這塊兒造成的虧損就比較大。”

在李鐵民看來，擱置似乎是個不錯的決定，“這么大的高爐一旦開啟就不能停下，否則虧損得更多，所以等到市場情況好一些的時候再一鼓作氣，我認為是正確的。”

就這樣，投資巨大的新高爐拖延了一年才開始生產(chǎn)，雖然這也是沒有辦法的辦法，但這種只投入不產(chǎn)出的狀況必然會拉高整個財務成本，從而影響最終的利潤情況。年報中也明確，公司一些項目投資放緩，產(chǎn)量下降。

上述人士解釋，“投資以后，錢已經(jīng)花了，即使是不生產(chǎn)，財務費用也需要承擔，還需要折舊，所以要維持著整個裝備，投入非常大。”他進一步舉例，“正常生產(chǎn)情況下，假如每噸虧100元，如果不生產(chǎn)就可能每噸虧得更多，因為那些投入是固定成本，不生產(chǎn)也是無法消化的，如果開了，那么噸鋼的折舊就低一些。”

這一點直接體現(xiàn)在了安鋼財務費用的上升中，據(jù)安鋼年報顯示，2012年在其營業(yè)收入下降的情況下，管理費用卻同比增加2.06%，財務費用增幅高達20.9%。胡艷平也認為，大環(huán)境影響之外，“在建工程大多沒能產(chǎn)生效益，這一點也是虧損的重要原因，今年開啟以后，情況肯定比去年好一些。”

無論如何，如今4800m3的大高爐已經(jīng)正常開啟，“希望能減少一些虧損吧，”李鐵民說。

■ 重組疑云

多位安鋼的職工都對記者表示，現(xiàn)任的領導根本沒法和以前的相比較。“2003年的時候，時任領導提出了‘三步走’的發(fā)展戰(zhàn)略，當時的承諾是一年內工資翻番，我們干得都很起勁兒。”

后來，新領導上任并在2007年確立了“對內做強，對外做大”的發(fā)展戰(zhàn)略，“但是這個班子管理不行，工人都不像以前那樣干勁兒足，意見也很大。”

對此，李鐵民直言，“問題哪個企業(yè)都會有，尤其是安鋼這樣負擔大的國企，一方面領導的路線也許出了問題，另一方面這些年生產(chǎn)銷售下滑，大家肯定都會把矛頭指向領導層，也許是這屆領導沒趕上一個好時候。”

中鋼協(xié)副秘書長遲京東也認為，沒有問題的時候大家都好，出了問題誰都有責任。“安鋼的大投入沒有及時產(chǎn)出，市場環(huán)境又不好，內部管理是不是跟得上，決策是否及時到位，這些問題每個企業(yè)都有。”

而李鐵民口中的路線問題，則來自于坊間兼并重組的傳聞。“前段時間好像有企業(yè)來和我們談重組的事情，但聽說領導層不愿意，”他說，“這種情況下，和別人重組可能對我們是好事，但是肯定會觸動高層的利益，所以大家覺得領導路子不對。”

有關這一點，篤慧在鋼鐵行業(yè)策略報告中就曾經(jīng)提出，對于體制內的鋼鐵企業(yè)，利潤并不是唯一的考量對象，其管理層更看重未來整合導致的地位喪失，因此必須做大獲得更多的政策扶持及體制內的職位提升。

就傳聞中的相關企業(yè)武鋼、鞍鋼等，記者一一求證，結果或者是表示沒聽說，或者是表示不方便透露。但今年2月底，河南省國資委宣布了省金融辦副主任李濤任安鋼集團副董事長、黨委副書記的決定。

基于“李濤去哪里，哪里就有重組”的說法，這一人事調動消息讓大家對安鋼重組充滿了期待。早在2002年，安鋼重組洛陽鋼鐵，李濤以安鋼集團代表的身份負責與洛陽鋼鐵協(xié)調談判，并最終達成了安鋼集團以70%的股權控股洛陽鋼鐵組建洛陽安龍鋼鐵有限公司的協(xié)議。

2010年前后，河南省出臺了河南省鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組大型鋼鐵集團的建議，李濤便是這一思路的發(fā)起人。而最新的消息是，“就在國資委任命李濤為安鋼副董事長的前后，山西焦煤集團來安鋼考察了多次，商討山西焦煤集團重組安鋼一事。”

“如果真像他們說的現(xiàn)在情況已經(jīng)好轉，那也可能就不重組了吧，”李鐵民說。但是，無論誰上任，現(xiàn)在重組都不會簡單。一位不具名行業(yè)分析師對記者說，“關鍵看未來整體情況是否會好轉，否則大家都在扭虧，可能也沒有能力去再投入，當然，跨行業(yè)的例外。”

對于重組，遲京東表示，目前安陽即使是重組，也要考慮該和誰重組，并不是說簡單地走個形式就行了。“重組是為了提高效益，如果兩個企業(yè)產(chǎn)量不減，市場也還是不好，本來各自都虧損，重組以后還是一樣的。”

顯然，這樣的重組不是安鋼想要的，而在當下的市場環(huán)境中，“要找到真正能發(fā)揮協(xié)同效應、提高效率的重組伙伴并不容易。”上述分析師稱。