24日，中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會中小企業(yè)委員會副主任馮世良向記者表示，在經(jīng)過了前幾年的低迷之后，醇醚行業(yè)經(jīng)濟或?qū)⒂|底反彈，迎來一個良好的前景。

不過包括馮世良在內(nèi)，多數(shù)專家和企業(yè)都表示如果國家不能出臺相應的規(guī)范標準，醇醚行業(yè)的反彈將很難實現(xiàn)。

“受金融危機的影響，甲醇下游企業(yè)進入不景氣周期，故2010年國內(nèi)甲醇需求量極有可能低于預期，行業(yè)面臨著產(chǎn)業(yè)過剩、競爭白熱化的威脅。”馮世良向記者表示。

馮世良指出：“即使我國‘十一五’末我國甲醇市場供求關(guān)系能夠保持平衡，如果產(chǎn)能擴張勢頭得不到有效遏制，那么國內(nèi)甲醇行業(yè)出現(xiàn)過剩也只是時間上的問題。”對此，他給出了三點意見，“首先，要進行結(jié)構(gòu)調(diào)整，淘汰落后產(chǎn)能；其次，積極參與行規(guī)行約的制定，規(guī)范企業(yè)行為；最后就是要積極開拓市場，做好消費推廣服務工作。”

雖然醇醚市場現(xiàn)在并不十分景氣，不過眾多的相關(guān)企業(yè)中對于前景都還是充滿著期望，但是他們認為這個前提還是國家應該能夠出臺相應的標準。

天茂實業(yè)集團股份有限公司下屬新能源事業(yè)部馮姓銷售經(jīng)理告訴記者，“現(xiàn)在我們關(guān)心的是國家對于這個行業(yè)的態(tài)度是什么，國家標準能否出臺就是關(guān)鍵。”

對于目前這種尷尬的局面，全國醇醚燃料以及醇醚清潔汽車專業(yè)委員會副秘書長降連葆指出，只有采取應急措施“用現(xiàn)有的國家標準、地方標準和企業(yè)注冊的企業(yè)標準來混成組合，搭建框架，力求形成一個能夠初步適應先階段市場運作的標準體系。”